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柴油密度的指標(biāo)檢測:
按gb/t 1884和gb/t 1885方法進行測定
0號柴油的密度在標(biāo)準(zhǔn)溫度20℃,一般是0.84--0.86g/cm³之間。
方法概要:使試樣處于規(guī)定溫度,將其倒入溫度大致相同的密度計量筒中,將合適的密度計放入已調(diào)好溫度的試樣中,讓它靜止。當(dāng)溫度達到平衡后,讀取密度計讀數(shù)和試樣溫度。用石油計量表把觀察到的密度計讀數(shù)換算成標(biāo)準(zhǔn)密度。
凝點:
按gb/t 510方法進行測定
凝點是評定柴油流動性的重要指標(biāo),它表示燃料不經(jīng)加熱而能輸送的-溫度。柴油的凝點是指油品在規(guī)定條件下冷卻至喪失流動性時的-溫度。柴油中正構(gòu)烷烴含量多且沸點高時,凝點也高。一般選用柴油的凝點低于環(huán)境溫度3℃~5℃,因此,隨季節(jié)和地區(qū)的變化,需使用不同牌號,即不同凝點的商品柴油。在實際使用中 車用柴油供應(yīng)商,柴油在低溫下會析出結(jié)晶體,晶體長大到一定程度就會堵塞濾網(wǎng) 車用柴油,這時的溫度稱作冷濾點。與凝點相比,它更能反映實際使用性能。對同一油品 出售車用柴油,一般冷濾點比凝點高1℃ ~3℃。采用脫蠟的方法,可降低凝點,得到低凝柴油。
-今日發(fā)布關(guān)于降低成品油價格的通知,決定自2012年11月16日零時起下調(diào)國內(nèi)成品油價格,其中汽油下調(diào)310元/噸,柴油下調(diào)300元/噸。-到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別降低0.23元和0.26元。
據(jù)介紹,此次國內(nèi)成品油價格調(diào)整,主要是按照現(xiàn)行國內(nèi)成品油價格形成機制。
-稱,9月11日國內(nèi)成品油價格調(diào)整以來,國際市場原油價格震蕩下行。受-和全球經(jīng)濟復(fù)蘇緩慢等因素影響,11月初,美國西德克薩斯輕質(zhì)原油(wti)和英國北海布倫特(brent)原油-價格分別跌至每桶85美元和105美元。截至11月14日 批發(fā)車用柴油,國內(nèi)油價掛鉤的國際市場三種原油連續(xù)22個工作日移動平均價格下跌超過4%,達到國內(nèi)成品油價格調(diào)整的邊界條件。據(jù)此,決定及時下調(diào)國內(nèi)成品油價格。
-要求,中石油、中石化、中海油三大公司要組織好成品油生產(chǎn)和調(diào)運,保持合理庫存,加強綜合協(xié)調(diào)和應(yīng)急調(diào)度,保障成品油的市場穩(wěn)定供應(yīng)。各級價格主管部門要加大市場-檢查力度,嚴(yán)厲查處不執(zhí)行價格政策的行為,維護正常市場秩序。
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