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柴油的冷濾點(diǎn)：

　　答：是柴油通過(guò)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)時(shí)會(huì)造成濾網(wǎng)堵塞的-溫度(氣溫低于冷濾點(diǎn)時(shí)，柴油車(chē)濾網(wǎng)就會(huì)堵塞)。一種牌號(hào)的柴油在溫度低于某一數(shù)值時(shí)就會(huì)發(fā)生供油不暢的現(xiàn)象，原因是柴油機(jī)在工作時(shí)，柴油經(jīng)粗、細(xì)濾清器，再經(jīng)過(guò)高壓泵、噴油嘴被噴入氣缸。當(dāng)柴油溫度降至冷濾點(diǎn)溫度時(shí)，所形成的蠟晶就會(huì)阻塞濾清器而影響油路的正常供油，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。

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　-假?lài)?guó)四 國(guó)一竟輕松上了國(guó)四牌

　　● 業(yè)內(nèi)稱(chēng)國(guó)四重卡造假現(xiàn)象較-，-明確國(guó)三車(chē)輛2015年停止銷(xiāo)售

　　事實(shí)上，國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)重卡的造假在業(yè)內(nèi)已經(jīng)不算-，多位重卡經(jīng)銷(xiāo)商此前均表示，盡管各地要求嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)，但并不意味著國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)重卡就沒(méi)有銷(xiāo)路。目前重卡不登記牌照的現(xiàn)象在個(gè)別地區(qū)比較普遍，以國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輛冒充國(guó)四車(chē)輛的現(xiàn)象也較為-。

　　據(jù)-- 生產(chǎn)汽車(chē)-，有消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的車(chē)輛合格證上顯示為國(guó)四車(chē)輛，實(shí)際檢測(cè)結(jié)果卻介于國(guó)二和國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)之間，排放-超標(biāo)。有銷(xiāo)售人員甚至表示，只要合格證上寫(xiě)的是國(guó)四重卡 批發(fā)汽車(chē)-，就能夠上牌，并且可以通過(guò)相關(guān)檢測(cè)。

　　商用車(chē)國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定頒布于2005年 汽車(chē)-，當(dāng)時(shí)規(guī)定自2011年7月1日起，所有制造和銷(xiāo)售的輕型汽車(chē)污染物排放必須符合國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)要求。此后，由于國(guó)四車(chē)用柴油標(biāo)準(zhǔn)尚未-，還無(wú)法-在全國(guó)范圍-應(yīng)相應(yīng)車(chē)用柴油，決定將國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)推遲至2013年7月1日實(shí)施。

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