![]() |
旋轉(zhuǎn)力矩:
當發(fā)動機在-馬力的時候,加在混合器上面的旋轉(zhuǎn)力矩決定著空燃比的大小。旋轉(zhuǎn)力矩可以被調(diào)節(jié)到-馬力,-的燃油經(jīng)濟性或者排放性能。旋轉(zhuǎn)力矩的調(diào)整對于發(fā)動機的啟動或者怠速時候幾乎沒有影響。如果有的話,那就是旋轉(zhuǎn)力矩調(diào)的太過了,發(fā)動機不能過發(fā)揮到-的功率。
燃油壓力:
當發(fā)動機發(fā)動,怠速 天然氣套件,或者符合很小的時候 綠色叉車天然氣套件,進入混合器的燃油壓力對于空燃比是一個很關(guān)鍵的因素。在重載的時候燃油壓力對空燃比影響很小。
在所有的結(jié)構(gòu)中,你必須在主調(diào)節(jié)器 壓縮天然氣叉車天然氣套件,輔助的調(diào)節(jié)器和混合器直間安裝一個平衡線路。
空燃比控制器:
如果你用的是單獨的空燃比控制器,就把它安裝在輔助的調(diào)節(jié)器和混合器之間,對于燃油管道的鏈接請參照當?shù)赜嘘P(guān)的相關(guān)法則。用液體的密封膠涂在管子的接口處。不要用聚四-管材因為它可以腐蝕混合器。
北京
上海
天津
重慶
河北
山西
內(nèi)蒙古
遼寧
吉林
黑龍江
江蘇
浙江
安徽
福建
江西
山東
河南
湖北
湖南
廣東
廣西
海南
四川
貴州
云南
西藏
陜西
甘肅
青海
寧夏
新疆
本站圖片和信息均為用戶自行發(fā)布,用戶上傳發(fā)布的圖片或文章如侵犯了您的合法權(quán)益,請與我們聯(lián)系,我們將及時處理,共同維護誠信公平網(wǎng)絡(luò)環(huán)境!
ICP備案:滇ICP備13003982號 滇公網(wǎng)安備 53011202000392號
信息侵權(quán)/舉報/投訴處理
版權(quán)所有 ©100招商網(wǎng) 防騙須知 緩存時間:2025/6/18 8:38:25