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在-不嚴(yán)條件不具備的情況下,每個(gè)企業(yè)是否都-造假呢?
也不是的。
企業(yè)是否會(huì)造假,取決于其對造假的成本和收益的比較。有些企業(yè),認(rèn)為國四造假的風(fēng)險(xiǎn)非常大,甚至是無窮大。在這種情況下,不管被抓住造假的幾率有多低,懲罰有多小,這些企業(yè)仍認(rèn)為 車用-溶液廠家用途,造假的成本會(huì)高于收益。
因此 車用-溶液廠家,對造假風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)為-的企業(yè),就不會(huì)造假,同時(shí)也會(huì)下大力氣防止經(jīng)銷商造假。
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柴油車假國四的出現(xiàn)是必然現(xiàn)象嗎?
是的。
每個(gè)企業(yè)在做決策時(shí),都會(huì)依據(jù)不同決策的成本和收益進(jìn)行對比,來做出成本收益比-的決策。當(dāng)有風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生時(shí),每個(gè)企業(yè)會(huì)對風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率和成本進(jìn)行折算。
當(dāng)前 車用-溶液廠家廠家,國內(nèi)假國四車相比起真國四車,平均便宜一萬多塊錢。而且,真國四對于油品要求苛刻,還要添加- 車用-溶液廠家報(bào)價(jià),不但費(fèi)用增加而且獲得-并不便利,因此,銷售和使用假國四車的收益遠(yuǎn)高于真國四;另外,從成本而言,假國四車的查處比例非常小,且處-額很低。
可以說,就總體而言,國四車造假的平均收益遠(yuǎn)大于平均成本,這使得國四車造假成為必然現(xiàn)象。
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