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柴油發(fā)電機組常見的錯誤操作方法
(5)在冷卻水量不足或冷卻水、機油溫度過高的情況下運轉(zhuǎn)
柴油機冷卻水量不足會降低其冷卻效果,柴油機因得不到有效的冷卻而過熱;冷卻水、機油的油溫過高,也會引起柴油機過熱。此時氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負荷大,其機械性能如強度、韌性等急劇下降,使零件變形增加 智能發(fā)電機組,減小了零件間的配合間隙,加速機件磨損,-時還會產(chǎn)生裂紋、機件卡住的故障。冷卻水、機油溫度過高會加快機油老化變質(zhì)和燒損 移動拖車發(fā)電機組,且機油黏度下降,套缸和活塞及主要摩擦副的條件潤滑條件惡化,產(chǎn)生異常磨損。柴油機過熱還會惡化柴油機燃燒過程,使噴油器工作失常,霧化-,積炭增多。
柴油發(fā)電機組啟動電瓶的使用與保養(yǎng)
為安全起見在維護電池時應穿上防酸圍裙和戴上面罩或防護鏡 發(fā)電機組,一旦電解液不慎濺落在皮膚或衣物上時,應立即用大量清水沖洗。
電池在剛隨機送達用戶處時是干的,因此在使用前,應加入已均勻混合的正確比重(1:1.28)的電解液。把電池格頂蓋旋開 100kw發(fā)電機組,緩緩注入電解液直-于金屬片上部兩刻度線之間并盡量接近上刻度線止。加好后,請不要馬上使用,應先讓電池停放15分鐘左右。
在-次給電池充電時,應注意連續(xù)充電的時間不應超出4小時,充電時間太長會對電池的使用壽命造成損害。
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