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1.整車貨物按件數(shù)、重量承運(yùn),但下列貨物不計(jì)算件數(shù),只按重量承運(yùn);
(1)散堆裝貨物;
(2)成件貨物規(guī)格相同(相同規(guī)格在3種以內(nèi),視為規(guī)格相同)一批數(shù)量超過2000件,規(guī)格不同一批數(shù)量超過1600件。
有些貨物,如日用百貨、文具、電視機(jī)、面粉、-、玻璃儀器等每件平均在10公斤以上,托運(yùn)人應(yīng)按件數(shù)點(diǎn)交給車站,承運(yùn)人應(yīng)按件數(shù)的重量承運(yùn)。如果這類貨物和其他貨物一批托運(yùn)時(shí),則按前款規(guī)定的條件辦理。
目前,上-的汽車是美國(guó)通用汽車公司生產(chǎn)的礦用自卸車,長(zhǎng)20多米,自重610t 鍋爐運(yùn)輸,載重350t左右,但仍比火車、輪船少得多;由于汽車載重量小 運(yùn)輸,行駛阻力比鐵路大9~14倍,所消耗的燃料又是價(jià)格較高的液體汽油或柴油 武漢鍋爐設(shè)備運(yùn)輸,因此,除了航空運(yùn)輸,就是汽車運(yùn)輸成本-了。
運(yùn)行持續(xù)性較差
據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)資料表明 變壓器運(yùn)輸,在各種現(xiàn)代運(yùn)輸方式中,公路的平均運(yùn)距是短的,運(yùn)行持續(xù)性較差。如我國(guó)1998年公路平均運(yùn)距客運(yùn)為55km,貨運(yùn)為57km,鐵路客運(yùn)為395km,貨運(yùn)為764km。
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