合肥寶發(fā)動(dòng)力、友高叉車改綠色、濰坊改綠色

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當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)全負(fù)荷運(yùn)行時(shí) 改-，調(diào)整燃?xì)鈮毫ζ鸱醋饔�。這種改變不僅會(huì)-啟動(dòng)和空轉(zhuǎn)反應(yīng)，而且對(duì)全負(fù)荷時(shí)的空燃比影響也甚小。全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)混合器中的空氣流量要比空轉(zhuǎn)時(shí)高的多。這些高空氣流量制造了真空，從而將燃?xì)馕�入混合器。此真空影響（伯努利影響）要比調(diào)節(jié)器設(shè)置的燃?xì)鈮毫��?qiáng)5-8倍。在此高真空 吉鑫祥叉車改-，高流量條件下 靖江叉車改-，空燃比的控制主要靠動(dòng)力閥的調(diào)整。在impco

varifuel 固定混合器上，順時(shí)針往里旋緊動(dòng)力校準(zhǔn)螺栓會(huì)減少燃?xì)膺M(jìn)口區(qū)域 友高叉車改-，從而稀釋空燃混合氣。我們建議旋轉(zhuǎn)增量在一圈半或是更少。

impco itk-1 測(cè)試組件時(shí)用來測(cè)試和診斷ipmco 氣態(tài)燃料系統(tǒng)的工具。該組件包括以下結(jié)果部分：

·0-200psi 測(cè)量表：用來測(cè)量燃?xì)夤迚毫Γǘ�重燃�(xì)庀到y(tǒng)）或用于測(cè)量汽油燃油系統(tǒng)壓力。

·0-5psi測(cè)量表：測(cè)量impco 調(diào)節(jié)器壓力，主要壓力。

·0-10水柱測(cè)量計(jì)：測(cè)量impco 調(diào)節(jié)器壓力，次要壓力。

·g2-2杠桿壓力計(jì)：校準(zhǔn)調(diào)節(jié)器壓力，secondary 杠桿。

 

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