![]() |
1,業(yè)務(wù)范圍:
1、專營中港運輸一般貿(mào)易散貨搭車(24小時上門收貨服務(wù),中港快遞每天3班車 中港貨運代理,早中晚定時發(fā)車)、散貨提倉、交倉、交客;整柜中港運輸、貨柜裝卸、貨物儲倉。香港中轉(zhuǎn)代理手續(xù)(含簽s/o、代領(lǐng)提單、繳代墊款、forma 香港加簽)及國際海運、空運。
2、代客一般貿(mào)易商檢報關(guān)及辦理-產(chǎn)地證明,散貨包倉,包柜等。
3、經(jīng)香港貨深圳鹽田、蛇口 轉(zhuǎn)到各地之散貨(cfs或整柜(cy)全程海運安排、鹽田、蛇口托柜。
4、一般貿(mào)易報關(guān)及快遞專線直達香港,天天發(fā)車,安全快捷,準時到達。
很榮幸有此機會將本公司-服務(wù)宗旨呈現(xiàn)您面前,歡迎-來電垂詢!
2,主營業(yè)務(wù):
中港散貨拼車|中港進出口快遞、一般貿(mào)易進出口貨物報關(guān)、商檢、散貨、整柜、國際海運、空運、代理國際(ups.dhl.-)快遞、香港貨物倉儲及船務(wù)代理等業(yè)務(wù)。!
香港自由港的優(yōu)勢,使得許多進出口公司挑選經(jīng)過香港中轉(zhuǎn)貨品。也促進了中港物流如漫山遍野般呈現(xiàn)。但是中港物流公司的開展還是困難重重。
中港物流公司因信息化落后、人工重復(fù)操作等一系列問題 中港貨運服務(wù),物流本錢不斷進步。因為美國信-危機引發(fā)了全球經(jīng)濟-,引發(fā)-兌美元繼續(xù)增值、石油報價上漲、全國物價大幅上升,再加上嚴酷的競賽 中港貨運,2008年,物流業(yè)總費用增速進一步加速,平均贏利敏捷下降,物流公司步履蹣跚。中港物流貨運更是陷入困境。
隨著商場競爭的加重,為了增強本身競賽力,在不斷擴大工業(yè)、業(yè)務(wù)規(guī)劃,加-勞的一起,漸漸地從節(jié)省外部開支轉(zhuǎn)向優(yōu)化內(nèi)部構(gòu)造,操控內(nèi)部本錢。依據(jù)-部門查詢標明,物流費用在全部出產(chǎn)和流通領(lǐng)域的費用份額-63% 中港貨運運輸,的物流費在銷售額中所占的份額還要高。在報價和效勞終究趨同的商場中,物流公司綜合競賽力的高低,在很大程度大將取決于公司在貨物配送、訂單辦理等方面的內(nèi)部操控辦理水平所能帶來的實踐效益。隨著商場競賽的不斷晉級,公司樹立競賽優(yōu)勢的要害應(yīng)該由節(jié)省原材料的“-贏利源泉”、進步勞動出產(chǎn)率的“第二贏利源泉”,轉(zhuǎn)向樹立-物流體系的“第三贏利源泉”。
怎么操控物流費用,樹立-的物流體系呢?--普遍認為,信息化辦理是一個對比可行的方法
it體系應(yīng)用為公司運營帶來的-效益早已受到肯定,為了進步本身物流辦理水平,西方發(fā)達跨國公司早在20世紀晚期就開端進行物流辦理信息化的建造,取得了非常喜人的成果。
北京
上海
天津
重慶
河北
山西
內(nèi)蒙古
遼寧
吉林
黑龍江
江蘇
浙江
安徽
福建
江西
山東
河南
湖北
湖南
廣東
廣西
海南
四川
貴州
云南
西藏
陜西
甘肅
青海
寧夏
新疆
本站圖片和信息均為用戶自行發(fā)布,用戶上傳發(fā)布的圖片或文章如侵犯了您的合法權(quán)益,請與我們聯(lián)系,我們將及時處理,共同維護誠信公平網(wǎng)絡(luò)環(huán)境!
ICP備案:滇ICP備13003982號 滇公網(wǎng)安備 53011202000392號
信息侵權(quán)/舉報/投訴處理
版權(quán)所有 ©100招商網(wǎng) 防騙須知 緩存時間:2025/7/19 18:46:56