合肥寶發(fā)動(dòng)力|單燃料叉車cng套件|亳州cng套件

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混合器一樣)支持你改變它內(nèi)部的燃?xì)忾y芯和噴嘴以適應(yīng)不同燃料類型和空燃比 燃?xì)獠孳嘽ng套件，同樣也可以通過燃料壓力和動(dòng)力校正螺栓來調(diào)整空燃比。圖1是200d -叉車cng套件，圖2是400vf3。注意400vf3的燃?xì)膺M(jìn)口位置不同于200d。此圖顯示400vf3的燃料進(jìn)口是在右側(cè)（空氣進(jìn)口下方）。然而燃?xì)膺M(jìn)口（燃?xì)膺M(jìn)口模塊的一部分）可以安置在與空氣進(jìn)口和控制閥體相關(guān)的四個(gè)不同位置。

這種裝置-的好處是簡單的設(shè)計(jì) 單燃料叉車cng套件，結(jié)構(gòu)還有操作。但是由于他的彈簧承載導(dǎo)致了調(diào)節(jié)系統(tǒng)的壓力偏差是的壓力輸出是非線性的。因此為了獲得在高壓時(shí)消除這種過多的0壓力偏差，額外的裝置需要添加。

1） 這種偏差定義為發(fā)生在低載到滿載變化時(shí)控制壓力的增加。它一般用百分比來表示，同時(shí)一般涉及在線性區(qū)間內(nèi)。

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