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由于鐘表的出現(xiàn)和普及，人們產(chǎn)生了對(duì)齒輪定速傳動(dòng)的需求。由齒廓嚙合基本定律：一對(duì)齒廓的瞬時(shí)速比 齒輪箱，等于該瞬時(shí)接觸點(diǎn)的公法線截連心線為兩段線段的反比。和傳動(dòng)比恒定的條件：過接觸點(diǎn)所作兩齒廓的公法線均須與連心線交于一固定的點(diǎn)。

所決定的齒形理論上是無窮多的，olafroemer在1674年曾論述外擺線齒形，而1694年philippde la hire提出了漸開線齒形（齒形為圓形的漸開線）。

對(duì)于螺旋齒輪的加工工藝來說，由于幾個(gè)零件的幾何形狀是比較復(fù)雜的 齒輪箱價(jià)格，影響因素也比較多，形成的難度也非常大 齒輪箱批發(fā)商，對(duì)于形成規(guī)律的研究也是比較薄弱的�，F(xiàn)在對(duì)于螺旋齒輪的加工工藝來說缺乏系統(tǒng)的，比較-的理論分析手段，主要還以來長(zhǎng)期積累的經(jīng)驗(yàn) 齒輪箱供應(yīng)商，國(guó)內(nèi)對(duì)螺旋齒輪的制造來說和其他發(fā)達(dá)的工業(yè)來比還是比較落后的，主要還是進(jìn)行切削加工，但是相對(duì)來說也不是很成熟。所以，螺旋齒輪的加工工藝一直受到研究人員的高度重視，這對(duì)發(fā)展螺旋齒輪的-也有非常重要的意義。
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