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印尼將于4月30日實施進口玩具-標準

綜合印尼<商報>等媒體3月11-道，根據(jù)印尼工業(yè)部2013年第24號條例 塑膠玩具加工，為保護消費者權益，-是兒童使用玩具安全，印尼-將于2014年4月30日起，對兒童玩具實施印尼-標準（sni），即凡市場流通的兒童玩具，無論是自產還是進口，產品標準須符合sni 塑膠玩具生產商，否則將強制從市場收回或禁止進口。印尼-標準局-班龐-，兒童分辨能力很弱，與玩具接觸或讓玩具入口易致含鉛等-進入體內，危害兒童健康，而家長卻常常忽略。此外，尖銳型玩具、附電池玩具以及染色玩具，都可因易戳傷、電池污染或跑電以及有害染料等對兒童造成傷害。據(jù)悉，在去年的巴厘島apec會議上，印尼曾就此提出議題。印尼-標準局一位-表示，印尼已在去年將該條例上報世貿組織。中、美-是印尼兒童玩具-進口國，上述條例引起中、美-企業(yè)的關注。

此二理想化氣流重疊，其速度在機翼上方相加，在機翼下方則相減。結果，實際的空氣速率是上方大于下方。因為氣壓和氣流速率成反比（此種差別對升力十分重要），故機翼上方之大壓力小于下方，因此機翼獲得向上之推力。（實際機翼之氣流形態(tài)，較此要復雜得多，甚至飛機高速飛行時，向上微傾以下壓空氣的機翼底部，亦因受氣流之撞擊 塑膠玩具，而獲得部分升力。）

　　如果機翼朝氣流的方向-斜，使氣流正射在彎曲的頂部，升力當然會減小，這種入射方式叫負攻角。升力減小的緣故是入射氣流有施-上表面的下壓力；也可說部分升力消失是因為氣流回繞機翼的趨勢減弱，而且機翼上下的氣流速率差減少了。相反的，如果機翼-斜，使氣流稍微正射平坦的底部，這種情況就叫正攻角，因氣流向上推會使升力增加 塑膠玩具生產，氣障也增加。如果角度太大，不利的氣障遞升就會超過有利之升力，所以飛去來器鏢臂迎向氣流的角度，對其飛行十分重要。

　　鏢臂的截面形狀很多，但大部分都類似傳統(tǒng)機翼。這種形狀通常包括飛去來器旋轉時挺進氣流的鈍邊和尾隨的銳邊。經(jīng)常一面是平的，一面是凸的。以此為基本形狀的變化很多，然而，卻少有人系統(tǒng)地研究，到底何種形狀在氣體動力學上-。有些飛去來器兩邊都是平的，但在飛行中，以扭轉鏢臂來使氣流偏向。