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  飛去來(lái)器飛出去又能回飛的原因，主要在鏢臂的截面形狀及其自旋。沒(méi)有這兩點(diǎn)特性，飛去來(lái)器就和其他丟出去的木棍沒(méi)有兩樣。鏢臂的截面形狀使飛去來(lái)器所受的空氣升力和機(jī)翼相同，而鏢的自轉(zhuǎn)則令鏢身穩(wěn)定。由轉(zhuǎn)動(dòng)力學(xué)知道，飛去來(lái)器和陀螺一樣，其自轉(zhuǎn)軸也繞鉛直線旋轉(zhuǎn)。升力及穩(wěn)定性使飛去來(lái)器上升，而其自旋軸之轉(zhuǎn)動(dòng)則令飛去來(lái)器回飛。

　　欲了解升力，可以傳統(tǒng)機(jī)翼的簡(jiǎn)單模型來(lái)解釋。傳統(tǒng)機(jī)翼底部平坦，前緣較鈍，后緣銳利而頂部凸出。流經(jīng)機(jī)翼頂上的氣流較流經(jīng)底部者快。其理由可-流過(guò)的空氣分為兩類來(lái)看，一類是氣流中沒(méi)有回旋，并且在機(jī)翼上下方的速率相同；另一類則是循環(huán)型 塑膠玩具加工，氣流由頂面流向末端，再循底部回到前端。因?yàn)榭諝鈱?duì)機(jī)翼表面的黏滯和附著力，所以氣流由頂面流至末端時(shí)產(chǎn)生此一循環(huán)。

　

在一成功的飛行中，飛去來(lái)器自旋平面的進(jìn)動(dòng)速率，與其繞一圓周路徑之速率同步，其攻角略維持一正值。使攻角維持一適當(dāng)?shù)闹�，在此種速率同步的配合上是必須的。假設(shè)飛去來(lái)器進(jìn)動(dòng)大慢，則當(dāng)它在路徑上飛行時(shí) 塑膠玩具，其繞一鉛直軸旋轉(zhuǎn)的自旋平面轉(zhuǎn)速，較鏢身整體沿路徑飛行之速率為慢。自旋平面落后時(shí)，其攻角逐漸地變負(fù)，飛去來(lái)器就失去升力。如自旋平面旋轉(zhuǎn)得太快 塑膠玩具采購(gòu)，其繞鉛直軸之轉(zhuǎn)速就較鏢身整體沿大圓路徑飛行之速率為快。結(jié)果攻角就逐漸變正，直到自旋平面與接近的氣流垂直，-是飛行即被氣障破壞無(wú)遺。進(jìn)動(dòng)率與飛去來(lái)器沿大圓路徑飛行的速率，兩者的吻合并不難，事實(shí)上，在某種程度來(lái)-，還是自動(dòng)完成的，因?yàn)槎�者都靠升力。拋擲飛去來(lái)器，用砂紙磨，并改造鏢臂 塑膠玩具價(jià)格，再試擲，直到幾乎吻合而飛去來(lái)器能回飛為止。

　　飛去來(lái)器之圓周路徑與拋擲它的速率無(wú)關(guān)，只有轉(zhuǎn)動(dòng)-量和飛去來(lái)器的截面形狀，才能決定飛行路徑的半徑。因此一個(gè)飛去來(lái)器，不管你用力多大（在假定的鉛直面上作相同的投擲）；其路徑總是不變的（當(dāng)然，假設(shè)用的力-飛完全程）。如果要改變圓周路徑的大小，通常必須換個(gè)不同轉(zhuǎn)動(dòng)-量或截面形狀的飛去來(lái)器。然而也可以在鏢臂加上載物來(lái)增加轉(zhuǎn)動(dòng)-量，這種技巧是想-拋遠(yuǎn)紀(jì)錄的人用的。飛盤也是以同樣的方式飛行。它有一個(gè)彎曲的頂面，以手腕的扭甩使其旋轉(zhuǎn)，由空氣的撞擊或經(jīng)由上下表面氣流速度之不同而獲得升力。

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