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齒輪鑄造
齒輪鑄件也被稱為鑄鋼齒輪。這是因為大多數(shù)的齒輪都是由鑄鋼制造的。 齒輪鑄件的重量通常從幾公斤到數(shù)噸不等。
齒輪鑄件的材料通常使用高碳鑄鋼,也有些使用含鉻、鎳、鉬的合金鋼,以達到-的抗拉強度。通常大齒輪比小齒輪的物理需求低。
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采用磨齒加工的齒輪具有低傳動噪音、高傳動效率和長使用壽命的優(yōu)點。磨齒加工曾被認為是一種用于航空或其它高技術(shù)領(lǐng)域的昂貴齒輪加工手段。但現(xiàn)在,觀念已經(jīng)改變:磨齒機的效率提高了,砂輪性能也-,-成本得以大幅下降。由此,磨齒加工已開始-應(yīng)用于齒輪加工中,如汽車、摩托車齒輪的制造,而且已達到普遍應(yīng)用的程度。事實上,所有一級汽車齒輪供應(yīng)商為保持競爭力,已普遍擁有磨齒機。汽車工業(yè)在未來2~5年內(nèi)將逐漸成為硬齒面加工-的增長市場。由于磨齒加工能去掉熱處理畸變,因此許多齒輪箱均使用磨削齒輪,以-地控制傳動空程和噪音。磨齒加工工藝在整個齒輪行業(yè)中已基本成熟并在快速增長。
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