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濟(jì)南科泰液壓設(shè)備公司生產(chǎn)汽車尾板液壓動(dòng)力單元十年

汽車被壓升降尾板即車載液壓裝卸平臺(tái)．主要依靠車載電振驅(qū)動(dòng)被壓系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)貨物的裝卸 由于應(yīng)用該技術(shù)能使汽車用戶不受時(shí)間、地點(diǎn)乃至空間的-，可-隨地進(jìn)行物資裝卸．節(jié)省人力、財(cái)力，因而目前在歐美發(fā)達(dá)已得到廣泛應(yīng)用

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汽車尾板液壓動(dòng)力單元(2)油缸系統(tǒng) 翻轉(zhuǎn)缸  該車載升降尾板的液壓缸采用推力油缸．翻轉(zhuǎn)缸為單活塞桿式雙作用缸，安裝方式為尾部耳環(huán)式。其主要功能是：當(dāng)舉升動(dòng)作完成后 汽車尾板液壓?jiǎn)卧獔?bào)價(jià)，使車載尾板翻轉(zhuǎn)一定角度 汽車尾板液壓?jiǎn)卧獜S家，并在該位置實(shí)現(xiàn)支撐。其動(dòng)作由一個(gè)常閉式雙位兩通電磁閥控制。 @舉升缸  舉升缸與翻轉(zhuǎn)缸同為推力油缸．但舉升缸為單活塞桿式單作用缸 其主要功能是：將尾板平伏于地面，負(fù)載后舉升至一定高度．其收縮皿 借助尾板的自重來實(shí)現(xiàn)。與翻轉(zhuǎn)缸不同的還在于翻轉(zhuǎn)缸直接與尾板上的耳環(huán)相連接，而舉升缸則巧妙地借助舉升杠桿來傳遞力與運(yùn)動(dòng)。其動(dòng)作亦由雙位兩通電磁閥控制：

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