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噴油量多少的控制:同一類型的電噴車，汽油泵的壓力是恒定的，不論節(jié)氣門的開度大小，只要經(jīng)過燃油壓力調(diào)節(jié)器的調(diào)節(jié)，噴油嘴的壓力始終都是恒定的.噴油嘴是和燃油泵及燃油壓力調(diào)節(jié)器嚴(yán)格配套使用的，只有設(shè)計(jì)的壓力，噴油嘴才能達(dá)到-的霧化效果，壓力低于設(shè)計(jì)壓力，噴出的油不是霧狀 噴油嘴清洗劑oem，呈柱狀，不宜與空氣混合；壓力過大，噴出的油呈圓錐面形狀，也不易混合，并且噴射的力量太大，很多的燃油直接就噴到管壁上，直接影響混合比參數(shù)。不論是加速還是怠速，壓力都應(yīng)當(dāng)恒定.不同的車型壓力也各不相同.(有朋友提到的清洗機(jī)的幾擋選擇，其實(shí)是針對(duì)不同車型的壓力選擇，并不是加速怠速的壓力不同，錯(cuò)誤選擇了噴油壓力，噴油嘴霧化-).噴油量的多少，取決于噴油時(shí)間的長(zhǎng)短 噴油嘴清洗劑，噴油器按電磁線圈的控制方式不同，分為電壓驅(qū)動(dòng)式和電流驅(qū)動(dòng)式兩種，電壓式也分低阻和高阻的，高阻的可以接12v電，低阻的只能接低電壓，錯(cuò)接在12v上時(shí)間稍長(zhǎng)會(huì)燒線圈.噴油時(shí)，電腦提供的電壓是恒定的，比如說12v 噴油嘴清洗劑公司，斷油時(shí)馬上變?yōu)?v，這個(gè)變化是瞬時(shí)的，就像是電腦語(yǔ)言里面的0和1一個(gè)概念，中間沒有0.5之說.換言之，這是一個(gè)脈動(dòng)的直流電信號(hào).并非什么交流電等等一類的名詞，交流電什么概念呢?正負(fù)交錯(cuò)才叫交流電.好像汽車?yán)锩娉�了發(fā)電機(jī)整流器以前的部分，基本上接觸不到交流電.當(dāng)噴油嘴堵塞時(shí)，噴油不暢 噴油嘴清洗劑廠家，或者噴油嘴間隙有積碳及膠合物，達(dá)不到設(shè)計(jì)的噴油量或霧化效果，才需要清洗。

使用的汽油較差或者是行駛時(shí)間較長(zhǎng)的車輛，如果長(zhǎng)期不清洗噴油嘴，這種堵塞現(xiàn)象將日趨-，從而引起發(fā)動(dòng)機(jī)噴油不暢，噴油角度和霧化-，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，加速或全負(fù)荷工況時(shí)工作-，使得發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，油耗上升，排放污染增加，甚至使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法工作。因此，應(yīng)定期認(rèn)真清洗檢測(cè)噴油嘴，以-其工作-。

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