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機(jī)械雜質(zhì)
機(jī)械雜質(zhì)對設(shè)備的損害是顯而易見的,它會堵塞過濾網(wǎng)、噴油嘴、閥 重油廠家,加快磨損油泵,-影響機(jī)件使用壽命,因而燃油中的機(jī)械雜質(zhì)越小越好,一般要求燃油機(jī)械雜質(zhì)含量小于0.5~1%。
凝固點(diǎn)和沸點(diǎn)
凝固點(diǎn)是燃油低溫流動能力的性能指標(biāo),是指傾斜45°試管中的樣品油經(jīng)過1分鐘后油面仍保持不變時(shí)的溫度點(diǎn)。燃油的凝固點(diǎn)與石臘含量有關(guān),含臘高的油凝固點(diǎn)也高。凝固點(diǎn)同時(shí)與油中水分含量有關(guān),隨著油中含水量的增加 重油報(bào)價(jià),凝點(diǎn)也逐漸上升。凝固點(diǎn)是重油低溫流動性的重要參考,它并不等同于實(shí)際使用中重油表示流動性的-溫度。
燃油是由各種烴類的復(fù)雜混合物組成,沒有固定的沸點(diǎn)而只有一個(gè)溫度范圍。油的沸騰從某一溫度開始,隨著溫升連續(xù)進(jìn)行。
我國陸上稠油及瀝青砂資源分布很廣,約占石油資源量的20%,其產(chǎn)量已占的1/10。自1982年在遼河油田高升油藏采用注
蒸汽吞吐開采試驗(yàn)成功以來 重油訂制,我國的稠油開采技術(shù)發(fā)展很快,蒸汽吞吐方法已成為稠油開采的主要技術(shù),熱采量到 1997年穩(wěn)定在1100萬噸水平上,熱采井?dāng)?shù)達(dá)到9000口,加上常規(guī)冷采產(chǎn)量,占陸上原油總產(chǎn)量的9%。全國稠油產(chǎn)量主要來自遼河、新疆、勝利、河南4個(gè)油田,投入開發(fā)的地質(zhì)儲量超過8億噸。據(jù)了解,這次會議之所以選擇在召開 重油,主要是十幾年來亞洲-是的重油工業(yè)有了迅猛的發(fā)展,開始在上占有重要-。
2006年11月,-重-業(yè)學(xué)者和-
國內(nèi)稠油-劉文章在談到國內(nèi)重油工業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀時(shí)-,經(jīng)過近十幾年的發(fā)展,的熱采工程技術(shù)已成熟配套,對各種類型油藏,尤其是對深層、多油層、非均質(zhì)-的稠油油藏,注蒸汽開發(fā)取得了很大成績。今后我國稠油技術(shù)將會得到發(fā)展,主要方向:一是普通稠油油藏將逐步由蒸汽吞吐轉(zhuǎn)入二次熱采,提高開發(fā)效果,提高原油采收率;二是特、超稠油將采用多種水平井熱采技術(shù)來增加產(chǎn)量;三是采用新技術(shù)提高復(fù)雜條件下的稠油油藏的開發(fā)水平。
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