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4.液壓缸缸體內(nèi)孔表面劃傷的-后果及快速修-法: 劃傷溝槽擠出的材料屑沫會嵌人密封件,運行時在損壞密封件工作部位的同時,可能造成新的劃傷區(qū)域痕路。
惡化缸筒內(nèi)壁的表面粗糙度 小型液壓油缸,增大摩擦力 液壓油缸廠家,易產(chǎn)生爬行現(xiàn)象。
加重液壓缸的內(nèi)泄漏,使液壓缸工作效率降低。引起缸體內(nèi)孔表面劃傷的主要原因如下。
(1)裝配液壓缸時造成的傷痕
裝配時混人異物造成傷痕液壓缸在總組裝前,所有零件必須充分去除毛刺并洗凈, 零件上帶有毛刺或臟物進行安裝時,由于別勁及零件自重,異物易嵌進缸壁表面,造成傷痕。
安裝零件中發(fā)生的傷痕液壓缸安裝時,活塞及缸蓋等零件大、尺寸大、慣性大,即使有起重設備輔助安裝,由于規(guī)定配合間隙都較小,無論怎樣均會別勁投人,因此, 活塞的端部或缸蓋凸臺在磕碰缸壁內(nèi)表面時 液壓油缸,極易造成傷痕。解決此問題的方法:對于數(shù)量多,上批量的小型產(chǎn)品,安裝時采用-裝配導向工具;對重、粗、大的大、中型液壓缸, 只有細致、謹慎操作才能竭力避免。
液壓缸 - 傳動原理
以油液作為工作介質(zhì),通過密封容積的變化來
液壓缸原理 傳遞運動,通過油液內(nèi)部的壓力來傳遞動力。
1、動力部分-將原動機的機械能轉(zhuǎn)換為油液的壓力能(液壓能)。例如:液壓泵。
2、執(zhí)行部分-將液壓泵輸入的油液壓力能轉(zhuǎn)換為帶動工作機構(gòu)的機械能。例如:液壓缸、-。
3、控制部分-用來控制和調(diào)節(jié)油液的壓力、流量和流動方向。例如:壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。
4、輔助部分-將前面三部分連接在一起,組成一個系統(tǒng) 液壓油缸管,起貯油、過濾、測量和密封等作用。例如:管路和接頭、油箱、過濾器、蓄能器、密封件和控制儀表等。
在一定體積的液體上的任意一點施加的壓力,能夠大小相等地向各個方向傳遞.這意味著當使用多個液壓缸時,每個液壓缸將按各自的速度拉或推,而這些速度取決于移動負載所需的壓力.
在液壓缸承載能力范圍相同的情況下,承載小載荷的液壓缸會首先移動,承載-載荷的液壓缸-移動.
為使液壓缸同步運動,以達到載荷在任一點以同一速度被頂升,一定要在系統(tǒng)中使用控制閥或同步頂升系統(tǒng)元件。
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