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     軸承簡介　　

     是-早發(fā)明滾動軸承的之一，在古籍中 nsk高線軸承，關(guān)于車軸軸承的構(gòu)造早有記載。從考古-與資料看， 古老的具有現(xiàn)代滾動軸承結(jié)構(gòu)雛形的軸承，出現(xiàn)于公元前221～207年 (秦朝)的今山西省永濟(jì)縣薛家崖村。-成立后，-是本世紀(jì)七十年代以來，在改革開放的-推動下，軸承工業(yè)進(jìn)入了一個嶄新的高質(zhì)快速發(fā)展時期在十七世紀(jì)末，英國的c.瓦洛設(shè)計制造球軸承 fag高線軸承，并裝在郵車上-以及英國的p.沃思取得球軸承的-。十八世紀(jì)末德國的h.r.赫茲發(fā)表關(guān)于球軸承接觸應(yīng)力的-。在赫茲成就的基礎(chǔ)上 高線軸承參數(shù)，德國的r.施特里貝克、瑞典的a.帕姆格倫等人進(jìn)行了大量的試驗，對發(fā)展?jié)L動軸承的設(shè)計理論和疲勞壽命計算作出了貢獻(xiàn)。隨后，-的n.p.彼得羅夫應(yīng)用牛頓粘性定律計算軸承摩擦。英國的o.雷諾對托爾的發(fā)現(xiàn)進(jìn)行了數(shù)學(xué)分析，導(dǎo)出了雷諾方程，從此奠定了流體動壓潤滑理論的基礎(chǔ)。在建國五十年來，軸承工業(yè)已取得-的成就。

    軸承分類軸承的種類很多。按滾動軸承尺寸大小分類分為:

　　(1) 微型軸承--公稱外徑尺寸范圍為26mm以下的軸承;

　　(2) 小型軸承--公稱外徑尺寸范圍為28--的軸承;

　　(3) 中小型軸承--公稱外徑尺寸范圍為60-115mm的軸承;

　　(4) 中大型軸承--公稱外徑尺寸范圍為120-190mm的軸承

　　(5) 大型軸承--公稱外徑尺寸范圍為200-430mm的軸承;

　　(6) -型軸承--公稱外徑尺寸范圍為440-2000mm軸承。

　　(7) 重大型軸承--公稱外徑尺寸范圍為2000mm以上的軸承。

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