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內(nèi)燃機車輔助裝置

用來-柴油機、傳動裝置、走行部、制動裝置和控制調(diào)節(jié)設(shè)備等正常工作的裝置。主要設(shè)備包括：燃油系統(tǒng)——-給柴油機供應(yīng)燃油的設(shè)備及管路系統(tǒng)；冷卻系統(tǒng)——-柴油機和液力傳動裝置能夠正常工作的冷卻設(shè)備和管路系統(tǒng)；機油管路系統(tǒng)——給柴油機正常潤滑的設(shè)備及管路系統(tǒng)；空氣濾清器——過濾空氣中灰塵等贓物的裝置；壓縮空氣系統(tǒng)——供給列車的空氣制動裝置、砂箱、空氣笛及其他設(shè)備壓縮空氣的系統(tǒng)；輔助電氣設(shè)備——蓄電池組、直流輔助發(fā)電機、柴油機起動電機等。

內(nèi)燃機的利用范圍內(nèi)燃機的利用范圍很是遍及。地面上各類運輸車輛（汽車、拖沓機、內(nèi)燃機車等），礦山、建筑及工程等機械 機車通訊設(shè)備價格，就是因為的限電所以早就了很多地方用自備電源發(fā)電，水上運輸可作內(nèi)河及海上船舶的主機和輔機。在-方面，如坦克、裝甲車、步兵戰(zhàn)車、重-牽引車和各類水面艦艇等方面都大量利用內(nèi)燃機。內(nèi)燃機和外燃機相比較 機車通訊裝置，具有很多優(yōu)點：內(nèi)燃機的熱能利用率高。目前增壓柴油機的-熱效率可達(dá)46%。而蒸氣機僅有11~16%。功率范圍廣 機車通訊廠家，適應(yīng)性能好，小的內(nèi)燃機功率不到0.73千瓦，-的內(nèi)燃機功率可達(dá)34000千瓦。結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，體積小，燃料和水的消耗量也少。
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