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電氣設(shè)備:起重機各個機構(gòu)的運轉(zhuǎn),均由地面-按鈕盒-。(2)本起重機采用集中控制方式,是用來對起重機上交流電動機的過載保護以及失壓、零位,安全和各機構(gòu)限位保護。它與主令控制器相配合,控制各機構(gòu)電動機的運行,還提供動力 ld電動單梁起重機,控制和照明回路的電源。電控箱內(nèi)裝有總接觸器、熔斷器及控制用交流接觸器、時間繼電器等。(3)限位和安全開關(guān) 起重機運行、小車運行和起升機構(gòu)均裝有限位開關(guān),以阻制各機構(gòu)的運動行程。當限位開關(guān)斷開后,相應的電路被切斷機構(gòu)停止運轉(zhuǎn)。兩次接通電源時,機構(gòu)只能向相反方向運轉(zhuǎn),從而保障了安全。
美德日等發(fā)達的工業(yè)-信號給制造業(yè)敲響了警鐘。而經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、勞動力成本上升、勞動力供給下降和-支持 ld單梁起重機,正助推工業(yè)智能產(chǎn)業(yè)快速成長,帶有定制特性的智能裝備將推動單梁起重機制造業(yè)轉(zhuǎn)型。
過去十年,受益于投資大時代和工程施工機械化,是我國工程機械行業(yè)大發(fā)展時代。未來十年甚至更長時間,我國將迎來新一輪人力替代,即工業(yè)智能化,單梁起重機工業(yè)智能裝備迎來春天。
2012年國內(nèi)工業(yè)單梁起重機存量已突破10萬臺,占存量的8%,僅次于日、美、德、韓。2009年之前,我國工業(yè)單梁起重機年裝機容量不足一萬臺 ld單梁起重機報價,并且?guī)缀跞縼碜試馄放,行業(yè)處于導入期。2010年之后,我國工業(yè)機器人行業(yè)進入快速增長期。
我國雖為制造業(yè)大國 ld單梁起重機生產(chǎn),平均每萬人保有的單梁起重機量僅為21臺,低于全球平均水平55臺/萬人,并遠低于日韓等起重機市場成熟的,未來市場發(fā)展空間仍然十分-。我們預計2020年之前行業(yè)年均增速可達20%-30%,2020年工業(yè)機器人市場規(guī)?蛇_千億以上。
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