物流運(yùn)輸_鋼材物流運(yùn)輸_清溪物流運(yùn)輸

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物流與運(yùn)輸?shù)年P(guān)系

1、運(yùn)輸是物流的重要功能之一

    整個(gè)物流活動(dòng)是由運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送和信息處理等活動(dòng)組成的，其中運(yùn)輸是物流活動(dòng)的主要功能要素之一，是物流的-環(huán)節(jié)，不論是企業(yè)的供應(yīng)、生產(chǎn)環(huán)節(jié) 家具物流運(yùn)輸，還是流通領(lǐng)域的銷售物流，都依靠運(yùn)輸來(lái)實(shí)現(xiàn)貨物的空間轉(zhuǎn)移�？梢赃@樣說(shuō)，沒(méi)有運(yùn)輸 物流運(yùn)輸，就沒(méi)有物流。為了適應(yīng)物流的需要，還要求具有一個(gè)四通八達(dá)、暢行無(wú)阻的運(yùn)輸線路網(wǎng)系統(tǒng)作為支持。

2、物流管理是運(yùn)輸化發(fā)展到一定階段后的產(chǎn)物

    物流概念和對(duì)物流的管理都是現(xiàn)代運(yùn)輸網(wǎng)相當(dāng)完善以后才出現(xiàn)的，它們對(duì)應(yīng)著發(fā)達(dá)已經(jīng)進(jìn)入完善運(yùn)輸化的階段，而人們開(kāi)始重視社會(huì)物流效率問(wèn)題，貨運(yùn)系統(tǒng)正在逐漸融為社會(huì)物流體系的一個(gè)有機(jī)組成部分。由于運(yùn)輸系統(tǒng)-性和效率的不斷提高，以及通信系統(tǒng)和其他物流技術(shù)的進(jìn)步，發(fā)達(dá)有越來(lái)越多的生產(chǎn)企業(yè)把原材料的儲(chǔ)存職能移交給了供貨者 鋼材物流運(yùn)輸，有供貨者轉(zhuǎn)而承擔(dān)儲(chǔ)存的職能，而把自己的目標(biāo)定位“零儲(chǔ)備生產(chǎn)”。這樣，整個(gè)社會(huì)的物質(zhì)滯留顯然減少了，資源的利用效率在不斷提高。

運(yùn)輸市場(chǎng)的類型

一、按供求關(guān)系劃分

    按供求關(guān)系劃分，運(yùn)輸市場(chǎng)有買方市場(chǎng)和賣方市場(chǎng)。運(yùn)力大于運(yùn)量，變現(xiàn)為運(yùn)輸能力充足，貨主或旅客需求能得到滿足，具有買方市場(chǎng)特征；運(yùn)力小于運(yùn)量，表現(xiàn)為運(yùn)輸能力不足 清溪物流運(yùn)輸，貨主或旅客需求不能得到滿足，具有賣方市場(chǎng)特征。

二、按運(yùn)輸彈性劃分

    按運(yùn)輸彈性劃分，運(yùn)輸市場(chǎng)有富有運(yùn)輸彈性的市場(chǎng)和缺乏運(yùn)輸彈性的市場(chǎng)。富有運(yùn)輸彈性的市場(chǎng)表現(xiàn)為運(yùn)價(jià)邊東對(duì)運(yùn)輸量影響較大，運(yùn)價(jià)是調(diào)整運(yùn)輸市場(chǎng)平衡的有力工具；而缺乏運(yùn)輸彈性的市場(chǎng)表現(xiàn)為運(yùn)價(jià)變化對(duì)運(yùn)輸量影響不大。

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