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這些熱軋彈簧,從設(shè)計(jì)角度看,幾乎有相似的室溫管道用彈簧吊架性能 彈簧吊架,按照gb1222規(guī)定,彈簧吊架的彈性模量e都是1oboma,切變模量呀都是- vll?估瓘(qiáng)度碳鋼在dsfm}a之間,合金鋼在90~86m。之間 支吊架,它們的拉伸彈性-碳鋼為其抗拉強(qiáng)度的65,合金鋼則為扭轉(zhuǎn)彈性-碳鋼為抗拉強(qiáng)度外 開啟式彈簧吊架,合金鋼為60多。淬火回火后硬度碳鋼在之間,合金鋼為萬rc。
彈簧吊架為了適應(yīng)各種管道設(shè)備安裝的要求,在彈簧的截面上有各種特殊的設(shè)計(jì),例如為了使迭板彈簧在重迭時(shí)不致滑動(dòng),-設(shè)計(jì)了中間凸起的板材;又如為了減少重迭板彈簧拉伸側(cè)的彎曲應(yīng)力,在壓縮側(cè)設(shè)計(jì)了凹槽。各種板材的斷面形狀,其中用得普遍的是a三種。在日本已將這三種斷面列入人工s標(biāo)準(zhǔn)中 管道支吊架,稱為甲、乙、丙標(biāo)準(zhǔn)板材斷面,其中甲種截面主要用于鐵路車輛的重型迭板彈簧。
在對(duì)管道設(shè)備上彈簧吊架中的彈簧進(jìn)行壓縮調(diào)整時(shí),要求松動(dòng)蠔母,將螺母也就是支承座旋到所要求位置,然后再鎖緊攝母工。調(diào)整時(shí)切記將鎖緊螺釘旋松,然后調(diào)整支承坐,旋到合適位置后,再將鎖緊螺釘擰緊。
隨著彈簧吊架作用力的改變而自由轉(zhuǎn)回支承座,這也與可轉(zhuǎn)支承座調(diào)整結(jié)構(gòu)類似,彈簧吊架軸心彈簧繞對(duì)心頂回轉(zhuǎn),適對(duì)心頂支承彈簧座,管道上的滾動(dòng)支承結(jié)構(gòu),避免彈簧吊架承受附加的轉(zhuǎn)矩,適用于石油、石化工程中管道設(shè)備彈簧吊架的安裝。
另外這些石油、石化公司也要經(jīng)常調(diào)整管道上彈簧吊架的壓縮力以及大型彈黌滾動(dòng)摩撩支承座。
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