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激光加工可以應(yīng)用在船舶行業(yè)嗎    激光作為一種重工業(yè)制造工具用于造船工業(yè)。大型艦船制造方法逐漸實現(xiàn)由鉚接到焊接的變革，焊接方法、工藝和設(shè)備也穩(wěn)步發(fā)展，從早先的氣焊、電弧焊，發(fā)展到激光焊。造船技術(shù)的不斷發(fā)展，帶動了造船材料和船舶設(shè)計的重大變化。在船體建造中，焊接工時約占船體建造總工時的30%~40%，焊接成本約占船體建造總成本的30%~50%。船舶焊接是評價造船的重要指標(biāo)，焊接生產(chǎn)效率是影響造船產(chǎn)量與生產(chǎn)成本的主要因素之一。

   因此，采用全新的激光焊接技術(shù)對造船企業(yè)在國際競爭中具有-的技術(shù)優(yōu)勢。采用激光焊接技術(shù)，使船舶的重量-降低。船體平板為了適應(yīng)海洋流力學(xué)的需要，都被設(shè)計成具有復(fù)雜的三維曲率形狀 石排激光加工報價，激光輔助平板成型技術(shù)可以代替費力、費時、具有一定的危險性的機械加熱成型工藝，應(yīng)用前景-。

氧化熔化切割。

熔化切割一般使用惰性氣體，如果代之以氧氣或其它活性氣體，材料在激光束的照射下被點燃，與氧氣發(fā)生激烈的化學(xué)反應(yīng)而產(chǎn)生另一熱源，稱為氧化熔化切割。具體描述如下：

（1）材料表面在激光束的照射下很快被加熱到燃點溫度，隨之與氧氣發(fā)生激烈的燃燒反應(yīng)，放出大量熱量。在此熱量作用下，材料內(nèi)部形成充滿蒸汽的小孔，而小孔的周圍為熔融的金屬壁所包圍。

（2）燃燒物質(zhì)轉(zhuǎn)移成熔渣控制氧和金屬的燃燒速度，同時氧氣擴散通過熔渣到達(dá)點火的快慢也對燃燒速度有很大的影響。氧氣流速越高 石排激光加工價格，燃燒化學(xué)反應(yīng)和去除熔渣的速度也越快。當(dāng)然，氧氣流速不是越高越好 石排激光加工廠家，因為流速過快會導(dǎo)致切縫出口處反應(yīng)產(chǎn)物即金屬氧化物的快速冷卻，這對切割也是不利的。

（3）顯然，氧化熔化切割過程存在著兩個熱源，即激光照射能和氧與金屬化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的熱能。據(jù)估計，切割鋼時，氧化反應(yīng)放出的熱量要占到切割所需全部能量的60%左右。

很明顯 石排激光加工，與惰性氣體比較，使用氧作輔助氣體可獲得較高的切割速度。

（4）在擁有兩個熱源的氧化熔化切割過程中，如果氧的燃燒速度高于激光束的移動速度，割縫顯得寬而粗糙。如果激光束移動的速度比氧的燃燒速度快，則所得切縫狹而光滑。

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