北京中信博研研究院為您提供載貨車行業(yè)前景預(yù)測(cè)及-規(guī)劃投資發(fā)展咨詢報(bào)告。載貨車行業(yè)前景預(yù)測(cè)及-規(guī)劃投資發(fā)展咨詢報(bào)告2015-2021年
報(bào)告編號(hào): 36225
報(bào)告名稱: 載貨車行業(yè)前景預(yù)測(cè)及-規(guī)劃投資發(fā)展咨詢報(bào)告2015-2021年
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出版日期: 2015-08-25
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報(bào)告目錄:
-章 2013-2015年汽車行業(yè)發(fā)展分析
1.1 2013-2015年汽車行業(yè)發(fā)展概況
1.1.1 2013年汽車市場(chǎng)發(fā)展綜述
1.1.2 2014年汽車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
1.1.3 2015年汽車市場(chǎng)-發(fā)展?fàn)顩r
1.2 2013-2015年汽車工業(yè)發(fā)展分析
1.2.1 2013年汽車行業(yè)運(yùn)行狀況
1.2.2 2014年汽車行業(yè)運(yùn)行狀況
1.2.3 2015年汽車行業(yè)-運(yùn)行狀況
1.3 汽車行業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題
1.3.1 國(guó)外貿(mào)易保護(hù)政策阻礙我國(guó)汽車出口
1.3.2 我國(guó)汽車業(yè)發(fā)展七大問(wèn)題分析
1.3.3 汽車行業(yè)自身存在的缺陷
1.3.4 汽車品牌國(guó)際化發(fā)展相對(duì)落后
1.3.5 汽車工業(yè)面臨人才緊缺難題
1.4 促進(jìn)汽車行業(yè)發(fā)展的對(duì)策
1.4.1 汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)堅(jiān)持走精益生產(chǎn)之路
1.4.2 汽車行業(yè)發(fā)展的策略
1.4.3 提高汽車工業(yè)自主-能力進(jìn)度的建議
1.4.4 做大做強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略措施
1.4.5 我國(guó)汽車-國(guó)際化的對(duì)策建議
-章 2013-2015年載貨車行業(yè)發(fā)展分析
2.1 2013-2015年國(guó)際載貨車市場(chǎng)狀況
2.1.1 德國(guó)載貨汽車市場(chǎng)發(fā)展繁榮
2.1.2 俄羅斯載貨車市場(chǎng)狀況分析
2.1.3 美國(guó)貨車的發(fā)展?fàn)顩r
2.1.4 簡(jiǎn)述歐洲貨車安全技術(shù)的發(fā)展
2.2 2013-2015年載貨車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
2.2.1 載貨車-化比例上升
2.2.2 貨車是汽車自主品牌的基礎(chǔ)
2.2.3 我國(guó)載貨車市場(chǎng)在調(diào)整中-而行
2.2.4 載貨車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
2.3 2013-2015年載貨車市場(chǎng)狀況分析
2.3.2 2014年載貨車市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)
2.3.3 2013年載貨車市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)態(tài)
2.3.4 2014年載貨車市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)態(tài)
2.3.5 2015年載貨車市場(chǎng)-發(fā)展動(dòng)態(tài)
2.4 2013-2015年7月貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛行業(yè)進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析
2.4.1 2013-2015年7月主要貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)口市場(chǎng)分析
2.4.2 2013-2015年7月主要貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛出口市場(chǎng)分析
2.4.3 2013-2015年7月主要省份貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)口市場(chǎng)分析
2.4.4 2013-2015年7月主要省份貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛出口市場(chǎng)分析
2.5 2013-2015年低速貨車市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r剖析
2.5.1 全面加強(qiáng)對(duì)農(nóng)業(yè)的投入和支持
2.5.2 政策法規(guī)對(duì)低速載貨車市場(chǎng)發(fā)展的影響
2.5.3 國(guó)內(nèi)農(nóng)用車市場(chǎng)狀況分析
2.5.4 我國(guó)農(nóng)用車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
2.5.5 國(guó)內(nèi)農(nóng)用車使用環(huán)境狀況
2.5.6 四輪農(nóng)用車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力淺析
2.5.7 解析四輪農(nóng)用車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
2.5.8 我國(guó)農(nóng)用車行業(yè)的發(fā)展建議
2.6 載貨車行業(yè)存在的問(wèn)題及對(duì)策
2.6.1 我國(guó)載貨汽車品牌-度低
2.6.2 載貨車出口面臨的威脅
2.6.3 我國(guó)載貨車輕量化發(fā)展亟待突破
第三章 2013-2015年全國(guó)及主要地區(qū)載貨車產(chǎn)量分析
3.1 2013-2015年全國(guó)總產(chǎn)量分析
3.1.1 2013年1-12月產(chǎn)量分析
3.1.2 2014年1-12月產(chǎn)量分析
3.1.3 2015年1-7月產(chǎn)量分析
3.2 2013-2015年7月東北地區(qū)分析
3.2.1 2013年1-12月產(chǎn)量分析
3.2.2 2014年1-12月產(chǎn)量分析
3.2.3 2015年1-7月產(chǎn)量分析
3.3 2013-2015年7月華北地分析
3.3.1 2013年1-12月產(chǎn)量分析
3.3.2 2014年1-12月產(chǎn)量分析
3.3.3 2015年1-7月產(chǎn)量分析
3.4 2013-2015年7月華東地區(qū)分析
3.4.1 2013年1-12月產(chǎn)量分析
3.4.2 2014年1-12月產(chǎn)量分析
3.4.3 2015年1-7月產(chǎn)量分析
3.5 2013-2015年7月華中地區(qū)分析
3.5.1 2013年1-12月產(chǎn)量分析
3.5.2 2014年1-12月產(chǎn)量分析
3.5.3 2015年1-7月產(chǎn)量分析
3.6 2013-2015年7月華南地區(qū)分析
3.6.1 2013年1-12月產(chǎn)量分析
3.6.2 2014年1-12月產(chǎn)量分析
3.6.3 2015年1-7月產(chǎn)量分析
3.7 2013-2015年7月西南地區(qū)分析
3.7.1 2013年1-12月產(chǎn)量分析
3.7.2 2014年1-12月產(chǎn)量分析
3.7.3 2015年1-7月產(chǎn)量分析
3.8 2013-2015年7月西北地區(qū)分析
3.8.1 2013年1-12月產(chǎn)量分析
3.8.2 2014年1-12月產(chǎn)量分析
3.8.3 2015年1-7月產(chǎn)量分析
第四章 2013-2015年重型載貨車市場(chǎng)分析
4.1 2013-2015年全球重型載貨汽車工業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r
4.1.1 制造商工業(yè)整合加快
4.1.2 生產(chǎn)商垂直一體化水平降低
4.1.3 資產(chǎn)重組頻頻發(fā)生
4.1.4 重型載貨車需求增加
4.2 2013-2015年重型貨車市場(chǎng)發(fā)展分析
4.2.1 我國(guó)重型汽車市場(chǎng)走勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)格局分析
4.2.2 國(guó)內(nèi)重卡出口保持-態(tài)勢(shì)
4.2.3 重卡行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析
4.2.4 我國(guó)重卡業(yè)發(fā)展迅猛外資難以駐足
4.2.5 宏觀經(jīng)濟(jì)及產(chǎn)業(yè)法規(guī)政策影響分析
4.3 2013-2015年重型載貨車市場(chǎng)剖析
4.3.1 2013年重型載貨汽車市場(chǎng)發(fā)展-
4.3.2 2014年重型載貨車市場(chǎng)走勢(shì)
4.3.3 2015年重型載貨車市場(chǎng)-狀況
4.4 2013-2015年lng重型載貨汽車發(fā)展探究
4.4.1 簡(jiǎn)述lng重型載貨汽車發(fā)展背景
4.4.2 國(guó)內(nèi)lng汽車技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r
4.4.3 解析lng重型載貨汽車發(fā)展前景
4.5 重型載貨車市場(chǎng)存在的問(wèn)題及對(duì)策
4.5.1 重型汽車國(guó)際市場(chǎng)存在的問(wèn)題
4.5.2 重型載貨車市場(chǎng)份額的思考
4.5.3 重型載貨車市場(chǎng)過(guò)剩-
4.5.4 重卡行業(yè)發(fā)展需提升關(guān)鍵技術(shù)
第五章 2013-2015年輕型載貨車市場(chǎng)分析
5.1 2013-2015年輕型載貨車市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
5.1.1 輕卡市場(chǎng)需求逐步細(xì)化
5.1.2 輕卡成長(zhǎng)的步伐-
5.1.3 汽車-使輕型貨車迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇
5.1.4 車輛直補(bǔ)新政促輕型貨車發(fā)展
5.2 2013-2015年輕型載貨車市場(chǎng)分析
5.3.1 2013年我國(guó)輕型載貨車市場(chǎng)解析
5.3.2 2014年輕型載貨車市場(chǎng)表現(xiàn)
5.3.3 2015年輕型載貨車市場(chǎng)-動(dòng)況
5.4 輕型載貨車市場(chǎng)的影響因素分析
5.4.1 “生態(tài)環(huán)境”決定輕型車走向
5.4.2 行業(yè)政策法規(guī)影響趨大
5.4.3 要求使排放標(biāo)準(zhǔn)提高
5.4.4 我國(guó)輕卡區(qū)域銷量的影響要素
5.5 國(guó)內(nèi)輕型載貨車企業(yè)存在的問(wèn)題及對(duì)策
5.5.1 市場(chǎng)研究形式化
5.5.2 廣告宣傳無(wú)重視
5.5.3 品牌建設(shè)不成功
5.5.4 售后市場(chǎng)不-
5.5.5 市場(chǎng)定位的重要性
第六章 2013-2015年其他載貨車市場(chǎng)分析
6.1 中型載貨車
6.1.1 中型貨車產(chǎn)品市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)分析
6.1.2 近年中型載貨汽車市場(chǎng)穩(wěn)步發(fā)展
6.1.3 2013年我國(guó)中型載貨車市場(chǎng)分析
6.1.4 2014年中型載貨車市場(chǎng)分析
6.1.5 2015年中型載貨車市場(chǎng)-動(dòng)態(tài)分析
6.1.6 中型載貨車市場(chǎng)存在的問(wèn)題
6.2 微型載貨車
6.2.1 微卡市場(chǎng)發(fā)展綜述
6.2.2 2013年微型載貨車行業(yè)產(chǎn)銷分析
6.2.3 2014年微型載貨車市場(chǎng)簡(jiǎn)況
6.2.4 2015年我國(guó)微型載貨車市場(chǎng)-發(fā)展概況
6.2.5 微型貨車企業(yè)重心漸向農(nóng)村市場(chǎng)滲透
6.3 重型汽車
6.3.1 解析國(guó)內(nèi)-車的發(fā)展背景
6.3.2 我國(guó)-車產(chǎn)業(yè)日漸細(xì)化
6.3.3 解析物流汽車的重型化發(fā)展趨向
6.3.4 促進(jìn)汽車行業(yè)發(fā)展的策略
6.3.5 “-”末我國(guó)載貨車-化率將接近發(fā)達(dá)水平
第七章 2013-2015年載貨車相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
7.1 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造業(yè)
7.1.1 2013年汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷狀況
7.1.2 2014年汽車發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)分析
7.1.3 2015年國(guó)內(nèi)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)-產(chǎn)銷狀況
7.1.4 綠色汽車發(fā)動(dòng)機(jī)成為新的趨勢(shì)
7.2 輪胎制造業(yè)
7.2.1 2013年輪胎工業(yè)發(fā)展概況
7.2.2 2014年輪胎工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況
7.2.3 2015年輪胎行業(yè)-動(dòng)態(tài)
7.2.4 我國(guó)輪胎工業(yè)趨向發(fā)展
7.3 汽車零部件產(chǎn)業(yè)
7.3.1 2013年汽車零部件行業(yè)呈現(xiàn)特點(diǎn)
7.3.2 2014年汽車零部件出口狀況剖析
7.3.3 2015年我國(guó)汽車零部件市場(chǎng)-狀況分析
7.3.4 提高汽車零部件企業(yè)自主-能力的建議
7.4 石油產(chǎn)業(yè)
7.4.1 2013年國(guó)內(nèi)石-業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
7.4.2 2014年石油產(chǎn)業(yè)運(yùn)行分析
7.4.3 2015年石油產(chǎn)業(yè)-運(yùn)行分析
7.4.4 石-業(yè)亟待拓展新領(lǐng)域
第八章 2013-2015年載貨車行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)財(cái)務(wù)狀況
8.1 重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車股份有限公司
8.1.1 公司簡(jiǎn)介
8.1.2 企業(yè)-競(jìng)爭(zhēng)力
8.1.3 經(jīng)營(yíng)效益分析
8.1.4 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
8.1.5 財(cái)務(wù)狀況分析
8.1.6 未來(lái)前景展望
8.2 東風(fēng)汽車股份有限公司
8.2.1 公司簡(jiǎn)介
8.2.2 企業(yè)-競(jìng)爭(zhēng)力
8.2.3 經(jīng)營(yíng)效益分析
8.2.4 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
8.2.5 財(cái)務(wù)狀況分析
8.2.6 未來(lái)前景展望
8.3 北汽福田汽車股份有限公司
8.3.1 公司簡(jiǎn)介
8.3.2 企業(yè)-競(jìng)爭(zhēng)力
8.3.3 經(jīng)營(yíng)效益分析
8.3.4 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
8.3.5 財(cái)務(wù)狀況分析
8.3.6 未來(lái)前景展望
8.4 安徽江淮汽車股份有限公司
8.4.1 公司簡(jiǎn)介
8.4.2 企業(yè)-競(jìng)爭(zhēng)力
8.4.3 經(jīng)營(yíng)效益分析
8.4.4 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
8.4.5 財(cái)務(wù)狀況分析
8.4.6 未來(lái)前景展望
8.5 江鈴汽車股份有限公司
8.5.1 公司簡(jiǎn)介
8.5.2 企業(yè)-競(jìng)爭(zhēng)力
8.5.3 經(jīng)營(yíng)效益分析
8.5.4 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
8.5.5 財(cái)務(wù)狀況分析
8.5.6 未來(lái)前景展望
8.6 上市公司財(cái)務(wù)比較分析
8.6.1 盈利能力分析
8.6.2 成長(zhǎng)能力分析
8.6.3 營(yíng)運(yùn)能力分析
8.6.4 償債能力分析
第九章 2013-2015年載貨車企業(yè)發(fā)展分析
9.1 2013-2015年載貨車行業(yè)需求分析
9.1.1 載貨車需求快速增長(zhǎng)的因素分析
9.1.2 低端載貨車仍是市場(chǎng)需求的主體
9.1.3 物流運(yùn)輸對(duì)載貨車需求的影響
9.2 2013-2015年中重型載貨車企業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀及其swot分析
9.2.1 中重型載貨車企業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r
9.2.2 中重型載貨車企業(yè)發(fā)展的swot分析
9.2.3 中重型載貨車企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略分析
9.2.4 對(duì)中重型載貨車企業(yè)戰(zhàn)略選擇的建議
9.3 2013-2015年載貨車企業(yè)銷售-統(tǒng)計(jì)分析
9.3.1 2013-2015年重型載貨車企業(yè)銷售-統(tǒng)計(jì)分析
9.3.2 2013-2015年中型載貨車企業(yè)銷售-統(tǒng)計(jì)分析
9.3.3 2013-2015年輕型載貨車企業(yè)銷售-統(tǒng)計(jì)分析
9.4 載貨車企業(yè)發(fā)展中應(yīng)注意的問(wèn)題
9.4.1 行業(yè)仍在產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)階段
9.4.2 部分品牌資產(chǎn)不足、個(gè)性化不夠
9.4.3 售后服務(wù)沒(méi)落到實(shí)處
9.4.4 內(nèi)部管理的效益不夠
9.5 提高載貨車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的建議
9.5.1 企業(yè)兼并重組加快以提高整體實(shí)力
9.5.2 技術(shù)提升是提高產(chǎn)品與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的基本手段
9.5.3 運(yùn)用現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)支持-定制生產(chǎn)
9.5.4 應(yīng)注重品牌培養(yǎng)
9.5.5 加快建立汽車產(chǎn)品研發(fā)中心
第十章 載貨車市場(chǎng)發(fā)展前景及趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析
10.1 汽車市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)
10.1.1 未來(lái)汽車業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
10.1.2 “-”期間我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型路徑
10.1.3 我國(guó)汽車行業(yè)未來(lái)的方向
10.2 載貨車市場(chǎng)展望
10.2.1 未來(lái)載貨車市場(chǎng)發(fā)展走勢(shì)分析
10.2.2 載重卡車趨向汽車電氣化發(fā)展
10.2.3 我國(guó)卡車市場(chǎng)總體規(guī)模仍存發(fā)展空間
10.2.4 2015-2021年載貨汽車行業(yè)預(yù)測(cè)分析
10.3 中重型載貨車產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)分析
10.3.1 未來(lái)中重型載貨車車型品種的變化趨勢(shì)
10.3.2 未來(lái)中重型貨車各車型品種內(nèi)部將發(fā)生的變化
10.3.3 國(guó)內(nèi)廠商重型載貨車的動(dòng)力分布及來(lái)源
附錄:
附錄一:汽車品牌銷售管理實(shí)施辦法
附錄二:關(guān)于收費(fèi)公路試行計(jì)重收費(fèi)的指導(dǎo)意見(jiàn)
附錄三:關(guān)于印發(fā)<汽車摩托車-實(shí)施方案>的通知
附錄四:<汽車以舊換新實(shí)施辦法>
圖表目錄圖表 2008-2014年月度汽車銷量變化情況
圖表 2008-2014年月度汽車銷量同比變化情況
圖表 2009-2014年月度乘用車銷量及同比變化情況
圖表 2009-2014年商用車月度銷量及同比變化情況
圖表 2014年1.6l及以下乘用車銷量及同比變化情況
圖表 2014年汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)同比變化情況
圖表 2014年國(guó)內(nèi)汽車銷售市場(chǎng)占有率
圖表 2009-2014年月度汽車銷量及同比變化情況
圖表 2009-2014年月度乘用車銷量變化情況
圖表 2009-2014年月度商用車銷量變化情況
圖表 2009-2014年1.6l及以下乘用車銷量變化情況
圖表 2007-2014年國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)份額變化比較
圖表 2014年國(guó)內(nèi)汽車銷售市場(chǎng)占有率
圖表 2010-2013年汽車銷量及同比變化情況
圖表 2010-2013年乘用車月度銷量變化情況
圖表 2010-2013年1.6升及以下排量乘用車月度銷量變化情況
圖表 2010-2013年商用車月度銷量變化情況
圖表 近年來(lái)俄羅斯載貨汽車產(chǎn)量
圖表 俄羅斯各企業(yè)載貨汽車的產(chǎn)能及其增長(zhǎng)數(shù)
圖表 載貨車在汽車行業(yè)中銷售比重變化情況統(tǒng)計(jì)表
圖表 卡車細(xì)分(按車型)銷售統(tǒng)計(jì)對(duì)比
圖表 卡車細(xì)分(按品種)銷售統(tǒng)計(jì)對(duì)比
圖表 重型卡車細(xì)分市場(chǎng)銷售統(tǒng)計(jì)對(duì)比
圖表 輕型卡車細(xì)分市場(chǎng)銷售統(tǒng)計(jì)對(duì)比
圖表 gdp季度走勢(shì)
圖表 2014年重型貨車銷售-0
圖表 2014年中型貨車銷售-0
圖表 2014年輕型貨車銷售-0
圖表 2014年微型貨車銷售-0
圖表 2013年1-12月主要貿(mào)易國(guó)貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)口量及進(jìn)口額情況
圖表 2014年1-12月主要貿(mào)易國(guó)貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)口量及進(jìn)口額情況
圖表 2015年1-7月主要貿(mào)易國(guó)貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)口量及進(jìn)口額情況
圖表 2013年1-12月主要貿(mào)易國(guó)貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛出口量及出口額情況
圖表 2014年1-12月主要貿(mào)易國(guó)貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛出口量及出口額情況
圖表 2015年1-7月主要貿(mào)易國(guó)貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛出口量及出口額情況
圖表 2013年1-12月主要省份貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)口量及進(jìn)口額情況
圖表 2014年1-12月主要省份貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)口量及進(jìn)口額情況
圖表 2015年1-7月主要省份貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)口量及進(jìn)口額情況
圖表 2013年1-12月主要省份貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛出口量及出口額情況
圖表 2014年1-12月份主要省份貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛出口量及出口額情況
圖表 2015年1-7月主要省份貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛出口量及出口額情況
圖表 2013年1-12月全國(guó)載貨汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2013年1-12月北京市載貨汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2013年1-12月湖北省載貨汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2013年1-12月山東省載貨汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2013年1-12月重慶市載貨汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2013年1-12月河北省載貨汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2013年1-12月江西省載貨汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2013年1-12月遼寧省載貨汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2014年1-12月全國(guó)載貨汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2014年1-12月北京市載貨汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2014年1-12月湖北省載貨汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2014年1-12月山東省載貨汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2014年1-12月河北省載貨汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2014年1-12月江西省載貨汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2015年1-7月全國(guó)載貨汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2015年1-7月北京市載貨汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2015年1-7月湖北省載貨汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2015年1-7月山東省載貨汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2015年1-7月吉林省載貨汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2015年1-7月重慶市載貨汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2015年1-7月安徽省載貨汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2015年1-7月河北省載貨汽車產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2013年12月份重型載貨車企業(yè)銷量-統(tǒng)計(jì)
圖表 2014年12月份重型載貨車企業(yè)銷量-統(tǒng)計(jì)
圖表 2015年重型載貨車企業(yè)銷量-統(tǒng)計(jì)
圖表 2013年12月份中型載貨車企業(yè)銷量-統(tǒng)計(jì)
圖表 2014年12月份中型載貨車企業(yè)銷量-統(tǒng)計(jì)
圖表 2015年中型載貨車企業(yè)銷量-統(tǒng)計(jì)
圖表 2013年12月份輕型載貨車企業(yè)銷量-統(tǒng)計(jì)
圖表 2014年12月份輕型載貨車企業(yè)銷量-統(tǒng)計(jì)
圖表 2015年輕型載貨車企業(yè)銷量-統(tǒng)計(jì)
圖表 載貨車細(xì)分市場(chǎng)份額變化情況
圖表 重卡銷量--企業(yè)
圖表 重卡完整車輛銷量--企業(yè)
圖表 半掛牽引車分月度銷量走勢(shì)
圖表 2008-2014年重卡銷量走勢(shì)
圖表 2014年重卡銷量-企業(yè)情況
圖表 2014年銷量-家重卡企業(yè)情況
圖表 2014年半掛牽引車生產(chǎn)企業(yè)(分車型)銷售情況
圖表 2008-2014年中卡細(xì)分市場(chǎng)銷量及增長(zhǎng)率
圖表 2014年-車部分車型表現(xiàn)
圖表 2007-2014年重型卡車銷路走勢(shì)
圖表 主要輕型卡車企業(yè)的產(chǎn)銷情況
圖表 輕型卡車行業(yè)銷售趨勢(shì)
圖表 輕卡市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)
圖表 輕卡用戶對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的需求結(jié)構(gòu)
圖表 2014年國(guó)內(nèi)貨車細(xì)分市場(chǎng)銷量情況
圖表 2014年貨車(不含半掛牽引車)整車及底盤(pán)銷量
圖表 2014年國(guó)內(nèi)中卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
圖表 2014年汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其零部件進(jìn)口情況
圖表 2014年汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其零部件出口情況
圖表 2014年汽車發(fā)動(dòng)機(jī)零部件進(jìn)出口情況
圖表 2014年汽車發(fā)動(dòng)機(jī)零部件進(jìn)口流向
圖表 2014年汽車發(fā)動(dòng)機(jī)零部件出口流向
圖表 2009-2014年汽車零部件進(jìn)出口季度對(duì)比
圖表 2014年主要零部件進(jìn)出口走勢(shì)特征
圖表 2008-2014年逐季汽車零部件進(jìn)出口走勢(shì)
圖表 2009-2014年逐月汽車零部件進(jìn)出口走勢(shì)
圖表 2014年主要汽車零部件進(jìn)出口走勢(shì)特征
圖表 2014年汽車零部件主要進(jìn)出口走勢(shì)特征
圖表 2008-2015年二季度汽車零部件進(jìn)出口季度對(duì)比
圖表 2015年二季度主要零部件進(jìn)出口走勢(shì)特征
圖表 2015年二季度汽車零部件主要進(jìn)出口走勢(shì)特征
圖表 2013-2015年7月末重汽總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)
圖表 2012-2014年重汽營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)
圖表 2015年1-7月重汽營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)
圖表 2012-2014年重汽-量
圖表 2015年1-7月重汽-量
圖表 2014年重汽主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分行業(yè)
圖表 2014年重汽主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分產(chǎn)品
圖表 2014年重汽主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分區(qū)域
圖表 2012-2014年重汽成長(zhǎng)能力
圖表 2015年1-7月重汽成長(zhǎng)能力
圖表 2012-2014年重汽短期償債能力
圖表 2015年1-7月重汽短期償債能力
圖表 2012-2014年重汽長(zhǎng)期償債能力
圖表 2015年1-7月重汽長(zhǎng)期償債能力
圖表 2012-2014年重汽運(yùn)營(yíng)能力
圖表 2015年1-7月重汽運(yùn)營(yíng)能力
圖表 2012-2014年重汽盈利能力
圖表 2015年1-7月重汽盈利能力
圖表 2013-2015年7月末東風(fēng)汽車總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)
圖表 2012-2014年?yáng)|風(fēng)汽車營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)
圖表 2015年1-7月東風(fēng)汽車營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)
圖表 2012-2014年?yáng)|風(fēng)汽車-量
圖表 2015年1-7月東風(fēng)汽車-量
圖表 2014年?yáng)|風(fēng)汽車主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分行業(yè)
圖表 2014年?yáng)|風(fēng)汽車主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分產(chǎn)品
圖表 2014年?yáng)|風(fēng)汽車主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分區(qū)域
圖表 2012-2014年?yáng)|風(fēng)汽車成長(zhǎng)能力
圖表 2015年1-7月東風(fēng)汽車成長(zhǎng)能力
圖表 2012-2014年?yáng)|風(fēng)汽車短期償債能力
圖表 2015年1-7月東風(fēng)汽車短期償債能力
圖表 2012-2014年?yáng)|風(fēng)汽車長(zhǎng)期償債能力
圖表 2015年1-7月東風(fēng)汽車長(zhǎng)期償債能力
圖表 2012-2014年?yáng)|風(fēng)汽車運(yùn)營(yíng)能力
圖表 2015年1-7月東風(fēng)汽車運(yùn)營(yíng)能力
圖表 2012-2014年?yáng)|風(fēng)汽車盈利能力
圖表 2015年1-7月東風(fēng)汽車盈利能力
圖表 2013-2015年7月末福田汽車總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)
圖表 2012-2014年福田汽車營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)
圖表 2015年1-7月福田汽車營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)
圖表 2012-2014年福田汽車-量
圖表 2015年1-7月福田汽車-量
圖表 2014年福田汽車主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分行業(yè)
圖表 2014年福田汽車主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分產(chǎn)品
圖表 2014年福田汽車主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分區(qū)域
圖表 2012-2014年福田汽車成長(zhǎng)能力
圖表 2015年1-7月福田汽車成長(zhǎng)能力
圖表 2012-2014年福田汽車短期償債能力
圖表 2015年1-7月福田汽車短期償債能力
圖表 2012-2014年福田汽車長(zhǎng)期償債能力
圖表 2015年1-7月福田汽車長(zhǎng)期償債能力
圖表 2012-2014年福田汽車運(yùn)營(yíng)能力
圖表 2015年1-7月福田汽車運(yùn)營(yíng)能力
圖表 2012-2014年福田汽車盈利能力
圖表 2015年1-7月福田汽車盈利能力
圖表 2013-2015年7月末江淮汽車總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)
圖表 2012-2014年江淮汽車營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)
圖表 2015年1-7月江淮汽車營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)
圖表 2012-2014年江淮汽車-量
圖表 2015年1-7月江淮汽車-量
圖表 2014年江淮汽車主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分行業(yè)
圖表 2014年江淮汽車主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分產(chǎn)品
圖表 2014年江淮汽車主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分區(qū)域
圖表 2012-2014年江淮汽車成長(zhǎng)能力
圖表 2015年1-7月江淮汽車成長(zhǎng)能力
圖表 2012-2014年江淮汽車短期償債能力
圖表 2015年1-7月江淮汽車短期償債能力
圖表 2012-2014年江淮汽車長(zhǎng)期償債能力
圖表 2015年1-7月江淮汽車長(zhǎng)期償債能力
圖表 2012-2014年江淮汽車運(yùn)營(yíng)能力
圖表 2015年1-7月江淮汽車運(yùn)營(yíng)能力
圖表 2012-2014年江淮汽車盈利能力
圖表 2015年1-7月江淮汽車盈利能力
圖表 2013-2015年7月末江鈴汽車總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)
圖表 2012-2014年江鈴汽車營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)
圖表 2015年1-7月江鈴汽車營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)
圖表 2012-2014年江鈴汽車-量
圖表 2015年1-7月江鈴汽車-量
圖表 2014年江鈴汽車主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分行業(yè)
圖表 2014年江鈴汽車主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分產(chǎn)品
圖表 2014年江鈴汽車主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分區(qū)域
圖表 2012-2014年江鈴汽車成長(zhǎng)能力
圖表 2015年1-7月江鈴汽車成長(zhǎng)能力
圖表 2012-2014年江鈴汽車短期償債能力
圖表 2015年1-7月江鈴汽車短期償債能力
圖表 2012-2014年江鈴汽車長(zhǎng)期償債能力
圖表 2015年1-7月江鈴汽車長(zhǎng)期償債能力
圖表 2012-2014年江鈴汽車運(yùn)營(yíng)能力
圖表 2015年1-7月江鈴汽車運(yùn)營(yíng)能力
圖表 2012-2014年江鈴汽車盈利能力
圖表 2015年1-7月江鈴汽車盈利能力
圖表 2015年二季度載貨車行業(yè)上市公司盈利能力指標(biāo)分析
圖表 2014年載貨車行業(yè)上市公司盈利能力指標(biāo)分析
圖表 2013年載貨車行業(yè)上市公司盈利能力指標(biāo)分析
圖表 2015年二季度載貨車行業(yè)上市公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)分析
圖表 2014年載貨車行業(yè)上市公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)分析
圖表 2013年載貨車行業(yè)上市公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)分析
圖表 2015年二季度載貨車行業(yè)上市公司營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo)分析
圖表 2014年載貨車行業(yè)上市公司營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo)分析
圖表 2013年載貨車行業(yè)上市公司營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo)分析
圖表 2015年二季度載貨車行業(yè)上市公司償債能力指標(biāo)分析
圖表 2014年載貨車行業(yè)上市公司償債能力指標(biāo)分析
圖表 2013年載貨車行業(yè)上市公司償債能力指標(biāo)分析
圖表 2015-2021年載貨汽車產(chǎn)量預(yù)測(cè)
圖表 2015-2021年載貨汽車銷量預(yù)測(cè)
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