2015-2020年車用柴油機(jī)市場(chǎng)需求及投資前景分析報(bào)告

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出版日期2015年
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報(bào)價(jià)價(jià)格電子版：7200元　紙介版：7200元　電子+紙介版：7500元
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車用柴油機(jī)按汽缸輸分有單缸、雙缸、四缸、六缸、八缸、12缸，多缸等 幾十年前，人們?cè)�一度放棄了柴油車，那種體積大、噪聲高、發(fā)出難聞氣味的柴油機(jī)形象至今還留在許多人的記憶中。然而經(jīng)過幾十年的發(fā)展，現(xiàn)代的柴油機(jī)已成為一種排放清潔、節(jié)省能源的動(dòng)力，是一種可行的過渡性技術(shù)解決方案。在歐洲，柴油車銷量已占汽車總銷量的40%，美國(guó)市場(chǎng)的柴油車銷售量也在逐漸增加。
在結(jié)構(gòu)方面，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)具有基本相同的結(jié)構(gòu)，都有氣缸體、氣缸蓋、活塞、氣門、曲柄、曲軸、凸輪軸、飛輪等。但前者用壓燃柴油作功，后者用點(diǎn)燃汽油作功，一個(gè)“壓燃”一個(gè)“點(diǎn)燃”，就是兩者的-區(qū)別點(diǎn)。
汽油機(jī)的燃料是在進(jìn)氣行程中與空氣混合后進(jìn)入氣缸，然后被火花塞點(diǎn)燃作功；柴油機(jī)的燃料則是在壓縮行程接近終了時(shí)直接噴注入氣缸，在壓縮空氣中被壓燃作功。
這個(gè)區(qū)別造成了柴油機(jī)在燃料供給系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)有其自己的特點(diǎn)。柴油機(jī)的燃料噴射系統(tǒng)是由噴油泵、噴油器、高壓油管及一些附屬輔助件組成。
2002年，美國(guó)市場(chǎng)柴油轎車的銷售量達(dá)到31220輛，比2001年增加了35%。戴姆勒-克萊斯勒、大眾、寶馬、福特和通用等國(guó)際汽車-都對(duì)美國(guó)的柴油車市場(chǎng)，-是柴油轎車市場(chǎng)表現(xiàn)出-的興趣。當(dāng)然，我們這里所指的是現(xiàn)代的綠色柴油機(jī)。
柴油機(jī)的大功率，低排放，-的電子控制等-優(yōu)點(diǎn)將使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在新的時(shí)代有長(zhǎng)足的發(fā)展�，F(xiàn)在全球各大廠商正致力于新型-柴油機(jī)的研發(fā)，在no和顆粒物的排放方面將得到近一步-。而起關(guān)鍵是在燃油的-配置和廢氣的后置處理，各多的電子新科技將運(yùn)用到新一帶柴油機(jī)上。而且在混合動(dòng)力方面柴油機(jī)也有起應(yīng)用特點(diǎn)，高扭矩配合電動(dòng)汽車的快速響應(yīng)和0排放，將是一種很-的選擇。
而且柴油機(jī)普及也得到了各國(guó)-的普遍支持和政策鼓勵(lì)，柴油機(jī)技術(shù)的開發(fā)和技術(shù)更新日新月異。所以在今后的汽車時(shí)常，柴油機(jī)將得到更普遍的應(yīng)用。
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，-，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自-，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來自-及市場(chǎng)-數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于-規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券-等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。
報(bào)告目錄：
-章 車用柴油機(jī)行業(yè)發(fā)展概述
-節(jié)車用柴油機(jī)行業(yè)定義
一、車用柴油機(jī)定義
二、車用柴油機(jī)應(yīng)用
第二節(jié)車用柴油機(jī)行業(yè)發(fā)展概況
一、全球車用柴油機(jī)行業(yè)發(fā)展概況
二、車用柴油機(jī)國(guó)內(nèi)行業(yè)現(xiàn)狀闡述
第二章 2015-2020年車用柴油機(jī)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析
-節(jié) 2011-2014年車用柴油機(jī)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析
第二節(jié) 2011-2014年車用柴油機(jī)行業(yè)基本特點(diǎn)分析
第三節(jié) 2011-2014年車用柴油機(jī)行業(yè)銷售收入分析
第四節(jié) 2011-2014年車用柴油機(jī)行業(yè)市場(chǎng)集中度分析
第五節(jié) 2011-2014年車用柴油機(jī)行業(yè)市場(chǎng)占有率分析
第六節(jié) 2015-2020年車用柴油機(jī)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
第三章 車用柴油機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)分析
-節(jié) 車用柴油機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)
一、產(chǎn)業(yè)鏈概況
二、特征
第二節(jié)車用柴油機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈演進(jìn)趨勢(shì)
一、產(chǎn)業(yè)鏈生命周期分析
二、產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值流動(dòng)分析
三、演進(jìn)路徑與趨勢(shì)
第三節(jié) 車用柴油機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)分析
第四章 車用柴油機(jī)行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)分析
-節(jié) 2014年華北地區(qū)車用柴油機(jī)行業(yè)分析
一、2014年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、2014年市場(chǎng)規(guī)模情況分析
三、2015-2020年市場(chǎng)需求情況分析
四、2015-2020年行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
第二節(jié) 2014年?yáng)|北地區(qū)車用柴油機(jī)行業(yè)分析
一、2014年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、2014年市場(chǎng)規(guī)模情況分析
三、2015-2020年市場(chǎng)需求情況分析
四、2015-2020年行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
第三節(jié) 2014年華東地區(qū)車用柴油機(jī)行業(yè)分析
一、2014年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、2014年市場(chǎng)規(guī)模情況分析
三、2015-2020年市場(chǎng)需求情況分析
四、2015-2020年行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
第四節(jié) 2014年華南地區(qū)車用柴油機(jī)行業(yè)分析
一、2014年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、2014年市場(chǎng)規(guī)模情況分析
三、2015-2020年市場(chǎng)需求情況分析
四、2015-2020年行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
第五節(jié) 2014年華中地區(qū)車用柴油機(jī)行業(yè)分析
一、2014年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、2014年市場(chǎng)規(guī)模情況分析
三、2015-2020年市場(chǎng)需求情況分析
四、2015-2020年行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
第六節(jié) 2014年西南地區(qū)車用柴油機(jī)行業(yè)分析
一、2014年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、2014年市場(chǎng)規(guī)模情況分析
三、2015-2020年市場(chǎng)需求情況分析
四、2015-2020年行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
第七節(jié) 2014年西北地區(qū)車用柴油機(jī)行業(yè)分析
一、2014年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、2014年市場(chǎng)規(guī)模情況分析
三、2015-2020年市場(chǎng)需求情況分析
四、2015-2020年行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
第五章 車用柴油機(jī)制造行業(yè)成本費(fèi)用分析
-節(jié)2011-2014年車用柴油機(jī)制造行業(yè)產(chǎn)品銷售成本分析
一、2011-2014年行業(yè)銷售成本總額分析
二、不同規(guī)模企業(yè)銷售成本比較分析
三、不同所有制企業(yè)銷售成本比較分析
第二節(jié)2011-2014年車用柴油機(jī)制造行業(yè)銷售費(fèi)用分析
一、2011-2014年行業(yè)銷售費(fèi)用總額分析
二、不同規(guī)模企業(yè)銷售費(fèi)用比較分析
三、不同所有制企業(yè)銷售費(fèi)用比較分析
第三節(jié)2011-2014年車用柴油機(jī)制造行業(yè)管理費(fèi)用分析
一、2011-2014年行業(yè)管理費(fèi)用總額分析
二、不同規(guī)模企業(yè)管理費(fèi)用比較分析
三、不同所有制企業(yè)管理費(fèi)用比較分析
第四節(jié)2011-2014年車用柴油機(jī)制造行業(yè)財(cái)務(wù)費(fèi)用分析
一、2011-2014年行業(yè)財(cái)務(wù)費(fèi)用總額分析
二、不同規(guī)模企業(yè)財(cái)務(wù)費(fèi)用比較分析
三、不同所有制企業(yè)財(cái)務(wù)費(fèi)用比較分析
第六章 車用柴油機(jī)市場(chǎng)需求
-節(jié) 2011-2014年車用柴油機(jī)產(chǎn)能分析
一、2011-2014年車用柴油機(jī)產(chǎn)能
二、2011-2014年車用柴油機(jī)產(chǎn)能利用率分析
第二節(jié) 2011-2014年車用柴油機(jī)產(chǎn)量分析
一、2011-2014年車用柴油機(jī)產(chǎn)量
三、2011-2014年車用柴油機(jī)增長(zhǎng)率
第三節(jié) 2015-2020年車用柴油機(jī)市場(chǎng)需求
一、2011-2014年車用柴油機(jī)市場(chǎng)供應(yīng)分析
二、2015-2020年車用柴油機(jī)市場(chǎng)需求量預(yù)測(cè)
第七章2015-2020年車用柴油機(jī)行業(yè)相關(guān)行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行綜合分析
-節(jié)2015-2020年車用柴油機(jī)行業(yè)上游運(yùn)行分析
一、車用柴油機(jī)行業(yè)上游介紹
二、車用柴油機(jī)行業(yè)上游發(fā)展?fàn)顩r分析
三、車用柴油機(jī)行業(yè)上游對(duì)車用柴油機(jī)行業(yè)影響力分析
第二節(jié)2015-2020年車用柴油機(jī)行業(yè)下游運(yùn)行分析
一、車用柴油機(jī)行業(yè)下游介紹
二、車用柴油機(jī)行業(yè)下游發(fā)展?fàn)顩r分析
三、車用柴油機(jī)行業(yè)下游對(duì)車用柴油機(jī)行業(yè)影響力分析
第八章 車用柴油機(jī)產(chǎn)品價(jià)格分析
-節(jié) 車用柴油機(jī)歷年價(jià)格回顧
第二節(jié) 車用柴油機(jī)當(dāng)前市場(chǎng)價(jià)格
一、產(chǎn)品當(dāng)前價(jià)格分析
二、產(chǎn)品未來價(jià)格預(yù)測(cè)
第三節(jié) 車用柴油機(jī)價(jià)格影響因素分析
一、全球金融危機(jī)影響
二、-匯率變化影響
三、其它
第九章 車用柴油機(jī)進(jìn)出口分析
-節(jié) 車用柴油機(jī)近年進(jìn)出口概況
第二節(jié) 分國(guó)別進(jìn)出口概況
第三節(jié) 車用柴油機(jī)行業(yè)歷史進(jìn)出口總量變化
一、2011-2014年車用柴油機(jī)行業(yè)進(jìn)口總量變化
二、2011-2014年車用柴油機(jī)行業(yè)出口總量變化
三、2011-2014年車用柴油機(jī)進(jìn)出口差量變動(dòng)情況
第四節(jié) 車用柴油機(jī)行業(yè)歷史進(jìn)出口結(jié)構(gòu)變化
一、2011-2014年車用柴油機(jī)行業(yè)進(jìn)口來源情況分析
二、2011-2014年車用柴油機(jī)行業(yè)出口去向分析
第五節(jié) 車用柴油機(jī)行業(yè)進(jìn)出口態(tài)勢(shì)展望
一、車用柴油機(jī)進(jìn)出口的主要影響因素分析
二、2015-2020年車用柴油機(jī)行業(yè)進(jìn)口態(tài)勢(shì)展望
三、2015-2020年車用柴油機(jī)行業(yè)出口態(tài)勢(shì)展望
第十章 車用柴油機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
-節(jié) 車用柴油機(jī)行業(yè)集中度分析
一、車用柴油機(jī)市場(chǎng)集中度分析
二、車用柴油機(jī)企業(yè)集中度分析
三、車用柴油機(jī)區(qū)域集中度分析
第二節(jié) 車用柴油機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
一、2014年車用柴油機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
二、2014年中外車用柴油機(jī)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)分析
三、2014年-車用柴油機(jī)競(jìng)爭(zhēng)分析
四、2014年我國(guó)車用柴油機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
五、2014年我國(guó)車用柴油機(jī)市場(chǎng)集中度分析
六、2015-2020年國(guó)內(nèi)主要車用柴油機(jī)企業(yè)動(dòng)向
第十一章 重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
-節(jié) 公司一
1、公司主營(yíng)業(yè)務(wù)
2、公司經(jīng)營(yíng)狀況
（一）企業(yè)的償債能力分析
（二）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
（三）企業(yè)盈利能力分析
3、公司優(yōu)劣勢(shì)分析
4、公司發(fā)展前景
二、公司二
1、公司主營(yíng)業(yè)務(wù)
2、公司經(jīng)營(yíng)狀況
（一）企業(yè)的償債能力分析
（二）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
（三）企業(yè)盈利能力分析
3、公司優(yōu)劣勢(shì)分析
4、公司發(fā)展前景
三、公司三
1、公司主營(yíng)業(yè)務(wù)
2、公司經(jīng)營(yíng)狀況
（一）企業(yè)的償債能力分析
（二）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
（三）企業(yè)盈利能力分析
3、公司優(yōu)劣勢(shì)分析
4、公司發(fā)展前景
四、公司四
1、公司主營(yíng)業(yè)務(wù)
2、公司經(jīng)營(yíng)狀況
（一）企業(yè)的償債能力分析
（二）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
（三）企業(yè)盈利能力分析
3、公司優(yōu)劣勢(shì)分析
4、公司發(fā)展前景
五、公司五
1、公司主營(yíng)業(yè)務(wù)
2、公司經(jīng)營(yíng)狀況
（一）企業(yè)的償債能力分析
（二）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
（三）企業(yè)盈利能力分析
3、公司優(yōu)劣勢(shì)分析
4、公司發(fā)展前景
第十二章2015-2020年車用柴油機(jī)行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)分析
-節(jié) 2015-2020年車用柴油機(jī)產(chǎn)業(yè)宏觀預(yù)測(cè)
一、2015-2020年車用柴油機(jī)行業(yè)宏觀預(yù)測(cè)
二、2015-2020年車用柴油機(jī)工業(yè)發(fā)展展望
三、車用柴油機(jī)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r預(yù)測(cè)分析
第二節(jié)2015-2020年車用柴油機(jī)市場(chǎng)形勢(shì)分析
一、2015-2020年車用柴油機(jī)生產(chǎn)形勢(shì)分析預(yù)測(cè)
二、影響車用柴油機(jī)市場(chǎng)運(yùn)行的因素分析
第三節(jié) 2015-2020年車用柴油機(jī)市場(chǎng)趨勢(shì)分析
一、2011-2014年車用柴油機(jī)市場(chǎng)發(fā)展總結(jié)
二、2015-2020年車用柴油機(jī)發(fā)展趨勢(shì)分析
三、2015-2020年車用柴油機(jī)市場(chǎng)發(fā)展空間
四、2015-2020年車用柴油機(jī)產(chǎn)業(yè)政策趨向
第十三章 2015-2020年車用柴油機(jī)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及戰(zhàn)略研究
-節(jié) 車用柴油機(jī)投資現(xiàn)狀分析
一、2011-2014年總體投資及結(jié)構(gòu)
二、2011-2014年投資規(guī)模情況
三、2011-2014年投資增速情況
四、2011-2014年分行業(yè)投資分析
五、2011-2014年分地區(qū)投資分析
六、2011-2014年外商投資情況
第二節(jié) 車用柴油機(jī)行業(yè)投資效益分析
一、2011-2014年車用柴油機(jī)行業(yè)投資狀況分析
二、2015-2020年車用柴油機(jī)行業(yè)投資效益分析
三、2015-2020年車用柴油機(jī)行業(yè)投資趨勢(shì)預(yù)測(cè)
四、2015-2020年車用柴油機(jī)行業(yè)的投資方向
五、2015-2020年車用柴油機(jī)行業(yè)投資的建議
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