民航維修業(yè)發(fā)展趨勢及企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究報告2015-2021年

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報告編號：124964
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正文目錄
-章 民航維修業(yè)市場發(fā)展狀況-分析
-節(jié) 民用航空維修的概念和特點
一、民用航空維修(mro)的定義和分類
二、民用航空維修業(yè)的特點
第二節(jié) 全球民用航空維修業(yè)市場分析
一、全球重點和地區(qū)民航維修發(fā)展現(xiàn)狀-分析
1、美國
2、歐洲
3、亞洲
二、全球民航維修市場發(fā)展趨勢-分析
第三節(jié) 我國民用航空維修業(yè)市場分析
一、我國民航維修業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀-分析
二、我國民航重組后維修市場的特點分析
1、重組造成了未來-的競爭趨于規(guī)�；�和集團化
2、維修部門將逐漸從原航空公司中獨立出來進入mro市場
3、行業(yè)機構(gòu)重組使維修市場發(fā)生變化
4、重組造成了未來市場需求的變化和競爭的變化
5、國外資進一步進入國內(nèi)的mro市場
6、航空公司趨向與供應(yīng)商建立長期的-關(guān)系
7、維修供應(yīng)商服務(wù)將從單項的合作轉(zhuǎn)向-的合作伙伴
三、我國民航維修業(yè)發(fā)展目標
四、未來我國民航維修行業(yè)發(fā)展趨勢分析
第二章 民航維修業(yè)運營管理發(fā)展-分析
-節(jié)2013年全球民航運營行業(yè)發(fā)展狀況-分析
一、2013年全球航空運輸業(yè)發(fā)展狀況-分析
二、2013年全球各地區(qū)航空公司經(jīng)營狀況-分析
三、2013年全球航空公司發(fā)展趨勢-并購整合唱響行業(yè)“主旋律”
四、2013年全球航空運輸業(yè)發(fā)展趨勢-分析
第二節(jié) 2013年民用航空運營發(fā)展-分析
一、我國航空運輸行業(yè)發(fā)展-分析
二、我國航空機場發(fā)展-分析
三、我國航空租賃行業(yè)發(fā)-展分析
第三節(jié) 民用航空維修業(yè)運營發(fā)展-分析
一、我國航空維修業(yè)整體運營狀況分析
二、我國航空維修業(yè)主要企業(yè)運營狀況分析
三、國外航空業(yè)對我國航空維修業(yè)運營影響分析
四、市場經(jīng)濟下我國航空維修業(yè)運營發(fā)展方向
五、我國政策所引導(dǎo)的航空維修業(yè)運營發(fā)展方向
六、我國航空維修業(yè)運營面臨的主要問題及解決對策
第四節(jié) 民用航空維修業(yè)管理發(fā)展-分析
一、我國民用-維修行業(yè)標準體系
二、我國民用航空維修業(yè)發(fā)展規(guī)劃
三、民航維修業(yè)信息化管理
四、oem的綜合服務(wù)方案及有效地降低運營成本途徑分析
第五節(jié) 民用航空維修業(yè)企業(yè)運營管理發(fā)展趨勢-分析
第三章 民航維修產(chǎn)業(yè)政策發(fā)展-分析
-節(jié) 民用航空發(fā)展“十二五”規(guī)劃-
一、“十二五”民航發(fā)展的主要目標
二、“十二五”民航發(fā)展的五大任務(wù)
第二節(jié) 民用航空維修行業(yè) “十二五”發(fā)展指導(dǎo)意見
第三節(jié) 民航維修業(yè)法規(guī)
一、<維修單位的安全管理體系>
二、<關(guān)于加快通用航空發(fā)展的措施>
三、<民用-維修培訓(xùn)機構(gòu)合格審定規(guī)定>
四、<民用-維修人員執(zhí)照管理規(guī)則>
五、<維修和改裝一般規(guī)則>（ccar-43）
六、<民用-維修單位合格審定規(guī)定>
第四節(jié) 國外民航政策對我國民航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響
一、主要對民航產(chǎn)業(yè)政策分析
二、對我國的啟示分析
第五節(jié) 我國近期將要-的航空維修產(chǎn)業(yè)政策
第六節(jié) -企業(yè)在我國政策下所采取的應(yīng)對措施分析
第四章 民用航空機務(wù)維修發(fā)展-分析
-節(jié) 我國民用航空機務(wù)維修市場發(fā)展-分析
一、我國民用航空機務(wù)維修市場容量發(fā)展-分析
二、檢側(cè)市場發(fā)展-分析
三、修理市場-分析
四、翻修市場-分析
五、改裝市場-分析
六、全球及我國民用航空機務(wù)維修市場發(fā)展趨勢分析
第二節(jié) 我國民用航空機務(wù)維修技術(shù)及發(fā)展趨勢分析
一、目前，民用-維修-技術(shù)應(yīng)用-分析
二、民用航空發(fā)動機維修-技術(shù)
三、國外民用航空維修技術(shù)水平分析
四、-民航維修技術(shù)發(fā)展趨勢-分析
五、我國民航維修技術(shù)水平與差距分析
六、我國維修行業(yè)-能力發(fā)展建議
第三節(jié) 我國民航機務(wù)維修人員發(fā)展-分析
一、我國民用航空機務(wù)維修人員市場規(guī)模發(fā)展-分析
二、我國民用航空機務(wù)維修對人員要求與需求分析
第四節(jié) 我國民航機務(wù)維修-動態(tài)分析
一、山航:為機務(wù)維修信息插上電子數(shù)據(jù)的翅膀
二、西咸新區(qū)空港新城西部飛機維修基地產(chǎn)業(yè)規(guī)劃評審?fù)ㄟ^
三、海航成立國內(nèi)-灣流公務(wù)機維修公司
四、民航維修協(xié)會通用航空維修-會成立
第五章 民航維修培訓(xùn)行業(yè)發(fā)展-分析
-節(jié) 我國民用-維修培訓(xùn)行業(yè)發(fā)展狀況-分析
一、培訓(xùn)對象
二、行業(yè)存在的-性
三、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
1、行規(guī)簡介
2、行業(yè)規(guī)模及分布情況
3、行業(yè)存在形式
4、主要收入來源
5、行業(yè)所處周期
四、我國民用-維修培訓(xùn)行業(yè)經(jīng)營中所遇到的問題
五、我國民用-維修培訓(xùn)行業(yè)發(fā)展對策建議分析
六、我國民用-維修培訓(xùn)行業(yè)發(fā)展趨勢分析
第二節(jié) 中外民航維修培訓(xùn)機構(gòu)管理規(guī)章對比
一、中外民航維修人員執(zhí)照管理規(guī)章對比
二、中外民航維修培訓(xùn)機構(gòu)管理規(guī)章對比
1、培訓(xùn)類別的要求
2、培訓(xùn)時間的要求
第三節(jié) 我國民航維修培訓(xùn)-動態(tài)分析
一、民航飛行學(xué)院：打造我國-通用航空機型維修
二、-faa航空維修-國際本科銜接課程落戶北航
第六章 民航維修業(yè)的--分析
-節(jié) 目前我國民航維修業(yè)的主要任務(wù)-分析
一、優(yōu)化資源配置、形成規(guī)模經(jīng)濟效應(yīng)、降低總體維修成本、增強國際競爭能力
二、聯(lián)合航空工業(yè)、實現(xiàn)技術(shù)-、加大維修-和范圍、降低維修成本
三、做好維修能力的戰(zhàn)略規(guī)劃
四、對組織結(jié)構(gòu)進行改革、推進體制、-和管理-
五、推進人力資源建設(shè)
第二節(jié) 目前我國民航維修業(yè)的特點與差距-分析
一、我國民航維修業(yè)發(fā)展的主要特點
1、發(fā)展速度快，但總體上處于不均衡的發(fā)展狀態(tài)
2、國內(nèi)民航維修業(yè)的規(guī)范性需要進一步提高
3、國內(nèi)民用航空維修業(yè)的維修能力還不能適應(yīng)我國民航業(yè)發(fā)展的需求
二、我國民航維修業(yè)與西方發(fā)達的主要差距
1、在-性方面
2、在系統(tǒng)性方面
第三節(jié) <民用航空維修業(yè)“十二五”發(fā)展指導(dǎo)意見>成為發(fā)展目標與方向
第四節(jié) -建議我國民航維修業(yè)-策略-分析
一、積極參國際民航維修業(yè)規(guī)則制定
二、全行業(yè)齊心協(xié)力共同-
三、進行化、產(chǎn)業(yè)化和市場化的運作
四、制定出我國自主生產(chǎn)飛機的標準體系
第五節(jié) -建議我國民航維修企業(yè)-策略-分析
一、加快維修企業(yè)的組織轉(zhuǎn)型
二、加強維修資源調(diào)控和配置的能力
三、加快提升管理水平
第七章 民航維修業(yè)重點企業(yè)發(fā)展-分析(企業(yè)-不分先后)
-節(jié) 廈門太古飛機工程有限公司
一、公司基本情況
二、主要維修項目及服務(wù)公司
三、公司維修技術(shù)水平
四、公司發(fā)展使命
五、-發(fā)展動向
六、公司發(fā)展戰(zhàn)略
第二節(jié) 北京飛機維修工程有限公司
一、公司基本情況
二、主要維修項目及服務(wù)公司
三、公司維修技術(shù)水平
四、-發(fā)展動向
五、公司發(fā)展戰(zhàn)略
第三節(jié) 廣州飛機維修工程有限公司
一、公司基本情況
二、主要維修項目及服務(wù)公司
三、公司維修技術(shù)水平
四、-發(fā)展動向
五、公司發(fā)展戰(zhàn)略
第四節(jié) 山東太古飛機工程有限公司
一、公司基本情況
二、主要維修項目及服務(wù)公司
三、公司維修技術(shù)水平
四、-發(fā)展動向
五、公司發(fā)展戰(zhàn)略
第五節(jié) 航新航空工程（集團）有限公司
一、公司基本情況
二、主要維修項目及服務(wù)公司
三、公司維修技術(shù)水平
四、-發(fā)展動向
五、公司發(fā)展戰(zhàn)略
第六節(jié) 摩天宇航空發(fā)動機維修有限公司
一、公司基本情況
二、主要維修項目及服務(wù)公司
三、公司維修技術(shù)水平
四、公司發(fā)展戰(zhàn)略
第七節(jié) 四川海特-股份有限公司
一、公司基本情況
二、主要維修項目及服務(wù)公司
三、公司維修技術(shù)水平
四、-發(fā)展動向
五、公司發(fā)展戰(zhàn)略
第八節(jié) 四川國際航空發(fā)動機維修有限公司
一、公司基本情況
二、主要維修項目及服務(wù)公司
三、公司維修技術(shù)水平
四、-發(fā)展動向
五、公司發(fā)展戰(zhàn)略
第九節(jié) 云南空港飛機維修服務(wù)有限公司
一、公司基本情況
二、主要維修項目及服務(wù)公司
三、公司維修技術(shù)水平
四、-發(fā)展動向
五、公司發(fā)展戰(zhàn)略
第十節(jié) 深圳漢莎技術(shù)有限公司
一、公司基本情況
二、主要維修項目及服務(wù)公司
三、公司維修技術(shù)水平
四、-發(fā)展動向
五、公司發(fā)展戰(zhàn)略
第十一節(jié) 國內(nèi)航空公司維修基地
一、東方航空維修基地
二、新疆航空公司飛機維修基地
三、國航西南公司維修基地
四、南航沈陽維修基地
五、南航西安飛機維修
第八章 -民航維修業(yè)典型企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略-分析
-節(jié) 國外典型民航維修企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略及對我國企業(yè)的啟示分析
一、德國漢莎航空公司
1、堅持規(guī)模化、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展
2、大力發(fā)展多子品牌戰(zhàn)略
3、推進多元化經(jīng)營戰(zhàn)略
二、阿聯(lián)酋航空公司
1、以網(wǎng)絡(luò)型航空公司為主體
2、適當發(fā)展子品牌為互補
3、堅持技術(shù)-與成本控制
三、國際民航維修企業(yè)發(fā)展的啟示
1、網(wǎng)絡(luò)型擴張戰(zhàn)略
2、多品牌結(jié)合策略
3、多元化經(jīng)營策略
第二節(jié) 國有航空公司發(fā)展戰(zhàn)略-分析
一、總體戰(zhàn)略選擇
二、航線網(wǎng)絡(luò)布局戰(zhàn)略
三、多品牌戰(zhàn)略
四、多元化經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略
五、公司發(fā)展戰(zhàn)略
第三節(jié) 四川航空公司維修業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略-分析
一、網(wǎng)絡(luò)擴張戰(zhàn)略
二、企業(yè)管理戰(zhàn)略
三、企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略
第四節(jié) 東航西安維修基地經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略-分析
一、敢為人先，勇于應(yīng)對挑戰(zhàn)
二、以人為本，開拓維修-
三、嚴字當頭，細化生產(chǎn)管理
四、精修細檢，---
五、安全為天，決定品質(zhì)
第五節(jié) 東航昆明飛機維修基地發(fā)展戰(zhàn)略-分析
一、維修能力發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃
二、人力資源發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃
三、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃
四、管理體系發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃
五、實現(xiàn)中、遠期發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的戰(zhàn)略措施
第六節(jié) 廣州飛機維修公司新時期的發(fā)展戰(zhàn)略-分析
一、主要戰(zhàn)略選擇
二、內(nèi)部成本控制和監(jiān)控
三、-維修和進入信息時代
四、行之有效的管理體系
第九章 民機市場預(yù)測及民航維修業(yè)發(fā)展前景分析
-節(jié) 2015年全球民航制造業(yè)發(fā)展狀況-分析
一、2015年全球民機制造業(yè)市場發(fā)展-分析
1、2015年凈訂單量
2、2015年全球民用飛機交付量
3、2015年飛機儲備訂單量
二、2015年全球民航制造業(yè)市場-發(fā)展動態(tài)-分析
三、目前，全球民機市場規(guī)模-分析
第二節(jié) 2015年我國民航制造業(yè)發(fā)展狀況-分析
一、我國大飛機制造發(fā)展-分析
二、我國支線飛機制造發(fā)展-分析
三、我國通用飛機制造發(fā)展分析
四、我國民用飛機制造業(yè)發(fā)展前景分析
第三節(jié) 2016-2021年我國民機制造業(yè)市場發(fā)展規(guī)模預(yù)測分析
一、2016-2021年全球民機制造市場發(fā)展規(guī)模預(yù)測分析
二、2016-2021年我國民機市場發(fā)展規(guī)模預(yù)測分析
第四節(jié) 2016-2021年我國民航維修業(yè)發(fā)展規(guī)模預(yù)測分析
第五節(jié) 我國民航維修業(yè)發(fā)展前景分析
一、我國民航維修業(yè)的機遇與挑戰(zhàn)
二、我國民航維修業(yè)市場不斷擴大
三、我國民航維修法規(guī)不斷健全
四、我國民用飛機制造業(yè)發(fā)展前景分析
第十章 民航維修業(yè)新進入者投資戰(zhàn)略分析
-節(jié) 民航維修業(yè)技術(shù)研發(fā)分析
一、技術(shù)研究團隊建設(shè)
二、技術(shù)能力提高及研發(fā)突破
三、引進與自主同時進行
第二節(jié) 民航維修業(yè)項目管理分析
一、流程分配分析
二、-分布析
三、內(nèi)部人員管理分析
第三節(jié) 民航維修業(yè)市場應(yīng)用推廣分析
一、市場飽和度分析
二、企業(yè)份額分析
三、主要針對類別分析
第四節(jié) 民航維修業(yè)投資風險分析
一、技術(shù)風險分析
二、市場風險分析
三、項目建設(shè)和管理風險分析
第五節(jié) 民航維修業(yè)投資策略分析
一、投資-選擇策略
二、市場競爭策略
三、企業(yè)-策略
四、企業(yè)重組策略
第六節(jié) 民航維修業(yè)投資收益分析
一、投資成本分析
二、投資收益分析
第十一章 研究結(jié)論
-節(jié) 外部觀點
一、-觀點
二、太陽谷建議
第二節(jié) 主要研究結(jié)論

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