2016-2022年電池管理系統(tǒng)（bms）行業(yè)分析及市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)報(bào)告

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出版日期 2016年
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bms通常被業(yè)內(nèi)稱為電動(dòng)汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)的“大腦”，與動(dòng)力電池、整車控制系統(tǒng)共同構(gòu)成了電動(dòng)汽車的三大-。由于其在電動(dòng)汽車-有的重要性，電池管理系統(tǒng)技術(shù)越來(lái)越受到來(lái)自包括資本市場(chǎng)、電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)內(nèi)，以及-層面的關(guān)注。
鋰電池應(yīng)用于小型消費(fèi)電子產(chǎn)品中時(shí)，以單體電池的形式存在，而在電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車、hev、phev、bev中應(yīng)用時(shí)，其要求的容量逐漸增大，需要通過(guò)并聯(lián)串聯(lián)的方式組成電池組進(jìn)行充放電。單體鋰電池之間的性能差異，決定了其作為動(dòng)力和儲(chǔ)能電池時(shí)，都需要電池管理系統(tǒng)（battery management system, bms）進(jìn)行充放電的管理、監(jiān)控和保護(hù)，以避-體電池出現(xiàn)損壞，影響整個(gè)電池組的性能。
因此，隨著動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池市場(chǎng)的高速擴(kuò)張，bms的需求也將快速擴(kuò)大，其增長(zhǎng)速度將與鋰電池的增速相同。目前-bms已經(jīng)進(jìn)入實(shí)際應(yīng)用階段，但研究還不夠成熟，性能不夠理想。由于先期的市場(chǎng)需求已經(jīng)打開(kāi)，我們認(rèn)為bms的發(fā)展將遵循“技術(shù)完善”和“商業(yè)化”齊頭并進(jìn)的方式。鋰電池和bms的性能提升，是電動(dòng)汽車發(fā)展急待突破的瓶頸、也是-的關(guān)鍵問(wèn)題之一，將直接決定新能源汽車的推廣速度。
2010-2020年我國(guó)phev/ev每年新增數(shù)量

在我國(guó)能源對(duì)外依存度超過(guò)50%和發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的大背景下，發(fā)展新能源汽車已是-。-關(guān)于<加快培-展-新興產(chǎn)業(yè)的決定>已正式發(fā)布，決定-，將把新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為七大-新興產(chǎn)業(yè)之一重點(diǎn)培-展。將著力突破動(dòng)力電池、電子控制領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)，推進(jìn)插電式混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車推廣應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化。-規(guī)劃，未來(lái)10年將投入超過(guò)1000億元的資金，用于扶持節(jié)能與新能源汽車生產(chǎn)，使成為全球的新能源汽車生產(chǎn)國(guó)。其中，500億元用于節(jié)能與新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化；300億元用于支持新能源汽車-推廣；另約100多億元用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和新能源汽車零部件體系的發(fā)展。
電池管理系統(tǒng)作為電動(dòng)汽車的關(guān)鍵零部件，對(duì)于純電動(dòng)汽車（ev）、混合動(dòng)力（hev）、插電式混合動(dòng)力（phev）以及燃料電池汽車（fcev）都是不可缺少的。如我國(guó)未來(lái)在電動(dòng)汽車市場(chǎng)方面的規(guī)劃，到2015年，電動(dòng)汽車的市場(chǎng)銷量將達(dá)到50萬(wàn)輛，到2020年，將達(dá)到500萬(wàn)輛。電池管理系統(tǒng)的市場(chǎng)價(jià)格根據(jù)車型不同，從幾千元/套到2萬(wàn)元/套不等，保守估計(jì)，到2015年，如果能占10%的市場(chǎng)份額，按5萬(wàn)套計(jì)算，也將是幾個(gè)億到十幾個(gè)億的產(chǎn)值。到2020年，將達(dá)到幾十億到上百億的產(chǎn)值。
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，-，問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自-，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自-及市場(chǎng)-數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)-規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券-等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來(lái)自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。

報(bào)告目錄：
-章 電池管理系統(tǒng)行業(yè)概況1
-節(jié) 電池管理系統(tǒng)行業(yè)界定1
第二節(jié) 電池管理系統(tǒng)主要功能1
一、準(zhǔn)確估測(cè)動(dòng)力電池組的荷電狀態(tài)1
二、動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)動(dòng)力電池組的工作狀態(tài)1
三、單體電池間的均衡2
第三節(jié) 電池管理系統(tǒng)相關(guān)政策2

第二章 電池管理系統(tǒng)市場(chǎng)分析及預(yù)測(cè)6
-節(jié) 電池管理系統(tǒng)市場(chǎng)空間-6
第二節(jié) bms價(jià)格將呈現(xiàn)出緩慢的下降趨勢(shì)7
第三節(jié) 2020年bms市場(chǎng)規(guī)模分析預(yù)測(cè)7

第三章 -電池管理系統(tǒng)研發(fā)進(jìn)展9
-節(jié) 電池管理系統(tǒng)的功能和原理分析9
一、功能9
二、原理10
第二節(jié) 鋰電池作為動(dòng)力電池的路線確定12
第三節(jié) 鋰電池可應(yīng)用于分布式儲(chǔ)能系統(tǒng)和儲(chǔ)能電站13
一、-大容量鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀17
二、鋰電池儲(chǔ)能電站的技術(shù)成熟度與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估18
三、鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)自主集成研發(fā)技術(shù)路線22
四、總結(jié)25
第四節(jié) 電池管理系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)25

第四章 電池管理系統(tǒng)行業(yè)主力廠商分析27
-節(jié) 成飛集成27
一、公司簡(jiǎn)介27
二、-競(jìng)爭(zhēng)力31
第二節(jié) 寶安34
一、公司簡(jiǎn)介34
二、-競(jìng)爭(zhēng)力40
第三節(jié) 佛山照明41
一、公司簡(jiǎn)介41
二、-競(jìng)爭(zhēng)力45
第四節(jié) 德賽電池46
一、公司簡(jiǎn)介46
二、-競(jìng)爭(zhēng)力51
第五節(jié) 派司德51
一、公司簡(jiǎn)介51
二、-競(jìng)爭(zhēng)力51
第六節(jié) 冠拓電源53
一、公司簡(jiǎn)介53
二、-競(jìng)爭(zhēng)力54
第七節(jié) 力高新能源54
一、公司簡(jiǎn)介54
二、-競(jìng)爭(zhēng)力58
第八節(jié) 億能電子61
一、公司簡(jiǎn)介 6161
二、-競(jìng)爭(zhēng)力62
第九節(jié) 寧波拜特63
一、公司簡(jiǎn)介63
二、-競(jìng)爭(zhēng)力66
第十節(jié) 欣旺達(dá)67
一、公司簡(jiǎn)介67
二、-競(jìng)爭(zhēng)力72

第五章 電池管理系統(tǒng)構(gòu)成分析73
-節(jié) 電池管理系統(tǒng)的必需性73
第二節(jié) bms是電動(dòng)車發(fā)展的關(guān)鍵73
第三節(jié) 電池管理系統(tǒng)的基本類型74
一、分配式distributed74
二、中心式centralized75
三、模塊式modular76
四、電芯的選擇76

第六章 電池管理系統(tǒng)-技術(shù)分析78
-節(jié) 電池管理系統(tǒng)重點(diǎn)-技術(shù)分布78
一、電池管理系統(tǒng)技術(shù)分析78
二、電池管理系統(tǒng)-技術(shù)分布79
三、電池管理系統(tǒng)技術(shù)趨勢(shì)分析82
第二節(jié) 電池管理系統(tǒng)-技術(shù)分布85
一、相關(guān)-技術(shù)時(shí)間趨勢(shì)分析85
二、相關(guān)-地域分布分析85
三、相關(guān)技術(shù)在各國(guó)的-布局分析86
四、相關(guān)-申請(qǐng)人研發(fā)實(shí)力分析86
五、相關(guān)-主要發(fā)明人分析87
六、相關(guān)-主要技術(shù)領(lǐng)域分布分析87
七、汽車電池管理系統(tǒng)重點(diǎn)-統(tǒng)計(jì)89

第七章 電池管理系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀分析94
-節(jié) 電池管理系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀94
一、我國(guó)電池管理系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模94
二、我國(guó)電池管理技術(shù)發(fā)展階段94
三、電池管理對(duì)下游產(chǎn)業(yè)的影響99
第二節(jié) 電池管理系統(tǒng)的成本、價(jià)格102
一、電池管理系統(tǒng)成本基本情況102
二、電池管理系統(tǒng)成本高的原因102
三、電池管理系統(tǒng)價(jià)格趨勢(shì)預(yù)測(cè)103
第三節(jié) bms電池管理系統(tǒng)主要廠商104

第八章 電池管理系統(tǒng)發(fā)展環(huán)境分析115
-節(jié) 經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析115
一、國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)115
二、工業(yè)發(fā)展形勢(shì)分析117
三、未來(lái)經(jīng)濟(jì)政策展望127
第二節(jié) 政策環(huán)境分析129
一、新能源汽車免稅政策129
二、新能源汽車政策影響131
三、標(biāo)準(zhǔn)化為電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展加速131
第三節(jié) 社會(huì)發(fā)展環(huán)境分析133
一、我國(guó)社會(huì)環(huán)境分析133
二、我國(guó)居民消費(fèi)分析136
三、我國(guó)居民生活水平139

第九章 電池行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析153
-節(jié) 我國(guó)電池行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析153
一、2015年電池行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析153
二、2012年電池行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析154
三、2013年電池行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析156
四、2014年電池行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析156
第二節(jié) 電池行業(yè)主要產(chǎn)品產(chǎn)量分析157
第三節(jié) 電池行業(yè)現(xiàn)狀及趨勢(shì)分析159

圖表目錄：部分
圖表：2015年對(duì)比2014年新能源補(bǔ)貼（補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)幅度降低5%）
圖表：燃料電池車推廣應(yīng)用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)
圖表：電池相關(guān)行業(yè)政策
圖表：2010-2020年我國(guó)phev/ev每年新增數(shù)量
圖表：2016-2022年我國(guó)bms市場(chǎng)規(guī)模分析預(yù)測(cè)
圖表：充電特性曲線
圖表：放電特性曲線
圖表：目前只有鋰電池性能才能滿足汽車要求
圖表：四川成飛集成科技股份有限公司架構(gòu)
圖表：四川成飛集成科技股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
圖表：電池管理系統(tǒng)分配式結(jié)構(gòu)
圖表：電池管理系統(tǒng)中心式結(jié)構(gòu)
圖表：電池管理系統(tǒng)模塊式結(jié)構(gòu)
圖表：電池管理系統(tǒng)電芯類型參數(shù)
圖表：1996-2015年電池管理系統(tǒng)行業(yè)相關(guān)-數(shù)量走勢(shì)圖
圖表：1996-2015年電池管理系統(tǒng)行業(yè)相關(guān)-數(shù)量分年度統(tǒng)計(jì)
圖表：我國(guó)電池管理系統(tǒng)行業(yè)-相關(guān)-主要申請(qǐng)人統(tǒng)計(jì)表
圖表：1982-2010年電池管理系統(tǒng)-技術(shù)趨勢(shì)
圖表：-名電池管理系統(tǒng)技術(shù)-分布
圖表：電池管理系統(tǒng)技術(shù)-地域分布
圖表：電池管理系統(tǒng)技術(shù)在各國(guó)的-布局
圖表：電池管理系統(tǒng)相關(guān)-申請(qǐng)人研發(fā)實(shí)力分析
圖表：汽車電池管理系統(tǒng)相關(guān)-主要發(fā)明人
圖表：汽車電池管理系統(tǒng)相關(guān)-主要技術(shù)領(lǐng)域分布
圖表：汽車電池管理系統(tǒng)技術(shù)分類
圖表：汽車電池管理系統(tǒng)相關(guān)重點(diǎn)-列表
圖表：2010-2015年我國(guó)電池管理系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模
圖表：奇瑞汽車股份有限公司電池管理系統(tǒng)
圖表：集能偉業(yè)電池管理系統(tǒng)
圖表：鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)疽鈭D
圖表：新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈圖
圖表：電池管理系統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈圖
圖表：2014-2020年我國(guó)電池管理系統(tǒng)價(jià)格指數(shù)走勢(shì)

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