受力鋼筋的彎鉤和彎折應(yīng)符合下列規(guī)定
hpb235級(jí)鋼筋末端應(yīng)作180°彎鉤,其彎狐內(nèi)直徑部應(yīng)小于鋼筋直徑的2.5倍,彎鉤的彎后平直部分長(zhǎng)度不應(yīng)小于鋼筋直徑的3倍。
當(dāng)設(shè)計(jì)要求鋼筋末端需作135°彎鉤時(shí),hrb335級(jí)、hrb400級(jí)鋼筋的彎弧內(nèi)直徑不應(yīng)小于鋼筋直徑的4倍,彎鉤的彎后平直部分長(zhǎng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
鋼筋作不大于90°的彎鉤時(shí),彎折處的彎弧內(nèi)直徑不應(yīng)小于鋼筋直徑的5倍。
機(jī)械性能:
??? 1)本手提東西簡(jiǎn)便靈敏,適合鋼筋綁扎后一般曲折機(jī)難以達(dá)到之部位等工地現(xiàn)場(chǎng)工作;
??? 2)選用高油壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng),曲折力大,調(diào)直曲折-可32mm鋼筋;
??? 3)-針對(duì)32mm大直徑鋼筋,國(guó)內(nèi)-家研制成功,源自日本技能。 使用規(guī)模:
??? 1)房建范疇,剪力墻封頂、柱子封頂;
??? 2)橋梁樁基范疇,鋼筋籠與承臺(tái)銜接處頭籠彎鉤180度;
據(jù)頂管施工-介紹,嘉寶莉路段微型頂管工程有相當(dāng)?shù)碾y度。首先,由于施工地點(diǎn)位于工廠門(mén)前,每天都會(huì)有相-量的重型載貨車(chē)輛要從這里經(jīng)過(guò),-交通和人員安全是一個(gè)不能懈怠的問(wèn)題。在與-進(jìn)行溝通后,終制定了周全的頂管施工防護(hù)方案,以-萬(wàn)無(wú)一失。在避免路面開(kāi)裂、-公路強(qiáng)度的前提下,如何克服泥層較硬、土質(zhì)不明朗的問(wèn)題又成為頂管-的當(dāng)務(wù)之急。經(jīng)過(guò)-對(duì)掘進(jìn)機(jī)頭進(jìn)行改造終突破了硬土層,頂管施工中所遇到的碎石渣等問(wèn)題也隨之迎刃而解。
產(chǎn)品組成:
1,壓電動(dòng)油泵。
2,手提式液壓鋼筋彎曲機(jī)調(diào)直機(jī)。
3,標(biāo)配5米長(zhǎng)高壓油管2根。
本手提工具輕便靈活,適合鋼筋綁扎固定后普通彎曲機(jī)難以達(dá)到之部位等工地現(xiàn)場(chǎng)作業(yè),如公路,鐵路橋梁樁基工程,房建工程,地鐵工程。?
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