laibei萊貝經(jīng)營(yíng)陜西佳縣停車(chē)位回收 二械式立體停車(chē)設(shè)備拆除。隨著多的立體車(chē)庫(kù)進(jìn)入居民小區(qū),機(jī)械式車(chē)庫(kù)的噪音逐步成為影響居民生活的噪音源。按照和行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn),只要是立體車(chē)庫(kù)的噪音在75分貝以下,他就是合格的。但是在夜間只要50分貝的噪音就會(huì)造們生活的很大影響。如何避免這種問(wèn)題影響人們的正常生活成為立體車(chē)庫(kù)和建設(shè)者需要正視的因素。仔細(xì)分析立體車(chē)庫(kù)噪音產(chǎn)生的原因,主要來(lái)自于設(shè)計(jì)階段、生產(chǎn)階段及安裝階段、使用和維護(hù)階段。設(shè)計(jì)階段立體車(chē)庫(kù)在設(shè)計(jì)階段,主要基于的經(jīng)驗(yàn)加噪音的設(shè)施和利用布置方式來(lái)減少噪音的產(chǎn)生。目前大多數(shù)的及廠家還停留在為了生產(chǎn)立體車(chē)庫(kù)而設(shè)計(jì)立體車(chē)庫(kù)的階段,尚且考慮到周?chē)h(huán)境因素如噪音對(duì)居民生活的影響。在方案設(shè)計(jì)階段,如果適當(dāng)加護(hù)欄和加車(chē)庫(kù)車(chē)棚可以減少部分噪音。同時(shí)如果將立體車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)在封閉建筑物內(nèi)或地下就盡可能減少噪音的擴(kuò)散。所以說(shuō)倉(cāng)儲(chǔ)式的立體車(chē)庫(kù)因?yàn)槠浞忾]的結(jié)構(gòu)比傳統(tǒng)立體車(chē)庫(kù)對(duì)人們的噪音影響要小很多。作為業(yè)內(nèi)具的立體車(chē)庫(kù)廠商,萊貝立體車(chē)庫(kù)在倉(cāng)儲(chǔ)式立體車(chē)庫(kù)制造安裝方有豐富的經(jīng)驗(yàn)。另外立體車(chē)庫(kù)的位置與居民樓應(yīng)該有適當(dāng)?shù)木嚯x,盡量把立體車(chē)庫(kù)放置在的位置。生產(chǎn)及安裝階段在這個(gè)階段主要責(zé)任在廠家,主要影響立體車(chē)庫(kù)噪音的因素體現(xiàn)在生產(chǎn)過(guò)程中的精度。因此如果廠家在生產(chǎn)過(guò)程中使用數(shù)控機(jī)床進(jìn)行生產(chǎn),就會(huì)停車(chē)設(shè)備的制造精度,減少噪音。萊貝立體車(chē)庫(kù)建廠之初就投入巨資購(gòu)買(mǎi)了數(shù)控機(jī)床及加工設(shè)備,所生產(chǎn)的停車(chē)設(shè)備的精度業(yè)內(nèi)居于水平。同時(shí),安裝過(guò)程中產(chǎn)生的噪音也會(huì)對(duì)居民的生活產(chǎn)生影響。例如,前段時(shí)間曾經(jīng)有一立體車(chē)庫(kù)在夜間進(jìn)行卸貨及安裝,被附近的居民。因此,作為廠商要盡量避開(kāi)夜間的安裝時(shí)段,盡可能的減少噪音對(duì)居民的影響。在使用和維護(hù)階段立體車(chē)庫(kù)的噪音主要產(chǎn)生在使用和維護(hù)階段。在使用階段,作為使用單位應(yīng)該做好立體車(chē)庫(kù)的使用和維護(hù)培訓(xùn)工作,讓操作員和維護(hù)掌握減少立體車(chē)庫(kù)噪音的關(guān)鍵因素。例如:的潤(rùn)滑工作可以減少立體車(chē)庫(kù)運(yùn)行中刺耳的噪聲;在使用過(guò)程中,適當(dāng)加隔音設(shè)施減少因素。綜上所述,在立體車(chē)庫(kù)建設(shè)及使用的各個(gè)階段,注意減少噪音的因素,對(duì)于保護(hù)環(huán)境、建設(shè)和諧的社會(huì)環(huán)境都大有裨益。
停車(chē)前要觀察周邊的情況,在確全的情況下提前開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈后駛離行車(chē)道,停車(chē)時(shí)不要急剎車(chē),要分次踩剎車(chē)減速,給后面的車(chē)輛;停車(chē)后需要立即開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,并在車(chē)后150米處設(shè)置標(biāo)志(十米八米的地方放個(gè)三角真的不管用,想剎車(chē)也來(lái)不及了)。如果是夜間停車(chē)還要打開(kāi)示寬燈、尾燈等;下車(chē)時(shí)駕乘要從右側(cè)車(chē)門(mén)出來(lái),并轉(zhuǎn)移到防護(hù)欄外側(cè)路肩等地帶之后再報(bào)警;如果車(chē)輛出現(xiàn)故障需要檢修,好有專(zhuān)人在一邊負(fù)責(zé)觀察前后來(lái)車(chē)情況,這樣如果遇到危險(xiǎn)情況可及時(shí)發(fā)出、人車(chē)。后要提醒的是,在高速公路上停車(chē),人不要坐在車(chē)內(nèi)。六、立體車(chē)庫(kù)停車(chē)的確有點(diǎn)難由于車(chē)位緊張,很多地上和地下采用了立體車(chē)庫(kù)裝置。缺少立體車(chē)庫(kù)停車(chē)經(jīng)驗(yàn)的們多加留意,是注意車(chē)庫(kù)的大小和自己的車(chē)輛是否相符。對(duì)于新手來(lái)說(shuō),停車(chē)進(jìn)入立體停車(chē)庫(kù)的確會(huì)有些難度。日常生活中,一些通車(chē)型碰到立體車(chē)庫(kù)也難免會(huì)有點(diǎn)犯怵。不光是車(chē)子入庫(kù)比地面更難,一旦操作不當(dāng),刮擦事件更是屢見(jiàn)不鮮。想要避免車(chē)子-的,一些要點(diǎn)還是需要注意的。就是確定車(chē)庫(kù)的尺寸,不光是長(zhǎng)和寬,高度也需要注意,尤其是一些車(chē)頂較高的車(chē)型。
一、搬運(yùn)器(載車(chē)板)搬運(yùn)器結(jié)構(gòu)的主要件均應(yīng)采用非燃燒材料制造。在不妨礙的前提下,搬運(yùn)器的頂板、側(cè)面圍欄、門(mén)可以省略。設(shè)有側(cè)面圍欄時(shí),其高度應(yīng)不小于1400。當(dāng)搬運(yùn)器沿所停車(chē)行進(jìn)方向或以?xún)A斜狀態(tài)啟動(dòng)時(shí),載車(chē)裝置面板上應(yīng)設(shè)車(chē)輪防滑裝置。二、鋼絲繩機(jī)械式停車(chē)設(shè)備用的鋼絲繩應(yīng)符合gb/t8918的要求。優(yōu)先選用線接觸鋼絲繩。應(yīng)鋼絲繩不能從滑輪上脫出,鋼絲繩繩端固定連接的要求應(yīng)符合gb6067的規(guī)定。鋼絲繩的維護(hù)應(yīng)符合gb/t6067的規(guī)定,報(bào)廢應(yīng)符合gb/t5972的規(guī)定。鏈條機(jī)械式停車(chē)設(shè)備用鏈條應(yīng)符合相應(yīng)的鏈條標(biāo)準(zhǔn);鏈條的系數(shù)應(yīng)不小于上表的要求。機(jī)械式停車(chē)設(shè)備應(yīng)有鏈條不能從鏈輪上脫出的措施。鏈條出現(xiàn)下述情況時(shí)應(yīng)報(bào)廢:1、可見(jiàn)裂紋;2、過(guò)盈配合處松動(dòng);3、鏈條相對(duì)磨損伸長(zhǎng)率3%。卷筒1、卷筒上鋼絲繩尾端的固定裝置應(yīng)有防松或自緊的性能。2、卷筒的名義直徑與鋼絲繩直徑比不得小于20,對(duì)人車(chē)共乘式的不得小于40.3、卷筒出現(xiàn)下述情況時(shí)應(yīng)報(bào)廢:a、裂紋;b、筒壁磨損達(dá)原壁厚的20%;1、應(yīng)用于主要部分的滑輪的名義直徑與鋼絲繩直徑比應(yīng)不小于20,對(duì)人車(chē)共乘式的應(yīng)不小于40.2、滑輪應(yīng)光潔平滑,不得有損傷鋼絲繩的缺陷。3、滑輪應(yīng)有鋼絲繩跳出繩槽的裝置。4、金屬鑄造的滑輪出現(xiàn)下述情況時(shí)應(yīng)報(bào)廢:a、裂紋;b、繩槽徑向磨損量達(dá)鋼絲繩直徑的50%;c、繩槽壁厚磨損量達(dá)原壁厚的20%;d、繩槽不均勻磨損量達(dá)3;e、其他損害鋼絲繩的缺陷。車(chē)輪及導(dǎo)向輪車(chē)輪及導(dǎo)向輪出現(xiàn)下述情況時(shí)應(yīng)報(bào)廢:a、裂紋b、輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的50%;c、輪緣厚度彎曲變形達(dá)原厚度的20%;d、踏面厚度磨損達(dá)原厚度的15%;e、當(dāng)運(yùn)行速度50m/min時(shí),圓度誤差1;當(dāng)運(yùn)行速度高于50m/min時(shí),圓度誤差0.5。制動(dòng)系統(tǒng)1、主機(jī)設(shè)有制動(dòng)系統(tǒng),制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)采用常閉式制動(dòng)器,對(duì)控制升降運(yùn)動(dòng)的制動(dòng)器其制動(dòng)力矩應(yīng)不小于1.5倍額定載荷的制動(dòng)力矩。2、制動(dòng)器的零件出現(xiàn)下述情況時(shí)應(yīng)報(bào)廢:a、裂紋;b、制動(dòng)摩擦墊片厚度磨損達(dá)原厚度的50%;c、彈簧出現(xiàn)塑性變形;d、小軸或軸孔直徑磨損達(dá)原直徑的5%。3、制動(dòng)器應(yīng)有符合操作頻度的熱容量。4、制動(dòng)器對(duì)制動(dòng)摩擦墊片的磨損應(yīng)有補(bǔ)償能力。5、制動(dòng)輪的制動(dòng)摩擦面不應(yīng)有妨礙制動(dòng)性能的缺陷或沾染油污。6、制動(dòng)輪出現(xiàn)下述情況時(shí)應(yīng)報(bào)廢:a、裂紋;b、輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的20%(包括均勻磨損和不均勻磨損);c、進(jìn)行修圓后輪緣的減薄量達(dá)20%。
四川萊貝停車(chē)設(shè)備有限公司致力于陜西佳縣停車(chē)位回收、二械式立體停車(chē)設(shè)備拆除。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn),適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車(chē)庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車(chē)設(shè)備銷(xiāo)售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)。
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