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閘瓦
洛陽隆力摩擦密封材料有限公司生產(chǎn)摩擦制動材料（提升絞車制動器閘瓦、石油鉆機盤式制動器剎車塊、各種機械制動摩擦片）耐磨塑料，各種礦山機械配件、提升絞車配件，技術(shù)力量-，檢測設(shè)備齊全。我公司所研制的新型石油鉆機盤形制動器剎車塊，廣泛應(yīng)用于全國各大油田、海洋鉆井，并出口北美、歐洲、非洲、西亞等產(chǎn)油國。
準(zhǔn)備更換閘瓦所需的工具及所需材料到達現(xiàn)場，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人檢查后，切斷絞車電機電源才可進行作業(yè)。（一定要-停送絞車電機電源，非-需遠離作業(yè)地點）啟動液壓站系統(tǒng)使閘瓦處于松開狀態(tài)。
閘瓦
閘間隙檢測：檢測原理：通過位移傳感器，把0 10mm的距離變?yōu)?10v的電壓信號，石油鉆機剎車塊，傳輸給plc的模擬量輸入模塊。由于不可能把傳感器的端面緊貼于閘盤，所以必須設(shè)定某一距離為0位例如設(shè)定4mm為0位。則:當(dāng)處于合閘狀態(tài)時，調(diào)節(jié)位移傳感器，石油鉆機剎車塊價格，使傳感器端面距閘盤大約為4mm左右的位置，此時作為0。當(dāng)開閘時，加設(shè)檢測到的距離為5.imm，那么閘間隙為5.1mm-4.0mm=1.1mm。但是，當(dāng)長時間運行后，閘瓦會有一定磨損量，假設(shè)閘瓦的磨損值為1.2mm，石油鉆機剎車塊廠家，此時，當(dāng)處于合閘狀態(tài)時，傳感器檢測到的距離為imm 1.2mm=2.8mm，而開閘時傳感器檢測的距離為5.1mm+1.2mm=6.3mm，此時閘間隙為6.3mm-4.0mm=2.3mm。(可見彈簧疲勞和閘瓦的磨損都會使閘間隙增大)。以上的計算均在plc控制器中完成，實際使用時，只需要在合閘狀態(tài)，把傳感器調(diào)-0位即可.
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閘瓦
閘瓦磨損量檢測：閘瓦磨損量的檢測原理:當(dāng)檢測到液壓站輸出油壓為0或者殘壓時，距離傳感器的值如果比0值小(為負(fù)數(shù))，則認(rèn)為該值是由于閘瓦磨損導(dǎo)致。將改值取反，石油鉆機剎車塊報價，即為閘瓦磨損量。(這個值也可能是閘盤偏擺造成的，在具體故障判斷時，需要扣除偏擺的影響)。
閘盤偏擺檢測：閘盤偏擺的計算:由距離傳感器固定于制動器座，絞車運行時，檢測距離的大值和小值，大值與小值之差即為偏擺量。
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