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作為作用廣泛的鑄鐵t型槽平臺(tái), 如今在鑄造行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)是日益增強(qiáng).隨之也會(huì)出現(xiàn)一些上的問(wèn)題,就鑄造中縮松問(wèn)題,小編給大家做詳細(xì)解答:
先明確定義,鑄鐵t型槽平臺(tái)在液態(tài)、凝固態(tài)和固態(tài)leng卻的過(guò)程中所發(fā)生的體積減小現(xiàn)象,稱(chēng)為收縮。因此收縮是鑄造合金本身的物理xing質(zhì)。
其次糾其主要原因:收縮時(shí)鑄鐵t型槽平臺(tái)產(chǎn)生縮孔、縮松、熱裂、應(yīng)力、變形和冷裂的基本原因。金屬?gòu)囊簯B(tài)到常溫的體積改變量稱(chēng)為體收縮。金屬在固態(tài)是由高溫到常溫的線(xiàn)尺寸改變量,稱(chēng)為線(xiàn)收縮。
一:凝固收縮:是指從鑄鐵t型槽平臺(tái)液相線(xiàn)溫度到固相線(xiàn)溫度金屬所發(fā)生的體收縮,對(duì)于在一定溫度下結(jié)晶的純金屬和共晶成分的合金,凝固收縮只是由于合金的狀態(tài)的改變,而與溫度無(wú)關(guān)。具有結(jié)晶溫度間隔的合金,凝固收縮不僅與狀態(tài)有關(guān),且隨結(jié)晶溫度間隔的增加而增加。液態(tài)收到和凝固收縮時(shí)鑄鐵平板產(chǎn)生縮孔和縮松的基本原因。
二:固態(tài)收縮:自鑄鐵t型槽平臺(tái)固相線(xiàn)溫度leng卻到常溫,鑄鐵t型槽平臺(tái)各個(gè)方向上都表現(xiàn)為線(xiàn)尺寸的縮小,對(duì)鑄鐵平板的形狀和尺寸精度影響大。也是鑄鐵t型槽平臺(tái)產(chǎn)生應(yīng)力、變形和開(kāi)裂的基本原因。
三: 液態(tài)收縮:充滿(mǎn)鑄鐵t型槽平臺(tái)鑄型瞬間,液態(tài)金屬由所具有的溫度leng卻到開(kāi)始凝固的液相線(xiàn)溫度的體收縮稱(chēng)為液態(tài)收縮。(合金過(guò)-、合金本身xing質(zhì)等對(duì)液態(tài)收縮有較大的影響)
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