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針型閥
成品油的輸送管線和貯存設(shè)備,選用法蘭連接的針型閥。城市煤氣和的管路上,選用法蘭連接和內(nèi)螺紋連接的針型閥。其次是采取襯里措施,如襯鉛、襯鋁、襯工程塑料、襯天然橡膠及各種合成橡膠等。9
截止閥開(kāi)啟時(shí),閥瓣的開(kāi)啟高度,為公稱直徑的 25%~30%時(shí),流量已達(dá)到大,不銹鋼儀表截止閥,表示 閥門(mén)已達(dá)全開(kāi)位置。所以截止閥的全開(kāi)位置,焊接不銹鋼儀表截止閥,應(yīng)由閥瓣的行程來(lái)決定。
截止閥具有以下優(yōu)點(diǎn):
1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造和維修比較方便。
2、工作行程小,三通儀表截止閥,啟閉時(shí)間短。
3、密封性好,密封面間磨
4、擦力小,壽命較長(zhǎng)。
在外螺紋截止閥由全開(kāi)位置開(kāi)始關(guān)閉的階段,隨著閥瓣的下降,秦皇島儀表截止閥,流體在閥瓣前后造成壓差,以阻止閥瓣下降,而且這個(gè)阻力隨閥瓣下降而迅速增加。當(dāng)外螺紋截止閥全關(guān)時(shí),閥瓣前后壓差等于介質(zhì)工作壓力,這時(shí)阻力大!拔覀兊募夹g(shù)目前主要應(yīng)用在大車(chē)-運(yùn)營(yíng)上,而小轎車(chē)的應(yīng)用更見(jiàn)真功夫。再加以強(qiáng)制的密封力,使外螺紋截止閥關(guān)閉瞬間的操作力增加很快。在閥門(mén)開(kāi)啟過(guò)程中,由于介質(zhì)壓力或閥瓣前后壓差造成的推力都是幫助開(kāi)啟閥門(mén)的。應(yīng)該-的是,在開(kāi)閥瞬間的力矩有可能超過(guò)關(guān)閥時(shí)的力矩,因?yàn)榇藭r(shí)要克服較大的靜摩擦力。
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