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雙線分配器

工作原理：雙線分配器有兩個進油口，分別和5a.5b供油管連接，當其中一條由潤滑泵供油時，另一條則向貯油器開放。如上圖所示，由泵壓送來的潤滑脂，經(jīng)供油管5a輸送至分配器4，進入先導活塞4a上部加壓，將先導活塞4a壓下，此時下部和供油管5b連通卸荷。隨著先導活塞4a的下移，使主活塞4b上腔和先導活塞上腔連通，主活塞下腔和出油口連通，供送的潤滑劑進入主活塞上腔，推動主活塞下移，將其下腔的潤滑劑經(jīng)給油管 6壓送到潤滑點，完成周期的給油動作。切換至供油管5b供油開始第二個周期的給油動作，分配器活塞按相同的順序反向進行前述動作。分配器每口給油口由主活塞4b的直徑和行程確定，通過調(diào)節(jié)調(diào)整螺釘7，改變主活塞4b的行程，可實現(xiàn)規(guī)定范圍的油量調(diào)節(jié)。

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如何維護和使用干油集中潤滑系統(tǒng)？

關于給油是否-和油量是否足夠的問題

如何判斷給油是否-和油量是否足夠是使用干油集中潤滑系統(tǒng)的關鍵問題和難點。如前所述，單線式系統(tǒng)可通過任一分配器或氣動泵是否動作來判斷各潤滑點是否給油；智能式系統(tǒng)通過流量傳感器的檢測和反饋來判斷各潤滑點是否給油；雙線式系統(tǒng)原理上可通過觀察每一分配器活塞桿是否動作來判斷各潤滑點是否給油，但事實上卻很難實現(xiàn)。油量是否足夠的問題，-均有人提出根據(jù)潤滑部位如軸承的大小計算出所需油量，然后通過設定干油系統(tǒng)參數(shù)得到所需油量。但這樣算出的理論值可能會因現(xiàn)場因素的影響而與事實不符，因此可作為參考，但還需視情況予以矯正。另一種直觀的判斷方法是：潤滑點油滿冒出，則油量肯定足夠，但這往往要使?jié)櫥�點油封破壞，油方能冒出。然而油封破壞則意味著防水性能及存油特性被破壞。因此對于密閉腔內(nèi)的潤滑點，為方便觀察給油情況且利于初次給油時將腔內(nèi)空氣排除，設計密閉腔時應在合適處設置溢油排氣孔。

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