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為了-進重點產(chǎn)品的研發(fā)，-還將安排包括商用航空發(fā)動機運營、航空發(fā)動機智能化生產(chǎn)線等在內(nèi)的多個產(chǎn)業(yè)-工程。而-大涵道比風扇系統(tǒng)、壓比高壓壓氣機等關鍵零部件，以及長壽命渦輪、-航空復合材料等關鍵技術，也會是-的攻堅重點之一。

由于涉及眾多制造業(yè)領域，產(chǎn)業(yè)鏈完善，國際市場需求-，航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)在全球制造業(yè)中占有舉足輕重的-。制造強國建設戰(zhàn)略咨詢會公布的報告預測，未來十年，全球市場對航空發(fā)動機產(chǎn)品需求旺盛，其中渦扇、渦噴發(fā)動機的累計全球需求總量將超7.36萬臺，總價值超4000億美元；渦軸發(fā)動機累計需求量超3.4萬臺，總價值超190億美元；渦槳發(fā)動機累計需求量超1.6萬臺，總價值超150億美元；活塞發(fā)動機需求量超3.3萬臺，總價值超30億美元。同期，我國國內(nèi)干線客機對大型發(fā)動機累計需求將超6000臺，總價值超500億美元。而隨著低空空域的開放，對通用飛機的航空發(fā)動機需求也將隨之放量。

據(jù)制造強國建設戰(zhàn)略咨詢會介紹，啟動航空發(fā)動機-是推進我國航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的重要推手，配合制造2025戰(zhàn)略，“-”末我國航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)規(guī)模將突破700億元，部分產(chǎn)品打入國際市場；到2025年，產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破1000億元，產(chǎn)業(yè)進入梯隊。

為使航空發(fā)動機-順利實施，獨立的航空發(fā)動機集團也開始加速重組。3月2日， 被譽為“發(fā)動機三劍客”的成發(fā)科技、中航動控和中航動力-稱，上級-已-了中央關于擬成立的航空發(fā)動機集團有限公司董事長、-、總經(jīng)理、-副的-。業(yè)內(nèi)普遍認為，這意味著上述三家公司將從中航工業(yè)中獨立，航發(fā)集團組建進入實質性階段，而根據(jù)-得到的信息，如果各項工作進展順利，獨立的航發(fā)集團將在今年年內(nèi)正式籌建。

招商證券等-研報-，航空發(fā)動機市場需求-，但目-界上只有通用(ge)、普惠(pw)和羅羅(rr)三家公司有能力獨立研制航空發(fā)動機。不過隨著航空發(fā)動機-的啟動，以及航發(fā)集團的組建，我國航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)將加速發(fā)展，并有望在未來--壟斷進入國際市場。此外，航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)的做大做強，也將進一步增強我國航空工業(yè)的整體國際競爭力，促使商用大飛機等產(chǎn)品快速進入國際市場。