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發(fā)電機(jī)進(jìn)相、遲相、調(diào)相 

   科學(xué)技術(shù)哲學(xué) 電力系統(tǒng) 水電站 華潤電力 調(diào)度值班 教育分類： 電氣工程調(diào)度運(yùn)行很長時(shí)間了，再次認(rèn)真的確認(rèn)下發(fā)電機(jī)進(jìn)相、遲相、調(diào)相運(yùn)行的定義和狀態(tài)：

1、進(jìn)相：

英文名稱：leading power factor operation

定義：按照電力系統(tǒng)降低系統(tǒng)電壓的要求，發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流繼續(xù)減少，出現(xiàn)發(fā)出的無功功率為負(fù)值(即從電網(wǎng)吸收無功功率)，發(fā)電機(jī)功率因數(shù)-(即定子電流-電壓)的運(yùn)行方式。進(jìn)相運(yùn)行程度主要受發(fā)電機(jī)靜態(tài)穩(wěn)定-、發(fā)電機(jī)定子鐵心端部-的-，還要受廠用電壓下降允許程度的-。

注：調(diào)度規(guī)程是這樣定義的：

發(fā)電機(jī)定子電流相位-其電壓相位運(yùn)行，發(fā)電機(jī)吸收電網(wǎng)無功功率。

2、遲相：

英文名稱：lagging power factor operation

定義：發(fā)電機(jī)的功率因數(shù)為遲相，這時(shí)發(fā)電機(jī)既發(fā)出有功功率也發(fā)出無功功率的運(yùn)行方式。遲相運(yùn)行程度受轉(zhuǎn)子繞組-的-。

3、調(diào)相：

英文名稱：phasing operation

定義：按照電網(wǎng)對無功功率的需求，發(fā)電機(jī)-調(diào)整功率因數(shù)。從正常的遲相運(yùn)行變化到進(jìn)相運(yùn)行的運(yùn)行方式。

上面是定義，如下是分析狀態(tài)：

以下是同步發(fā)電機(jī)的幾種并網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)分析：

1、滯后運(yùn)行(常態(tài)運(yùn)行)--發(fā)電機(jī)向電網(wǎng)同時(shí)送出有功功率和無功功率(容性)。

2、-運(yùn)行(進(jìn)相運(yùn)行)--發(fā)電機(jī)向電網(wǎng)送出有功功率，吸收電網(wǎng)無功功率。

3、調(diào)相運(yùn)行--發(fā)電機(jī)吸收電網(wǎng)的有功功率維持同步運(yùn)轉(zhuǎn)，向電網(wǎng)送出無功功率(容性)。

4、電動(dòng)機(jī)運(yùn)行(非正常運(yùn)行)---發(fā)電機(jī)同時(shí)吸收電網(wǎng)的有功功率和無功功率維持同步運(yùn)行。

   -種運(yùn)行狀態(tài)都是同步發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)行狀態(tài)，第2、第4種運(yùn)行狀態(tài)應(yīng)避免。第2狀態(tài)(進(jìn)相運(yùn)行)發(fā)電機(jī)容易出現(xiàn)失步振蕩，第4種運(yùn)行狀態(tài)浪費(fèi)，無意義。

功率因數(shù)為1的時(shí)候，是發(fā)電機(jī)滯后運(yùn)行和-運(yùn)行的分界線，這時(shí)發(fā)電機(jī)不向電網(wǎng)送無功功率也不吸收電網(wǎng)無功功率。在若干年前，由于電網(wǎng)的容量小，康明斯柴油發(fā)電機(jī)租憑，穩(wěn)定性差，加上發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)的性能等原因，發(fā)電機(jī)在-運(yùn)行時(shí)很容易引起震蕩失步，所以機(jī)組一般不允許-運(yùn)行�，F(xiàn)時(shí)電網(wǎng)的容量可以說是“無窮大”，其穩(wěn)定性、電能的不可同日而語。各電站可以根據(jù)調(diào)度令或電站機(jī)組自身的實(shí)際情況(包括轉(zhuǎn)子溫升和勵(lì)磁系統(tǒng)的穩(wěn)定性等)選擇不同的正常運(yùn)行狀態(tài)。在某些局部地區(qū)因附近有大功率用電設(shè)備的干擾，如果供電主變壓器又容量不足時(shí)，發(fā)電機(jī)功率因數(shù)就不宜在接近-值運(yùn)行了，否則容易引起震蕩失步跳閘，這個(gè)問題是可以解決的，就是使用-的數(shù)控勵(lì)磁系統(tǒng)。

綜上所述，并網(wǎng)運(yùn)行或并機(jī)運(yùn)行時(shí)主氣門關(guān)閉，勵(lì)磁電流和負(fù)荷不變會(huì)增加發(fā)電機(jī)輸出的無功功率，不會(huì)進(jìn)相運(yùn)行；當(dāng)發(fā)電機(jī)失磁或勵(lì)磁電-得很低時(shí)，發(fā)電機(jī)會(huì)進(jìn)相運(yùn)行。

發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)模型

　 ·同步發(fā)電機(jī)和其它類型的旋轉(zhuǎn)電機(jī)一樣，由固定的定子和可旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子兩大部分組成。一般分為轉(zhuǎn)場式同步電機(jī)和轉(zhuǎn)樞式同步電機(jī)。

　 ·下圖給出了常用的轉(zhuǎn)場式同步發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)模型，其定子鐵心的內(nèi)圓均勻分布著定子槽，槽內(nèi)嵌放著按一定規(guī)律排列的三相對稱交流繞組。這種同步電機(jī)的定子又稱為電樞，定子鐵心和繞組又稱為電樞鐵心和電樞繞組。

　 ·轉(zhuǎn)子鐵心上裝有制成一定形狀的成對磁極，磁極上繞有勵(lì)磁繞組，通以直流電流時(shí)，將會(huì)在電機(jī)的氣隙中形成極性相間的分布磁場，稱為勵(lì)磁磁場(也稱主磁場、轉(zhuǎn)子磁場)。

　 ·氣隙處于電樞內(nèi)圓和轉(zhuǎn)子磁極之間，氣隙層的厚度和形狀對電機(jī)內(nèi)部磁場的分布和同步電機(jī)的性能有重大影響。

　 · 除了轉(zhuǎn)場式同步電機(jī)外，還有轉(zhuǎn)樞式同步電機(jī)，其磁極安裝于定子上，而交流繞組分布于轉(zhuǎn)子表面的槽內(nèi)，這種同步電機(jī)的轉(zhuǎn)子充當(dāng)了電樞。圖中用ax、by、cz三個(gè)在空間錯(cuò)開120電角度分布的線圈代表三相對稱交流繞組