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三、轉(zhuǎn)載點(diǎn)處落料位置不正如圖五對(duì)造成輸送帶跑偏,轉(zhuǎn)載點(diǎn)處物料的落料位置對(duì)輸送帶的跑偏有非常大的影響,pvk輸送帶多少錢一米,尤其在上條輸送機(jī)與本條輸送機(jī)在水平面的投影成垂直時(shí)影響。通常應(yīng)當(dāng)考慮轉(zhuǎn)載點(diǎn)處上下兩條皮帶機(jī)的相對(duì)高度。相對(duì)高度越低,物料的水平速度分量越大,對(duì)下層皮帶的側(cè)向沖擊力fc也越大,同時(shí)物料也很難居中。使在輸送帶橫斷面上的物料偏斜,沖擊力fc的水平分力fy終導(dǎo)致皮帶跑偏。如果物料偏到右側(cè),則皮帶向左側(cè)跑偏,反之亦然。
5、ep耐高溫帶與棉帆布耐高溫帶的比較:?
a、相同點(diǎn):表面覆蓋膠相同。?
b、不同點(diǎn):棉帆布-溫度150℃;ep-tng帆布能長(zhǎng)期使用在200℃條件下工作,可使用在220℃條件下使用;?
棉帆布強(qiáng)度比較低,僅為50n/mm;而ep—tng帆布強(qiáng)度比較高,常用200型為200n/mm;?
棉帆布耐高溫帶附著力比較低,ep耐高溫帶的附著力比較高;?ep耐高溫帶的使用壽命明顯常于棉帆布耐高溫帶。
?6、熱膠剝頭方式(一端邊膠去掉好不好)??
?這是另外一種膠接方法,這種方法也是可以的,但是如果采用這種方法,pvk輸送帶,要注意以下幾點(diǎn):?
a、一定要采用封口膠;?
b、邊膠部位相交接的部位一定要通過為-橡膠相連;?
c、橡膠相連的部位一定要打磨?
?缺點(diǎn),如果處理不好,邊膠部位容易損壞。?
二、每周檢查一次輸送帶磨損量,檢查點(diǎn)應(yīng)離接頭一定距離。 三、每周檢查一次運(yùn)行情況,檢查內(nèi)容為:1.是否因輸送帶跑偏使輸送帶與托架磨損。 2.物料是否有偏載現(xiàn)象。 3.托輥之間輸送帶垂度是否正常。 4.是否有由于托輥間距過大使輸送帶上的物料溢出的現(xiàn)象。 5.輸送帶有無皺褶和下垂現(xiàn)象。 6.輸送帶在驅(qū)動(dòng)輥上是否打滑。
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