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焊接是電池箱體加工過程中的主要連接工藝,電池箱生產(chǎn)中應(yīng)用到的焊接技術(shù)包括傳統(tǒng)熔焊、攪拌摩擦焊、冷金屬過渡技術(shù)、激光焊、螺柱焊、凸焊等。電池箱體中目前涉及到的機(jī)械連接方式有安裝拉鉚螺母和鋼絲螺套兩種緊固標(biāo)準(zhǔn)件方式。
通常情況下,車身自重約消耗70%的燃油,因此降低汽車油耗的首要問題就是減輕汽車自重。采用碳纖維材料的汽車減輕了自身重量,不僅燃料應(yīng)用效率-提高,而且間接的降低-排放。
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1、將車輛舉升目測動(dòng)力電池底部有無磕碰、劃傷、損壞的現(xiàn)象,電池標(biāo)識是否脫落;
2、目測密封條及進(jìn)排氣孔,進(jìn)行電池箱體的密封檢查;
3、目測動(dòng)力電池高低壓插接件是否變形、松脫、過熱、損壞的情況;
4、定期對動(dòng)力電池滿充、滿放一次,之后使用-檢測儀對動(dòng)力單體電池一致性進(jìn)行
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