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進(jìn)口力士樂(lè)柱塞泵一直非常受客戶喜愛,穩(wěn)定的性能,-的壽命都是客戶所需要的。但是卻有很多進(jìn)口力士樂(lè)柱塞泵會(huì)因?yàn)楦鞣N各樣的故障而出現(xiàn)問(wèn)題,威格士液壓泵維修,導(dǎo)致其不得不進(jìn)行維修。在進(jìn)口力士樂(lè)柱塞泵維修中,我們總結(jié)了有以下幾點(diǎn):
進(jìn)口力士樂(lè)柱塞泵維修
1、進(jìn)口柱塞泵輸出流量不足或不輸出油液;
(1)吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力過(guò)大或補(bǔ)油量不足。如泵的轉(zhuǎn)速過(guò)大,油箱中液面過(guò)低,進(jìn)油管漏氣,濾油器堵塞等。
(2)泄漏量過(guò)大。原因是泵的間隙過(guò)大,密封-造成。如配油盤被金屬碎片、鐵屑等劃傷,端面漏油;變量機(jī)構(gòu)中的單向閥密封面配合不好,液壓泵維修,泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等?梢酝ㄟ^(guò)檢查泵體內(nèi)液壓油中混雜的異物判別泵被損壞的部位。
(3)傾斜盤傾角太小,泵的排量少,這需要調(diào)節(jié)變量活塞,增加斜盤傾角。
進(jìn)口柱塞泵維修
2、中位時(shí)排油量不為零;
變量式軸向柱塞泵的斜盤傾角為零時(shí)稱為中位,此時(shí)泵的輸出流量應(yīng)為零。但有時(shí)會(huì)出現(xiàn)中位偏離調(diào)整機(jī)構(gòu)中點(diǎn)的現(xiàn)象,在中點(diǎn)時(shí)仍有流量輸出。其原因是控制器的位置偏離、松動(dòng)或損傷,需要重新調(diào)零、緊固或更換。泵的角度維持力不夠、傾斜角耳軸磨損也會(huì)產(chǎn)生這種現(xiàn)象。
泵蓋的修繕任務(wù)平面的修繕:若泵蓋任務(wù)平面磨損較小,可用手工研磨法消弭磨損陳跡,即在平臺(tái)或厚玻璃板上放少許氣門砂,然后將泵蓋放在上面進(jìn)行研磨,直到磨損陳跡消弭,任務(wù)外表平坦為止。當(dāng)泵蓋任務(wù)平面磨損--0.1毫米時(shí),應(yīng)接納先車削后研磨的方法修復(fù)。除塵器袋籠自動(dòng)軸襯套孔的修繕:泵蓋上的自動(dòng)軸襯套孔磨損的修繕與殼體自動(dòng)軸襯套孔磨損的修繕辦法一樣。四、齒輪的翻轉(zhuǎn)運(yùn)用 齒輪泵齒輪磨損首要是在齒厚部位,而齒輪端面和齒頂?shù)哪p都相對(duì)較輕。齒輪在齒厚部位都是單側(cè)磨損,所以可將齒輪翻轉(zhuǎn)180度運(yùn)用。當(dāng)齒輪端面磨損時(shí),進(jìn)口液壓油泵維修,可將端面磨平,液壓泵維修廠家,還研磨光滑油泵殼體連系面,以包管齒輪端面與泵蓋的間隙在規(guī)范局限內(nèi)。
目前,某些機(jī)械產(chǎn)品的液壓系統(tǒng)與傳動(dòng)系統(tǒng)為共用油液。在齒輪泵吸油管路中裝有100/吋的銅絲網(wǎng)濾清和一塊永1久磁鐵作磁力濾清。另外,在傳動(dòng)箱底部還裝有一個(gè)-磁鐵,其作用是將傳動(dòng)箱內(nèi)齒輪磨屑和混入的鐵屑吸住,不讓它懸浮于油中,以減少對(duì)齒輪的磨損,并避免吸入液壓系統(tǒng),引起故障,為了-齒輪泵-工作,對(duì)傳動(dòng)箱中的油液必須定期更換,磁鐵和濾網(wǎng)必須定期清洗。
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