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¥來(lái)電咨詢
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首先,讓我們來(lái)做太陽(yáng)能路燈知識(shí)的普及。在白天智能控制器的控制下,墻壁太陽(yáng)能路燈,太陽(yáng)能電池板被太陽(yáng)光照射,吸收太陽(yáng)光并轉(zhuǎn)化為電能。在白天,太陽(yáng)能電池模塊在晚上為電池組和電池組充電。提供電源為led光源供電。太陽(yáng)能路燈可歸納如下:(1)鋰電池太陽(yáng)能路燈。 (2)電池太陽(yáng)能路燈。 (3)城市的太陽(yáng)能路燈。 (4)風(fēng)能和太陽(yáng)能互補(bǔ)太陽(yáng)能路燈。 (5)民族特色太陽(yáng)能路燈。一:根據(jù)太陽(yáng)能路燈的工作電壓,分為:12v系統(tǒng),24v系統(tǒng),36v系統(tǒng)和48v系統(tǒng)。根據(jù)電池類型分類,它可分為:鉛蓄電池太陽(yáng)能路燈和鋰電池太陽(yáng)能路燈。
節(jié)能問(wèn)題的主要目的是減少地球資源的浪費(fèi),擴(kuò)大新的可再生能源的使用。太陽(yáng)能路燈-,節(jié)能。從理想化的技術(shù)角度來(lái)看,這確實(shí)是一項(xiàng)非常有吸引力的技術(shù)。-投資,長(zhǎng)壽命,低維護(hù)的led燈具無(wú)需鋪設(shè)電纜。地理-可以像植樹一樣方便,太陽(yáng)能路燈,沒(méi)有電費(fèi),沒(méi)有污染的能源也沒(méi)有用盡等等。在采用任何新技術(shù)和新能源時(shí),必須考慮能源使用與環(huán)境保護(hù)之間的關(guān)系,以實(shí)現(xiàn)真正的節(jié)能,簡(jiǎn)單而片面地將能源產(chǎn)出或運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本作為節(jié)能措施。無(wú)論制造和轉(zhuǎn)換過(guò)程中能耗形式的能耗如何,都要考慮運(yùn)營(yíng)的能耗形式;不考慮能源使用,維護(hù)環(huán)境,處理廢物等,并為后代留下空間。這將從-上違背綠色節(jié)能的初衷。太陽(yáng)能和其他相關(guān)能源,高壓鈉燈和led以及其他可能的下一代光源,如感應(yīng)燈和鈉氮節(jié)能燈,可能會(huì)長(zhǎng)期共存,并在其中發(fā)揮各自的作用。各自的領(lǐng)域。隨著技術(shù)的發(fā)展,新農(nóng)村太陽(yáng)能路燈廠家,一些能源方法和光源逐漸被取代并從歷史階段退出,但這是一個(gè)過(guò)程,而不是短期或瞬間。
太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)中光電轉(zhuǎn)換率,電池體積和壽命等主要問(wèn)題沒(méi)有解決,維護(hù)量遠(yuǎn)-過(guò)高壓鈉燈的維護(hù)量。
現(xiàn)階段維護(hù)led路燈。 led路燈的維護(hù)涉及許多相關(guān)方面,其中標(biāo)準(zhǔn)化,模塊化,太陽(yáng)能路燈配置,插入式,散熱和驅(qū)動(dòng)電源在前面的文章和其他作者的文章中討論。更換時(shí)間的問(wèn)題,困難和未來(lái)可能的方法。
此外,隨著技術(shù)的發(fā)展,led的標(biāo)準(zhǔn)瓶頸,如標(biāo)準(zhǔn)化,模塊化,插入式,散熱和驅(qū)動(dòng)電源,不斷得到克服。標(biāo)準(zhǔn)化,一致性和兼容性不斷提高。 led路燈的壽命正在接近理想狀態(tài)。光通量或發(fā)光的光衰-將成為led路燈維護(hù)的一大難題。 led光源運(yùn)行一段時(shí)間后,其光通量逐漸減小,光衰減逐步,光衰減到一定程度。當(dāng)它無(wú)法滿足道路照明或亮度的低要求時(shí),如果不更換,將-影響照明水平。它對(duì)交通和駕駛造成了很大的安全-。隨著光衰減程度的增加,-的風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)增加。當(dāng)然,城市的夜間照明效果也在下降;但仍然在照明和仍然運(yùn)行的情況下,如何判斷它發(fā)出的光能或其光衰減程度不能滿足道路照明或亮度的要求,必須更換的程度?如果使用照度計(jì)測(cè)試每盞燈,這種工作維護(hù)方法將給工作中的維護(hù)人員帶來(lái)相當(dāng)大的危險(xiǎn)。另一方面,工作量非常大,需要大量的人力,機(jī)械和相關(guān)的照度計(jì)。或者亮度計(jì)的設(shè)備投資也相當(dāng)多,維修單位難以忍受;如果使用了照度或亮度測(cè)試車,雖然方便,但對(duì)于每個(gè)燈,測(cè)試都是粗糙的,測(cè)試后為了計(jì)算和總結(jié)可能需要更換的路燈,然后報(bào)告道路名稱,極數(shù),功率大小,類別(是機(jī)動(dòng)車路燈或非機(jī)燈)給維修人員,然后組織維修工作,時(shí)間不短。程序繁瑣,及時(shí)維護(hù)率不會(huì)-。還投資了相同的投資或照明測(cè)試車輛。設(shè)備和運(yùn)營(yíng)成本不低,有很多固定人員。三,適度推廣太陽(yáng)能路燈led路燈。
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