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¥來(lái)電咨詢(xún)
2020-10-15
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減速馬達(dá)是通過(guò)把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力設(shè)備,通過(guò)減速馬達(dá)內(nèi)部大小不同的齒輪組合來(lái)達(dá)到增矩減速l效果。主要是減速機(jī)和馬達(dá)(電機(jī))的集成體,具有“高強(qiáng)度、低噪聲、模塊化、傳遞扭矩大、啟動(dòng)平穩(wěn)”等特點(diǎn)。由-減速機(jī)生產(chǎn)廠進(jìn)行集成組裝好后成套供貨。下面講述它的用途。
減速馬達(dá)的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)(馬達(dá))的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。在目前用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中,越來(lái)越多的行業(yè)和企業(yè)運(yùn)用到了減速馬達(dá),也有一批企業(yè)進(jìn)入到了減速馬達(dá)行業(yè), 減速馬達(dá)廣泛應(yīng)用于鋼鐵行業(yè)、機(jī)械行業(yè)等,有些小型的減速馬達(dá)還廣泛應(yīng)該于電子鎖具、光學(xué)設(shè)備、精密儀表、金融設(shè)備領(lǐng)域中。減速馬達(dá)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的,普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速l效果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動(dòng)比。
固定和實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)的方法
馬達(dá)的兩頭專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)有固定的位防轉(zhuǎn)動(dòng)。只要參照馬達(dá)的尺寸圖,兒童玩具電機(jī),用上下兩件夾板夾住就可以了。一般不會(huì)固定馬達(dá)的殼身,因?yàn)檫@樣一方面散熱不好,而另一方面也很難做到固定穩(wěn)當(dāng),除非結(jié)構(gòu)上萬(wàn)不得己,馬達(dá)也可以通過(guò)打螺絲固定(馬達(dá)上有專(zhuān)門(mén)打螺絲的孔)。
一般玩具電機(jī)馬達(dá)的正反轉(zhuǎn)都可以使用,玩具電機(jī),即改變電池的方向而得到正反兩種轉(zhuǎn)向(可以通過(guò)機(jī)械開(kāi)關(guān)來(lái)改變,玩具電機(jī)廠家,也可通過(guò)電子控制),也就是說(shuō)一個(gè)馬達(dá)可以得到兩種不同的動(dòng)作。如:馬達(dá)正轉(zhuǎn)使四足行走的動(dòng)物前進(jìn),而馬達(dá)反轉(zhuǎn),使得它停止并且搖尾巴、搖動(dòng)等,這些動(dòng)作的實(shí)現(xiàn)是通過(guò)一個(gè)齒輪傳遞轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中,微型玩具電機(jī),主動(dòng)輪有一個(gè)切向用力的原理來(lái)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)換的,即通過(guò)馬達(dá)正方向轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)一組齒輪,而在反轉(zhuǎn)時(shí)又帶動(dòng)另一組齒輪工作。可切向跳動(dòng)的軸叫跳軸。
減速馬達(dá)在使用一段時(shí)間后,通常會(huì)出現(xiàn)各類(lèi)問(wèn)題,如出現(xiàn)齒輪減速機(jī)振動(dòng)過(guò)大的原因,齒輪減速機(jī)振動(dòng)過(guò)大肯定是有幾方面的原因
1、轉(zhuǎn)子零件松動(dòng)
電機(jī)轉(zhuǎn)子的若-分包含換向器、磁極、皮帶輪等,減速機(jī)使用久了也會(huì)發(fā)生這些松動(dòng)情況,一般這種情況,轉(zhuǎn)子都會(huì)有雜聲出現(xiàn),這些情況發(fā)生了z好盡快處理,因?yàn)闀r(shí)間長(zhǎng)了后果會(huì)越來(lái)越-。
2、傳動(dòng)機(jī)失調(diào)
當(dāng)齒輪減速機(jī)中電機(jī)與驅(qū)動(dòng)器的校準(zhǔn)線不好,容易產(chǎn)生振動(dòng)的情況,要調(diào)節(jié)這個(gè)校準(zhǔn)線,要重新安裝驅(qū)動(dòng)器和電機(jī)的連接,這樣能穩(wěn)定電機(jī)軸承的旋轉(zhuǎn)。
3、轉(zhuǎn)子機(jī)械不平衡
這里所說(shuō)的不平衡是轉(zhuǎn)子靜止?fàn)顟B(tài)下的不平衡和轉(zhuǎn)動(dòng)的情況下不平衡,轉(zhuǎn)子偏離軸心,在離心力作用下產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)產(chǎn)生異常振動(dòng)。
4、軸承磨損過(guò)大
軸承長(zhǎng)時(shí)間工作,軸承的間隙發(fā)生過(guò)大或者不平衡情況出現(xiàn),導(dǎo)致軸承摩擦-,怕的轉(zhuǎn)子和定子發(fā)生摩擦,這樣會(huì)直接損壞軸承。減速馬達(dá)容易發(fā)生振動(dòng)的是滑動(dòng)軸承,因?yàn)檫@有潤(rùn)滑油的粘性作用機(jī)軸會(huì)浮起,而且這個(gè)也可軸承重量有關(guān),如果軸承重量越大,磨損也會(huì)比較快。
5、機(jī)座振動(dòng)大
有些情況機(jī)座振動(dòng)過(guò)大也有影響,機(jī)座的振動(dòng)頻率可以說(shuō)是齒輪減速機(jī)的轉(zhuǎn)速,有可能機(jī)座設(shè)計(jì)的問(wèn)題,導(dǎo)致運(yùn)行中不穩(wěn)定的狀態(tài)。
減速馬達(dá)的振動(dòng)還有可能是電磁方面的一些問(wèn)題,比如:定子,轉(zhuǎn)子繞阻發(fā)生短路故障、減速馬達(dá)過(guò)載運(yùn)行、籠形轉(zhuǎn)子焊接部分開(kāi)焊造成斷條、三相電流不平衡,也有機(jī)械方面造成的振動(dòng),比如:減速馬達(dá)內(nèi)有雜物、軸承潤(rùn)滑-,軸承磨損、緊固螺釘松動(dòng)等。
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