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由于螺旋齒輪的幾何特性、嚙合過程及其切齒機床結(jié)構(gòu),使其加丁調(diào)整為復(fù)雜,同時加工刀具、機床參數(shù)設(shè)置、加載變形及裝配誤差等都會引起其嚙合、承載及振動性能的改變,使得螺旋齒輪在設(shè)計和制造中的控制極其困難。
齒輪特點
1)螺旋向可改變中心距,傳動比。
2)轉(zhuǎn)向可由螺旋轉(zhuǎn)變化改變。
3)磨損快。
4)點接觸。
5)軸向力小。
齒輪可按齒形、齒輪外形、齒線形狀、輪齒所在的表面和制造方法等分類。
齒輪的齒形包括齒廓曲線、壓力角、齒高和變位。漸開線齒輪比較容易制造,因此現(xiàn)代使用的齒輪中 ,漸開線齒輪占多數(shù),而擺線齒輪和圓弧齒輪應(yīng)用較少。
齒輪傳動的特點是:齒輪傳動平穩(wěn),大齒輪生產(chǎn)廠家,傳動比精,工作-、結(jié)構(gòu)緊湊、、-,使用的功率、速度和尺寸范圍大。
通常情況下,大齒輪定做,我們從單個螺旋齒輪來看它與斜齒圓柱齒輪完全一樣,但其與斜齒輪傳動的區(qū)別是;在斜齒輪傳動中,齒輪,兩輪的軸線是平行的,而在螺旋齒輪傳動中,兩輪的軸線是相錯的。
在近代的高速傳動受沖擊力大的傳動和大馬力的傳動中,如電動機的直接傳動、柴油機的齒輪傳動等都要用到斜齒圓柱齒輪,機床的立銑頭中也用到了斜齒圓柱齒輪的傳動。
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