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不銹鋼壓鉚螺絲是由金屬制造,而金屬防蝕的辦法主要有四方面,即材料自身性質(zhì)、使用的環(huán)境、資料與環(huán)境之界面及改進(jìn)金屬構(gòu)造之設(shè)計(jì),若采用完整抗腐蝕的合金來(lái)制造不銹鋼壓鉚螺絲,除非有-需求,否則在經(jīng)濟(jì)的觀念而言是不實(shí)在際,或?qū)恒T螺絲的外表與會(huì)產(chǎn)生腐蝕的環(huán)境要素完整隔離,在實(shí)務(wù)上也不見(jiàn)得行得通,可能十分艱難。改進(jìn)金屬構(gòu)造設(shè)計(jì)可在某種狀況下來(lái)-特殊境況之影響,壓鉚螺柱,但多數(shù)不銹鋼壓鉚螺絲之設(shè)計(jì)無(wú)法充份修正,且其維護(hù)作用亦非永世性者,因而此法不能基本處理問(wèn)題,只要在界面上之防蝕,亦即外表防蝕處理是目前應(yīng)用廣泛的辦法。
不銹鋼壓鉚螺絲外表防蝕處置是指運(yùn)用各種辦法在金屬外表施加維護(hù)層,其作用是將金屬與腐蝕性的環(huán)境隔離,以抑止腐蝕過(guò)程的產(chǎn)生,或減少腐蝕性介質(zhì)與金屬外表接觸,而到達(dá)避免或減輕腐蝕的目的。壓鉚螺母柱又稱壓鉚螺柱或螺母柱,是應(yīng)用于鈑金、薄板、機(jī)箱、機(jī)柜的一種,鈑金件壓鉚螺母定做,壓鉚螺母柱其外形一端呈六角形,另一端為圓柱狀,六角邊與圓柱狀中間有一道退刀槽,其內(nèi)形為內(nèi)螺紋,通過(guò)壓力機(jī)將六角頭壓入薄板的預(yù)置孔內(nèi)使孔的周邊產(chǎn)生塑性變形,變形部分被擠入壓鉚螺母柱的退刀槽內(nèi),pem壓鉚螺柱定做,使壓鉚螺母柱鉚緊于薄板上,從而在薄板上形成一下有效固定的內(nèi)螺紋。
壓鉚螺母解決金屬薄板、薄管焊接螺母易熔,攻內(nèi)螺紋易滑牙等缺點(diǎn)而開(kāi)發(fā),它不需要攻內(nèi)螺紋,不需要焊接螺母、鉚接牢固、使用方便。 拉鉚螺母的用途:如果某一產(chǎn)品的螺母需裝在外面,m5通孔壓鉚螺柱定做,而里面空間狹小,無(wú)法讓壓鉚機(jī)的壓頭進(jìn)入進(jìn)行壓鉚且抽芽等方法無(wú)法達(dá)到強(qiáng)度要求的時(shí)候,這時(shí)壓鉚和漲鉚都不可行。
首先把拉鉚槍的手柄掰開(kāi),然后把鉚螺母旋轉(zhuǎn)進(jìn)拉鉚槍的槍頭上面(槍頭是和鉚螺母配套的螺柱),再用拉鉚槍把鉚螺母放進(jìn)已經(jīng)做好孔的鈑金的孔里面,(六角鉚螺母要做六角的孔,孔的尺寸要比鉚螺母的外徑大0.1mm),用力握拉鉚槍的手柄使鉚螺母內(nèi)孔沒(méi)有螺紋的部分變形就鉚到板上面了,后拉拉鉚槍后面的拉桿退出槍頭,操作完成。
鉚螺母主要使用在非結(jié)構(gòu)承力的螺栓連接中,如軌道客車、公路客車、船泊等內(nèi)飾件的連接,改進(jìn)的可防止自旋的鉚螺母比飛機(jī)用托板螺母優(yōu)異,其優(yōu)點(diǎn)是重量更輕,不用提前鉚釘固定托板螺母,基材背部無(wú)操作空間仍可使用等。
目前-中鉚螺母的規(guī)格有m3 m4 m5 m6 m8 m10 m12,實(shí)際上使用m6和m8,因?yàn)樾÷菁y的話可以在基材上直接攻螺紋連接,再大螺紋的話螺栓重量大為增加,鉚螺母的連接強(qiáng)度增加有限,即匹配不甚合理。
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