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壓縮及噴油過(guò)程:在輸送過(guò)程中,嚙合面逐漸向排氣端移動(dòng),亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間漸漸減小,雙螺桿空壓機(jī)生產(chǎn)廠家,齒溝內(nèi)之氣體逐漸被壓縮,壓力提高,此即[壓縮過(guò)程]。而壓縮同時(shí)潤(rùn)滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮室內(nèi)與室氣混合。排氣過(guò)程:當(dāng)轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣相通時(shí),(此時(shí)壓縮氣體之壓力)被壓縮之氣體開(kāi)始排出,直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面,此時(shí)兩轉(zhuǎn)子嚙合面與機(jī)殼排氣口這齒溝空間為零,即完成(排氣過(guò)程),在此同時(shí)轉(zhuǎn)子嚙合面與機(jī)殼進(jìn)氣口之間的齒溝長(zhǎng)度又達(dá)到,其吸氣過(guò)程又在進(jìn)行。
螺桿空壓機(jī)卸載時(shí)劇烈震動(dòng)并有倒油煙故障運(yùn)行中螺桿空壓機(jī)卸載-頭抖動(dòng),每2個(gè)月出現(xiàn)空氣過(guò)濾器報(bào)警后,用高壓風(fēng)清掃空氣過(guò)濾器不起作用。拆下空氣過(guò)濾器,吸氣管道有油煙生成,油煙與灰塵混合將空氣過(guò)濾器密死。拆開(kāi)進(jìn)氣閥,雙螺桿空壓機(jī)報(bào)價(jià),發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣閥密封件損壞,重新更換進(jìn)氣閥維修包后,螺桿空壓機(jī)運(yùn)行正常。提起空壓機(jī)很多人都很陌生,它究竟是干什么用的,為什么生產(chǎn)制造業(yè)都要用到它?今天我們就來(lái)看看什么是空壓機(jī),空壓機(jī)的作用及用途究竟是什么。什么是空壓機(jī)?空壓機(jī)是一種常見(jiàn)的動(dòng)力設(shè)備,是將機(jī)械能轉(zhuǎn)化成氣體壓力能的裝置。簡(jiǎn)單來(lái)講是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。空壓機(jī)的作用主要是供氣,提供生產(chǎn)所需的氣體。
無(wú)油解決方案使石化廠避免了對(duì)其精密設(shè)備和工藝的污染;它是可用租賃選項(xiàng)之間的區(qū)別之一。然而,對(duì)于化學(xué)工業(yè)中常見(jiàn)的低壓和高流量應(yīng)用,南京雙螺桿空壓機(jī),無(wú)油“植物空氣”機(jī)器并非總是選擇。例如,一家工廠將必須租用兩臺(tái)額定壓力為1500 cfm的高壓“工廠空氣”機(jī)器,以滿足其在20 psi下進(jìn)行3,000 cfm的項(xiàng)目的低壓空氣需求。高昂的租賃設(shè)備成本只是企業(yè)在租賃這些工廠空氣機(jī)器時(shí)將面臨的眾多挑戰(zhàn)之一。引入此設(shè)備后,工廠代表意識(shí)到他們無(wú)法提供運(yùn)行這些機(jī)器所需的電力。柴油驅(qū)動(dòng)器租賃機(jī)器似乎是一種解決方案,但是運(yùn)行該設(shè)備的柴油成本-。這些機(jī)器每周消耗約3200加侖柴油。
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