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電磁式直流小型單相齒輪減速電機由定子磁極、轉(zhuǎn)子、換向器、電刷、機殼、軸承等構成
電磁式直流小型單相齒輪減速電機的定子磁極(主磁極)由鐵心和勵磁繞組構成。根據(jù)其勵磁(舊標準稱為激磁)方式的不同又可分為串勵直流電動機、并勵直流電動機、他勵直流電動機和復勵直流電動機。因勵磁方式不同,定子磁極磁通(由定子磁極的勵磁線圈通電后產(chǎn)生)的規(guī)律也不同。
串勵直流小型單相齒輪減速電機的勵磁繞組與轉(zhuǎn)子繞組之間通過電刷和換向器相串聯(lián),勵磁電流與電樞電流成正比,定子的磁通量隨著勵磁電流的增大而增大,轉(zhuǎn)矩近似與電樞電流的平方成正比,轉(zhuǎn)速隨轉(zhuǎn)矩或電流的增加而迅速下降。其起動轉(zhuǎn)矩可達額定轉(zhuǎn)矩的5倍以上,短時間過載轉(zhuǎn)矩可達額定轉(zhuǎn)矩的4倍以上,轉(zhuǎn)速變化率較大,空載轉(zhuǎn)速甚高(一般不允許其在空載下運行)。可通過用外用電阻器與串勵繞組串聯(lián)(或并聯(lián))、或?qū)⒋畡罾@組并聯(lián)換接來實現(xiàn)調(diào)速。
并勵直流電動機的勵磁繞組與轉(zhuǎn)子繞組相并聯(lián),其勵磁電流較恒定,起動轉(zhuǎn)矩與電樞電流成正比,起動電流約為額定電流的2.5倍左右。轉(zhuǎn)速則隨電流及轉(zhuǎn)矩的增大而略有下降,短時過載轉(zhuǎn)矩為額定轉(zhuǎn)矩的1.5倍。轉(zhuǎn)速變化率較小,為5%~15%?赏ㄟ^消弱磁場的恒功率來調(diào)速。
他勵直流電動機的勵磁繞組接到獨立的勵磁電源供電,其勵磁電流也較恒定,起動轉(zhuǎn)矩與電樞電流成正比。轉(zhuǎn)速變化也為5%~15%?梢酝ㄟ^消弱磁場恒功率來提高轉(zhuǎn)速或通過降低轉(zhuǎn)子繞組的電壓來使轉(zhuǎn)速降低。
復勵直流電動機的定子磁極上除有并勵繞組外,還裝有與轉(zhuǎn)子繞組串聯(lián)的串勵繞組(其匝數(shù)較少)。串聯(lián)繞組產(chǎn)生磁通的方向與主繞組的磁通方向相同,起動轉(zhuǎn)矩約為額定轉(zhuǎn)矩的4倍左右,短時間過載轉(zhuǎn)矩為額定轉(zhuǎn)矩的3.5倍左右。轉(zhuǎn)速變化率為25%~30%(與串聯(lián)繞組有關)。轉(zhuǎn)速可通過消弱磁場強度來調(diào)整。
換向器的換向片使用銀銅、鎘銅等合金材料,用高強度塑料模壓成。電刷與換向器滑動接觸,為轉(zhuǎn)子繞組提供電樞電流。電磁式直流電動機的電刷一般采用金屬石墨電刷或電化石墨電刷。轉(zhuǎn)子的鐵心采用硅鋼片疊壓而成,一般為12槽,內(nèi)嵌12組電樞繞組,各繞組間串聯(lián)接后,再分別與12片換向片連接。
騰骉告訴你一般的小型單相齒輪減速電機為什么噪聲大 首先是小型單相齒輪減速電機齒輪的精度對噪聲的影響,其實檢查齒輪的精度的綜合標準就是噪聲的東西,精度差的齒輪的噪聲會比較大,造成噪聲大的原因有齒長的方向以及基節(jié)的偏差,還有齒形誤差影響齒高方向等原因
另外還有小型單相齒輪減速電機齒輪輪體偏心偏重對噪聲的影響,如果是輪體偏心偏重,在減速機作業(yè)時齒輪在嚙轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生一股不平衡的離心力,這是一種交變應力,會導致齒輪和輪系產(chǎn)生振動,導致會有噪音產(chǎn)生.
騰骉是正規(guī)的小型單相齒輪減速電機供應商,所有的小型單相齒輪減速電機都經(jīng)過嚴格的檢驗,不需要-零部件的精度問題.
騰骉總結一下如何判定三相異步小型單相齒輪減速電機線圈的好壞,要用什么儀表檢查:
1.兆歐表 ;可用于小型單相齒輪減速電機相間和相對地間的絕緣電阻測量,并且不可小于0.5兆歐.用500v兆歐表測絕緣電阻大于0.5m說明是好的低于0.5m說明電機壞了,但這只是外觀判斷對于匝間短路相間擊穿只有拆開解體檢查。
2.萬用表;用于檢查小型單相齒輪減速電機線圈通斷的測量.
3.單臂電橋 ;-測量線圈電阻,可以知道每相線圈的電阻是否接近,-是對重新繞制后
電動機的故障無非就是兩大塊:機械和電氣。
機械方面有:
1、軸承是否缺油或者損壞,
2、端蓋是否“跑外套”,軸承是否“跑內(nèi)套”
電氣方面的主要有:
1、絕緣電阻是否合格
2、三相直流電阻是否合格,用雙臂電橋測量。
3、轉(zhuǎn)子是否斷條,電動機的直流電阻是判斷電動機的重要依據(jù)。
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