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1、泵下尾管又稱緩沖管,消聲器尾管,可以起到沉砂和異物的作用,消聲器尾管廠,可以防止油流直接進泵易出現(xiàn)泵卡現(xiàn)象。
2、對供液能力差的油井,陜西消聲器尾管,如果地面抽油機負荷已經(jīng)不允許泵掛再加深,通過加深尾管,可以起到加深泵掛的作用。
3、對油氣比比較高,容易氣體影響的井,通過泵下尾管,可以減緩氣體對泵的影響。
4、儲層異物沉降至沉砂管后,可以通過日常檢泵進行處理,避免長期沉降至射孔段以下口袋,影響以后施工作業(yè)。以及沖砂作業(yè)對儲層的污染。
在計算消聲器的壓力損失的時候,其中不能忽視的一個概念就是消聲量,也就是風機消聲器在聲學課程中是重要的指標,一般采用的都是插入損失進行比較的,也就是在消聲器的前后、左右都進行的聲源一致的時候進行檢測,這個時候滿足的就是間隔統(tǒng)一、方向一致、聲學環(huán)境也一樣的情況下檢測聲級之間的差值。
消聲量的大小和基本的消聲片的厚度、間隔、片長等不同的種類等有相當大的關系,消聲器尾管價格,在這樣的情況下數(shù)據(jù)也是和聲源本身的頻譜特性分不開的,如果不同頻譜間的聲源流速不一樣的話,消聲量也會有很大的差距這不得不提示大家在制造的時候要-關注一下準確度的問題。
汽車排氣波紋管又稱汽車排氣管軟管,它安裝于發(fā)動機排氣支管和消聲器之間的排氣管中,使整個排氣系統(tǒng)呈撓性聯(lián)接,從而起到減振降噪、方便安裝和延長排氣消聲系統(tǒng)壽命的作用。它主要用于輕型車、微型車和客車,其結構是雙層波紋管外覆鋼絲網(wǎng)套,兩端直邊段外套卡環(huán)的結構,為使消聲效果-,波紋管內部可配伸縮節(jié)或網(wǎng)套。材質:主要材質是不銹鋼sus304,卡套和接管材質可為不銹鋼或鍍鋁鋼。
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