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同時，沒有適合國內(nèi)lng項目建設(shè)的相關(guān)制度和標準，使得工程完全依照國際化標準建設(shè)，淮安天然氣裝備改造，沒有根據(jù)我國的地理情況和環(huán)境特征，造成不-的建設(shè)成本;lng儲罐建設(shè)方面，升頂技術(shù)研究的欠缺成為制約儲罐大型化建設(shè)的重要因素。在lng運輸方面，lng船的建造、設(shè)計要求-苛刻，我國造船業(yè)的建造模式、冶金及材料等相關(guān)行業(yè)的發(fā)展水平等都是制約我國發(fā)展lng船的因素。
lng運輸有著不同于天然氣管道運輸?shù)?優(yōu)勢，-是在跨洋運輸方面，主要采用lng船運輸。船運lng成本較低，僅為天然氣管道輸送的1/7左右。船運lng不僅能有效-由于氣源不足鋪設(shè)管道而引起的風(fēng)險，而且天然氣通過液化前的凈化處理，含有的-更少，天然氣裝備改造報價，更有利于。長距離的lng運輸可以采用船運和鐵路運輸，短途則可利用lng槽車或罐箱運輸，以及內(nèi)河水運，其中槽車運輸逐漸成為-的相當-、成本的lng物流運作模式。
在lng儲存方面，我國儲罐多是中小型壓力罐，大型lng儲罐的設(shè)計、材料制造與研發(fā)等方面還無法-擺脫外國進口。lng運輸方面，lng槽車國產(chǎn)化已非常成熟;lng船還需要加強技術(shù)攻關(guān)，與國外水平有一定差距;lng管道輸送技術(shù)在管材、低溫管道施工、自動控制和檢測等方面的研究工作還需進一步深入。
新能源是解決環(huán)境污染的重要途徑，天然氣裝備改造電話，為了適應(yīng)社會發(fā)展的需要，lng正在成為新的全球能源-，天然氣裝備改造，lng產(chǎn)業(yè)的發(fā)展越來越受到人們的重視。然而lng產(chǎn)業(yè)對我國來說仍是一個新興的行業(yè)，相關(guān)技術(shù)以及行業(yè)標準還有許多不足之處。雖然lng項目的建設(shè)大都是在東南沿海，但仍存在調(diào)峰能力不足、小型液化工廠布局雜亂無序等問題，有待進一步解決。
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