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防撞墻模具利于車輛進行運輸,這是因為這款模具需要通過-的方式進行操作使用,與防撞墻模具結(jié)構(gòu)類似,但是防撞墻是整段澆筑,現(xiàn)澆防撞墻模具模板,可以連續(xù)不斷的拼接成型,而防撞墩的話是單塊生產(chǎn),其實也就是現(xiàn)場預制生產(chǎn)。公路工程對于防撞墻、防撞墩需求量是非常大的,并且所有的泥漿都需要提前攪拌,大概提前兩個小時就可以了,長時間進行泥漿的攪拌會出現(xiàn)結(jié)塊的問題。等到模具組裝完成后就可以進行澆筑了,因為是單塊模具進行制作,所以之前泥漿的攪拌比例需要計算所有模具的大小體積,然后乘以模具的數(shù)量,并且適當放寬一些數(shù)據(jù)。攪拌好的泥漿澆筑到防撞墻模具中進行強有力的震動工作,-將氣泡快速的排出干凈,橋梁防撞墻模具廠家,在模具體積偏大無-常搬動的情況下,應該插入振動棒,并且不斷的去調(diào)節(jié)振動棒的位置,泥漿凝固后就可以將防撞墻模具拆開了,廠家鐵路防撞墻模具,頂部與四周進行簡單的拋光處理,使用氈布進行覆蓋,然后撒上大量清水進行養(yǎng)護,養(yǎng)護的期限一般都是為一個星期左右。
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