摩托車齒輪加工廠-摩托車齒輪-精密行星齒輪箱，萬福

齒輪是生活中應(yīng)用比較廣泛的一種零配件，不管是航空、貨輪、汽車等都會使用，不過齒輪在設(shè)計(jì)加工的時(shí)候它的齒輪數(shù)量是有要求的，如果低于了十七個就不能轉(zhuǎn)了，大家知道這是為什么嗎？東莞市萬福五金制品有限公司來給大家講述一下吧。

首先，齒輪能夠轉(zhuǎn)動就是因?yàn)樯淆X輪和下齒輪之間要形成一對-的傳動關(guān)系，只有兩者之間的銜接-了，所以它的運(yùn)行才能是一個平穩(wěn)的關(guān)系，拿漸開齒輪來說，兩個齒輪之間嚙合好才能發(fā)揮它的作用，具體又分成了直齒圓柱齒輪和斜齒的圓柱齒輪這兩種。

標(biāo)準(zhǔn)的直齒輪它的齒頂高的系數(shù)是一，齒跟高的系數(shù)是一點(diǎn)二五，而它的壓力角的度數(shù)要達(dá)到二十度，齒輪加工時(shí)如果齒胚和刀具之間就像是兩個齒輪一樣，這里所說的是十七個針對齒輪來說的，摩托車齒輪，如果不談齒輪的工作效率的話不管多少個齒它都會工作，也能運(yùn)行。

東莞市萬福五金制品有限公司可為客戶提供模數(shù)為0.2-2.0， 外圓直徑120mm以內(nèi)的精密中小模數(shù)齒輪、絲桿、蝸輪、蝸桿、帶輪以及精密軸、軸套等， 本公司以優(yōu)良的品質(zhì)，快捷的交貨，合理的價(jià)格，贏得了來自日本、美國、德國、香港、臺灣及-各地的客戶，且-客戶的-。

      在閉式齒輪傳動中，通常以-齒面接觸疲勞強(qiáng)度為主，摩托車齒輪加工廠，但對于齒面硬度-、齒芯強(qiáng)度又低的齒輪，如用20、20cr鋼經(jīng)滲碳后淬火的齒輪或材質(zhì)較脆的齒輪，通常則以-齒根彎曲疲勞強(qiáng)度為主，如果兩齒輪均為硬齒面且齒面硬度一樣高時(shí)，則視具體情況而定。

      開式/半開式齒輪傳動，摩托車齒輪生產(chǎn)廠，按理應(yīng)根據(jù)-齒面抗磨損及齒根抗折斷能力兩準(zhǔn)則進(jìn)行計(jì)算，對齒面抗磨損能力的計(jì)算方法尚不夠完善，故對開式/半開式齒輪傳動，目前僅以-齒根彎曲疲勞強(qiáng)度作為設(shè)計(jì)準(zhǔn)則，為了延長開式/半開式齒輪傳動的壽命，可視具體需要而將所求得的模數(shù)適當(dāng)增大。

      東莞市萬福五金制品有限公司擁有齒輪生產(chǎn)加工設(shè)備接近50臺，摩托車齒輪代加工，年產(chǎn)量約1000萬件，于2006年01月09日通過iso9001：2000管理休系，2008年09月05日通過iso14001:2004環(huán)境管理體系，本公司以優(yōu)良的品質(zhì)，快捷的交貨，合理的價(jià)格，贏得了來自日本、美國、德國、香港、臺灣及-各地的客戶，且-客戶的-。