貴陽挖機(jī)回轉(zhuǎn)減速機(jī)牙箱-桂之邦工程機(jī)械

回轉(zhuǎn)減速機(jī)及檢修標(biāo)準(zhǔn)

南寧桂之邦工程機(jī)械有限公司是一家以工程機(jī)械為主業(yè)的化、多元化、現(xiàn)代化的大型工程機(jī)械零部件企業(yè)，集開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、代理、服務(wù)于一體的工程機(jī)械零部件供應(yīng)商，本公司批發(fā)供應(yīng)國產(chǎn)挖掘機(jī)配件。

回轉(zhuǎn)減速機(jī)及檢修標(biāo)準(zhǔn)

標(biāo)準(zhǔn)件部分

1、齒輪的嚙合面積一定要符合要求，軸水平度，平行度的誤差也應(yīng)在-嚙合面積的前提下進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。

2、齒輪各軸應(yīng)平行且水平，其平行度、水平度誤差不應(yīng)大于0.04mm。

外殼及安裝檢查

1、箱體與底座接觸-，箱體不得有裂紋和-沙l眼，用-裝入箱體，檢查不得有滲漏；各結(jié)合面嚴(yán)密不漏油。

2、縱向水平度可按聯(lián)軸器中心標(biāo)高測定。

3、橫向水平度在下箱加工面上測定。

4、底座與基礎(chǔ)的基礎(chǔ)面間隙允差為0.1mm，否則用調(diào)整墊片調(diào)整，柳工挖機(jī)回轉(zhuǎn)減速機(jī)牙箱，不允許用緊固螺栓的辦法消除間隙。

5、各連接螺栓應(yīng)緊固，防松墊圈等不得有遺漏，不合適的螺栓、螺帽要及時更換。

6、修理外殼時要更換所有的墊片和填料，結(jié)合面必須平滑。油位要合適，油質(zhì)要清潔，沒有漏油現(xiàn)象。

7、油路、油孔應(yīng)暢通，給油漏斗，擋油板等應(yīng)齊全，位置正確。

減速機(jī)漏油的原因分析

南寧桂之邦工程機(jī)械有限公司是一家以工程機(jī)械為主業(yè)的化、多元化、現(xiàn)代化的大型工程機(jī)械零部件企業(yè)，集開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、代理、服務(wù)于一體的工程機(jī)械零部件供應(yīng)商，本公司批發(fā)供應(yīng)國產(chǎn)挖掘機(jī)配件。

減速機(jī)漏油的原因分析1、減速機(jī)內(nèi)外產(chǎn)生壓力差：減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，運(yùn)動副摩擦-以及受環(huán)境溫度的影響，使減速機(jī)溫度升高，如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞，則機(jī)內(nèi)壓力逐漸增加，機(jī)內(nèi)溫度越高，與外界的壓力差越大，潤滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。2、減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理1）檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓后易產(chǎn)生變形，使結(jié)合面不平，從接觸縫隙漏油；2）減速機(jī)制造過程中，鑄件未進(jìn)行退火或時效處理，未消除內(nèi)應(yīng)力，龍工挖機(jī)回轉(zhuǎn)減速機(jī)牙箱，必然發(fā)生變形，產(chǎn)生間隙，導(dǎo)致泄漏；3）箱體上沒有回油槽，潤滑油積聚在軸封、端蓋、結(jié)合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏；4）軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理。早期的減速機(jī)多采用油溝、氈圈式軸封結(jié)構(gòu)，組裝時使毛氈受壓縮產(chǎn)生變形，而將結(jié)合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由于毛氈的補(bǔ)償性能極差，密封在短時間內(nèi)即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發(fā)揮。3、加油量過多：減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處，導(dǎo)致泄漏。4、檢修工藝不當(dāng)：在設(shè)備檢修時，由于結(jié)合面上污物清除不-，或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。