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瀝青在粘流態(tài)和玻璃態(tài)對應的溫度范圍內(nèi),其使用性能迅速降低,若鋪筑路面,瀝青穩(wěn)定劑供應,路面將極易發(fā)生病害,不能滿足車輛行駛的要求。鑒于瀝青本身的粘彈態(tài)區(qū)間是非常小的,若把基質瀝青直接鋪筑路面,將很難滿足現(xiàn)代公路的性能要求。為了擴大瀝青本身的粘彈態(tài)區(qū)間,擴大有效使用范圍,現(xiàn)代人們用的常見普遍的方法便是對瀝青進行改性。經(jīng)過改性后的瀝青不但能夠抗高溫、抗低溫,而且具有抗車轍等-的使用性能,瀝青穩(wěn)定劑,因此,現(xiàn)代的公路建設基本全部都是使用的改性瀝青。
改性瀝青混合料宜采用間歇式拌合設備生產(chǎn),這種設備除塵系統(tǒng)完整,能達到要求;給料倉數(shù)量較多,能滿足配合比設計配料要求;且具有添加纖維等外摻料的裝置。改性瀝青混合料拌合時間根據(jù)具體情況經(jīng)試拌確定,以瀝青均勻包裹集料為度。間歇式拌合機每盤的生產(chǎn)周期不宜少于45s(其中干拌時間不少于5~10s)。改性瀝青混合料的拌合時間應適當延長。
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